FIAT PANDA 1.2 4X4 B

Z 90 pravidelných technických prohlídek aut FIAT PANDA 1.2 4X4 B v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,5 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,77 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 8,7 % a 0,77 %.

Částečně způsobilé
5,6 %
stejně stará vozidla 9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,77 %
Průměrné stáří
17,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
130 900 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 323 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 37 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (2,2 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 2,1 % vozů (všechna osobní auta 1,9 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025
2005 9,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 2,2 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,1 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.1.2.4, 8. obtěžování okolí)
  3. Uchycení motoru ve zhoršeném stavu, zjevně velmi poškozené, uvolněné nebo s prasklinami 1,1 na 100 prohlídek
    Uložení motoru je uvolněné, s prasklinami nebo ve zhoršeném stavu nebo způsob uložení motoru neodpovídá požadavkům. (6.1.8.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,1 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.4.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek aut FIAT PANDA 1.2 4X4 B v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 90 5,6 % −3,5 0,00 % −0,77 17,8 let 130 900 km
2025 154 12,3 % +2,5 0,00 % −0,88 17,3 let 133 587 km
2024 125 9,6 % +0,5 1,60 % +0,74 16,1 let 130 548 km
2023 7 28,6 % +20,8 0,00 % −0,87 16,4 let 127 027 km
2022 3 0,0 % −7,6 0,00 % −0,64 13,3 let 67 748 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
2,06 %
6 z 291 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
1,9 %
o 0,16 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
323
z 370 registrovaných celkem
Zaniklo
22
5,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
11 / 14
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
35,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje FIAT PANDA 1.2 4X4 B

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 574 mm –
Šířka 1 605 mm –
Výška 1 632 mm –
Rozvor 2 305 mm –
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 1 055 kg 1 055–1 094
Největší přípustná hmotnost 1 425 kg –
Brzděný přívěs 800 kg –
Nejvyšší rychlost 145 km/h 145–148
Spotřeba kombinovaná 6,6 l/100 km 6,0–6,6
CO₂ kombinovaně 156 g/km 139–156
Hluk za jízdy 72,5 dB(A) 72,5–73,0

Karoserie

  • AC KOMBI 47 %
  • KOMBI 41 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 9,6 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 4 78 %
  • EURO 5 18 %
  • EURO 3 3,9 %

Pneumatiky

  • 165/70 R14 65 %
  • 185/65 R14 35 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 59 %
  • ano 41 %

Barva

  • BÍLÁ 12 %
  • MODRÁ 10 %
  • ČERVENÁ 9,9 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 8,6 %
  • ŠEDÁ 7,3 %
  • ŠEDÁ-METAL 7,0 %
  • ČERNÁ 5,6 %
  • ŽLUTÁ 5,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
188A4000 – 44 kW (60 k) 1 242 cm³ benzín 262 82 7,3 % −2,0 0,00 % −0,81 134 975 km
169A4000 – 51 kW (69 k) 1 242 cm³ benzín 58 15 – – – – 120 716 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
188A4000 44 kW 6,6 l 156 g/km 145 km/h 1 055 kg 800 kg EURO 4 100 %
169A4000 51 kW 6,0 l 139 g/km 148 km/h 1 055 kg 800 kg EURO 5 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT PANDA 1.2 4X4 B dopadá na STK?

Z 90 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,0 % částečně způsobilých, FIAT PANDA 1.2 4X4 B tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT