SUZUKI GSF 600 motocykl

Z 67 pravidelných technických prohlídek motocyklů SUZUKI GSF 600 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,29 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka SUZUKI: 3,9 % a 0,14 %.

Částečně způsobilé
4,5 %
stejně stará vozidla 4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,29 %
Průměrné stáří
25,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
49 742 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 337 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 91 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje (1,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 6,8 % vozů (všechny motorky 8,5 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 37 500 km, průměrně ve stáří 16,4 let.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých motocyklů SUZUKI GSF 600 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2002 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 3,9 % 9,7 % 6,6 % 1,1 % 3,4 % 6,4 % 2,4 % 0,0 % 2,3 % 0,0 %
2001 6,7 % 2,1 % 5,4 % 0,0 % 4,8 % 1,1 % 4,2 % 5,0 % 4,3 % 0,9 % 2,2 % 6,3 % 0,0 % 0,0 % 3,5 %
2000 0,0 % 3,7 % 4,0 % 2,9 % 4,1 % 5,4 % 9,2 % 5,3 % 0,0 % 1,1 % 4,9 % 3,7 % 3,6 % 3,4 % 5,3 %
1999 15,6 % 4,4 % 3,9 % 6,7 % 6,8 % 2,9 % 8,1 % 5,7 % 4,8 % 0,0 % 4,4 %
1998 6,7 % 3,0 % 6,0 % 9,1 % 6,3 % 3,0 % 5,1 % 7,4 % 8,6 % 1,8 % 10,9 % 5,2 %
1997 9,7 % 6,3 % 18,2 % 1,7 % 7,3 % 7,8 % 6,4 % 6,6 % 4,9 % 8,3 % 8,1 % 2,1 %
1996 16,4 % 4,0 % 8,0 % 4,0 % 3,9 % 6,3 % 4,8 % 4,0 % 5,0 % 2,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 1,5 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,5 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. zčernalá žárovka) nebo poškozený tak, že zjevně ovlivňuje fotometrické vlastnosti brzdové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.3.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,5 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek motocyklů SUZUKI GSF 600 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 67 4,5 % +0,5 0,00 % −0,29 25,4 let 49 742 km
2025 70 1,4 % −3,0 1,43 % +1,12 25,5 let 49 165 km
2024 80 3,8 % −0,7 0,00 % −0,30 24,7 let 48 232 km
2023 196 4,1 % +0,3 0,00 % −0,25 23,0 let 48 804 km
2022 277 4,0 % −0,2 0,72 % +0,42 22,0 let 52 259 km
2021 284 6,3 % +2,5 0,35 % +0,08 21,1 let 50 026 km
2020 198 4,5 % −0,4 0,51 % +0,10 20,2 let 45 785 km
2019 264 3,4 % −1,6 0,00 % −0,29 19,0 let 45 660 km
2018 531 6,6 % +1,6 0,00 % −0,29 17,9 let 47 753 km
2017 577 6,4 % −0,7 0,00 % −0,28 16,9 let 45 319 km
2016 512 6,6 % −1,0 0,00 % −0,31 15,8 let 43 264 km
2015 608 3,5 % −0,6 0,16 % −0,22 14,9 let 43 769 km
2014 576 3,0 % −0,5 0,00 % −0,43 13,7 let 42 031 km
2013 607 5,1 % +1,1 0,82 % +0,31 12,8 let 39 891 km
2012 539 5,2 % +1,3 0,93 % +0,07 11,6 let 38 150 km
2011 601 2,7 % −0,7 1,16 % −0,22 10,7 let 37 446 km
2010 530 3,8 % +0,5 1,89 % +0,57 9,5 let 35 109 km
2009 563 3,6 % +0,3 2,13 % +0,83 8,5 let 32 999 km
2008 17 5,9 % +1,5 0,00 % −1,67 8,2 let 37 291 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
6,82 %
66 z 968 vozů
Stejné ročníky: všechny motorky
8,55 %
o 1,73 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
54
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
37 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
45 564 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
16,4 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, motocykly a mopedy (L).

Vozový park v ČR

V provozu
337
z 385 registrovaných celkem
Zaniklo
13
3,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
2 / 33
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
92,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje SUZUKI GSF 600

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 2 155 mm 2 085–2 155
Šířka 745 mm 745–770
Výška 1 100 mm 1 095–1 220
Rozvor 1 430 mm 1 430–1 440
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 226 kg 216–226
Největší přípustná hmotnost 440 kg 400–440
Nejvyšší rychlost 200 km/h 150–200
Spotřeba kombinovaná 4,8 l/100 km 4,6–999,0
CO₂ kombinovaně 99 g/km –
Hluk za jízdy 79,0 dB(A) 77,3–80,0

Karoserie

  • RÁM 76 %
  • POLOKAPOTÁŽ 12 %
  • KAPOTÁŽ 5,0 %
  • rámová 1,4 %
  • BEZ KAPOTÁŽE 1,4 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,3 %

Emisní norma

  • EURO 1 90 %
  • EURO 2 6,9 %
  • EURO 5 3,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 100 %
  • ano 0,3 %

Barva

  • ČERNÁ 30 %
  • MODRÁ-METAL 16 %
  • ČERVENÁ 12 %
  • MODRÁ 11 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,6 %
  • ČERNÁ-METAL 5,7 %
  • ZELENÁ 3,9 %
  • ŠEDÁ 2,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech motocyklů stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
N721 – 57 kW (77 k) 600 cm³ benzín 110 24 – – – – 50 063 km
N713 – 57 kW (77 k) 600 cm³ benzín 71 8 – – – – 46 021 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
N721 57 kW 4,8 l 99 g/km 200 km/h 226 kg – EURO 1 2 %
N713 57 kW 4,8 l – 200 km/h 216 kg – EURO 5 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Časté otázky

Jak SUZUKI GSF 600 dopadá na STK?

Z 67 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 4,0 % částečně způsobilých, SUZUKI GSF 600 tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik SUZUKI GSF 600 najede, než skončí?

Z 54 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 37 500 km, průměrně 45 564 km ve stáří 16,4 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely SUZUKI