FIAT PUNTO 1.3 JTD

Z 31 pravidelných technických prohlídek aut FIAT PUNTO 1.3 JTD v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,98 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 8,7 % a 0,77 %.

Částečně způsobilé
16,1 %
stejně stará vozidla 9,6 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,98 %
Průměrné stáří
20,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
204 391 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 248 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 75 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (6,5 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 6,5 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 6,5 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.4.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 3,2 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 3,2 na 100 prohlídek
    Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut FIAT PUNTO 1.3 JTD v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 31 16,1 % +6,5 0,00 % −0,98 20,5 let 204 391 km
2025 59 16,9 % +6,6 3,39 % +2,39 18,9 let 212 679 km
2024 45 8,9 % −1,0 0,00 % −1,08 18,5 let 192 557 km
2023 4 0,0 % −7,8 0,00 % −0,92 17,8 let 198 620 km
2022 2 0,0 % −7,9 0,00 % −0,79 15,0 let 182 093 km
2017 1 0,0 % −7,9 0,00 % −1,09 12,0 let 216 047 km
2008 1 0,0 % – 0,00 % – – 113 118 km

Vozový park v ČR

V provozu
248
z 540 registrovaných celkem
Zaniklo
248
45,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
16 / 28
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
75,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje FIAT PUNTO 1.3 JTD

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 865 mm 3 840–3 865
Šířka 1 660 mm –
Výška 1 480 mm 1 480–1 490
Rozvor 2 460 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 055 kg 1 040–1 180
Největší přípustná hmotnost 1 490 kg 1 475–1 515
Brzděný přívěs 1 000 kg –
Nejvyšší rychlost 164 km/h –
Spotřeba kombinovaná 4,5 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 119 g/km –
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) –

Karoserie

  • AB HATCHBACK 57 %
  • HATCHBACK 28 %
  • 5 DVEŘOVÝ 9,8 %
  • 3 DVEŘOVÝ 2,6 %
  • AC KOMBI 1,7 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,4 %

Emisní norma

  • EURO 3 57 %
  • EURO 4 42 %
  • EURO 5 1,2 %

Pneumatiky

  • 165/70 R14 95 %
  • 195/55 R16 2,0 %
  • 175/65 R15 1,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 81 %
  • ano 19 %

Barva

  • ŠEDÁ-METAL 21 %
  • BÍLÁ 12 %
  • ŠEDÁ 12 %
  • MODRÁ-METAL 12 %
  • MODRÁ 6,6 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 5,3 %
  • ČERNÁ 4,5 %
  • ČERNÁ-METAL 4,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
188A9000 – 51 kW (69 k) 1 248 cm³ nafta 231 64 9,4 % −0,3 0,00 % −1,00 197 248 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
188A9000 51 kW 4,5 l 119 g/km 164 km/h 1 055 kg 1 000 kg EURO 3 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT PUNTO 1.3 JTD dopadá na STK?

Z 31 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,6 % částečně způsobilých, FIAT PUNTO 1.3 JTD tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT