FIAT TEMPRA

Z 18 pravidelných technických prohlídek aut FIAT TEMPRA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka FIAT: 8,7 % a 0,77 %.

Částečně způsobilé
5,6 %
stejně stará vozidla 7,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,05 %
Průměrné stáří
29,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
123 157 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 825 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 61 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu (5,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 9,7 % vozů (všechna osobní auta 6,8 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně ve stáří 16,1 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009STK 2008
2001 11,1 %
1999 10,9 % 3,0 % 12,4 %
1998 8,1 %
1997 4,9 % 19,4 % 3,5 %
1996 2,9 % 9,1 % 8,3 % 5,9 % 9,4 % 10,6 % 4,1 %
1995 5,0 % 9,4 % 6,9 % 10,4 % 8,8 % 6,1 % 5,9 %
1994 0,0 % 9,1 % 10,6 % 9,6 % 4,9 % 6,5 % 9,1 % 6,5 %
1993 10,0 % 8,5 % 7,7 % 8,7 % 10,6 % 6,7 %
1992 13,6 % 10,6 % 10,0 % 7,0 % 12,6 % 9,0 % 11,1 %
1991 7,7 % 4,3 % 8,8 % 6,2 % 6,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 5,6 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 5,6 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 5,6 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Ostřikovače nefungují správně nebo chybí 5,6 na 100 prohlídek
    Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). (3.5.1.3, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek aut FIAT TEMPRA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 18 5,6 % −1,7 0,00 % −1,05 29,2 let 123 157 km
2025 23 0,0 % −8,3 0,00 % −1,28 29,6 let 147 397 km
2024 25 4,0 % −4,2 4,00 % +2,53 28,7 let 144 157 km
2023 37 8,1 % +1,5 2,70 % +1,48 28,7 let 128 256 km
2022 29 3,4 % −4,3 0,00 % −1,48 26,3 let 142 293 km
2021 48 6,3 % −1,0 2,08 % +0,46 27,3 let 146 595 km
2020 41 9,8 % +0,9 2,44 % +1,04 24,6 let 128 855 km
2019 78 9,0 % −1,3 5,13 % +3,81 24,8 let 149 855 km
2018 73 8,2 % −1,3 2,74 % +0,70 23,0 let 129 239 km
2017 131 12,2 % +2,2 3,05 % +0,57 22,8 let 139 677 km
2016 131 7,6 % −2,7 3,05 % +0,37 20,7 let 134 186 km
2015 240 8,3 % −1,3 6,25 % +3,08 19,9 let 162 290 km
2014 276 9,8 % +1,4 4,71 % +1,21 18,9 let 150 548 km
2013 370 10,8 % +2,2 3,78 % +0,04 17,6 let 160 480 km
2012 526 8,0 % −0,9 6,46 % +1,80 16,7 let 156 159 km
2011 715 8,1 % 0,0 7,41 % +1,54 15,6 let 157 160 km
2010 1 034 8,8 % +0,9 7,25 % +1,35 14,7 let 157 011 km
2009 1 305 7,6 % −0,1 7,74 % +2,03 13,4 let 155 033 km
2008 276 8,3 % −0,3 8,70 % +2,19 13,1 let 151 070 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
9,68 %
158 z 1 633 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,78 %
o 2,9 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
2 303
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
162 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
160 642 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
16,1 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
825
z 6 404 registrovaných celkem
Zaniklo
5 306
82,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
53 / 220
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
59 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1990; 25 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje FIAT TEMPRA

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 354 mm 4 172–4 534
Šířka 1 695 mm –
Výška 1 445 mm 1 440–1 545
Rozvor 2 540 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 080 kg 1 053–1 270
Největší přípustná hmotnost 1 580 kg 1 575–1 840
Brzděný přívěs 1 300 kg 950–1 300
Nejvyšší rychlost 170 km/h 163–190
Spotřeba kombinovaná 6,1 l/100 km 6,1–8,7
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 71,5–77,0

Karoserie

  • SEDAN 15 %
  • SEDAN SAMON. 4DV. 15 %
  • AA SEDAN 14 %
  • OSOBNÍ KOMBI 14 %
  • AC KOMBI 7,4 %
  • SEDAN SAMON. 6,3 %
  • KOMBI 5DV. 5,3 %
  • KOMBI 4,2 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 3,0 %

Emisní norma

  • EURO 2 60 %
  • EURO 1 40 %

Pneumatiky

  • 175/65 R14 65 %
  • 185/60 R14 21 %
  • 165/65 R14 5,9 %
  • 165/70 R13 2,9 %
  • 165/70 R14 1,5 %
  • 175/60 R14 1,5 %
  • 185/65 R14 1,5 %
  • 205/50 R15 1,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 97 %
  • ano 3,2 %

Barva

  • ŠEDÁ-METAL 17 %
  • BÍLÁ 14 %
  • ČERVENÁ-METAL 13 %
  • MODRÁ-METAL 11 %
  • ZELENÁ-METAL 7,4 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,1 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 5,6 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 5,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
159 A 3.046 KAT – – 1 581 cm³ benzín 194 1 – – – – 83 295 km
159 A 3.000 – – 1 581 cm³ benzín 115 2 – – – – 118 611 km
160 A 6.000 – – 1 929 cm³ nafta 67 0 – – – – –
160 A 7.000 – – 1 929 cm³ nafta 60 2 – – – – 183 894 km
159 A 6.046 KAT – – 1 995 cm³ benzín 57 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
159 A 3.046 KAT – – – – 1 080 kg – – –
159 A 3.000 – 7,4 l – 170 km/h 1 070 kg 1 100 kg – 0 %
160 A 6.000 – – – – 1 160 kg – – –
160 A 7.000 – – – – 1 170 kg – – –
159 A 6.046 KAT – – – – 1 190 kg – – –

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy FIAT TEMPRA podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
ZFA15900 159A3.046 15 %, 160A6.000 6 %, 835C1.000 6 %, 159A3046 5 % 1900–2011 2 538 19 5,3 % −2,0 0,00 % −1,05

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT TEMPRA dopadá na STK?

Z 18 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,3 % částečně způsobilých, FIAT TEMPRA tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik FIAT TEMPRA najede, než skončí?

Z 2 303 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně 160 642 km ve stáří 16,1 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT