FIAT BRAVO 1.6 JTD 16V 105

Z 35 pravidelných technických prohlídek aut FIAT BRAVO 1.6 JTD 16V 105 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,4 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,67 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 8,7 % a 0,77 %.

Částečně způsobilé
14,3 %
stejně stará vozidla 8,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,67 %
Průměrné stáří
16,6 let
od první registrace
Průměrný nájezd
219 087 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 103 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 28 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný (11,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 11,4 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 8,6 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.1.8, 8. obtěžování okolí)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 8,6 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 5,7 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 5,7 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Pneumatiky na téže nápravě různého typu 2,9 na 100 prohlídek
    Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší vyznačenou šířkou nebo průměrem nebo profilovým číslem. (5.2.3.3.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Nadměrný zdvih páky nebo nedostatečná rezerva zdvihu v převodu svědčí o nesprávném seřízení parkovací brzdy 2,9 na 100 prohlídek
    Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. (1.1.6.3.1, 1. brzdové zařízení)
  8. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 2,9 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 2,9 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut FIAT BRAVO 1.6 JTD 16V 105 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 35 14,3 % +5,4 0,00 % −0,67 16,6 let 219 087 km
2025 51 23,5 % +14,3 0,00 % −0,70 15,2 let 215 035 km
2024 47 17,0 % +8,2 0,00 % −0,76 14,9 let 202 188 km
2022 2 0,0 % −6,4 0,00 % −0,54 12,0 let 189 603 km

Vozový park v ČR

V provozu
103
z 141 registrovaných celkem
Zaniklo
21
14,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
14 / 3
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
30,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje FIAT BRAVO 1.6 JTD 16V 105

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 336 mm –
Šířka 1 792 mm –
Výška 1 498 mm –
Rozvor 2 600 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 395 kg –
Největší přípustná hmotnost 1 830 kg –
Brzděný přívěs 1 300 kg –
Nejvyšší rychlost 187 km/h –
Spotřeba kombinovaná 4,9 l/100 km 4,8–4,9
CO₂ kombinovaně 129 g/km 119–129
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 46 %
  • KOMBI 43 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 8,0 %
  • 5 DVÉŘOVÁ 1,1 %
  • AB HATCHBACK 1,1 %
  • OSOBNÍ KOMBI 1,1 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,0 %

Emisní norma

  • EURO 4 65 %
  • EURO 5 35 %

Pneumatiky

  • 195/65 R15 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 80 %
  • ano 20 %

Barva

  • ŠEDÁ-METAL 20 %
  • BÍLÁ 17 %
  • ŠEDÁ 13 %
  • ČERVENÁ 11 %
  • MODRÁ-METAL 11 %
  • ČERNÁ 8,7 %
  • ČERNÁ-METAL 7,8 %
  • MODRÁ 2,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
198A3000 – 77 kW (105 k) 1 598 cm³ nafta 86 27 – – – – 212 769 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
198A3000 77 kW 4,9 l 129 g/km 187 km/h 1 395 kg 1 300 kg EURO 4 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT BRAVO 1.6 JTD 16V 105 dopadá na STK?

Z 35 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,9 % částečně způsobilých, FIAT BRAVO 1.6 JTD 16V 105 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT