FIAT DUCATO COMBINATO

Z 21 pravidelných technických prohlídek aut FIAT DUCATO COMBINATO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 4,76 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka FIAT: 8,7 % a 0,77 %.

Částečně způsobilé
4,8 %
stejně stará vozidla 9,3 %
Nezpůsobilé
4,76 %
stejně stará vozidla 1,16 %
Průměrné stáří
24,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
257 441 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 233 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 82 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Spínač směrových světel nebo výstražné signalizace nefunguje nebo není spolehlivý nebo nefunguje v souladu s požadavky (4,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 7,7 % vozů (všechna osobní auta 5,5 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně ve stáří 17,3 let.

Nejčastější vážné závady

  1. Spínač směrových světel nebo výstražné signalizace nefunguje nebo není spolehlivý nebo nefunguje v souladu s požadavky 4,8 na 100 prohlídek
    Směrová světla nelze uvést v činnost nebo spínač směrových světel není spolehlivý. (4.4.2.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,8 na 100 prohlídek
    Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Bezpečnostní pás, je-li vyžadován, chybí 4,8 na 100 prohlídek
    Sedadlo vozidla, je-li vyžadováno, není vybaveno bezpečnostním pásem. (7.1.2.1, 7. jiné vybavení)
  4. Zvukové výstražné zařízení nefunguje nebo chybí 4,8 na 100 prohlídek
    Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. (7.7.1, 7. jiné vybavení)
  5. Sedadlo poškozené nebo neúplné nebo nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 4,8 na 100 prohlídek
    Konstrukce sedadla je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění přepravované osoby (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla (provedení) neodpovídá požadavkům. (6.2.6.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 4,8 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 4,8 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Nadměrná vůle v ložisku kola 4,8 na 100 prohlídek
    V uložení kola větší vůle než provozní. (5.1.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Dveře nelze náležitě otevřít nebo zavřít 4,8 na 100 prohlídek
    Dveře nelze z venku nebo zevnitř otevřít nebo spolehlivě zavřít nebo nelze dveře otevřít v plném rozsahu. (6.2.3.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Směrová svítilna nebo její optický systém poškozený 4,8 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.4.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 4,8 na 100 prohlídek
    Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.2, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut FIAT DUCATO COMBINATO v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 21 4,8 % −4,5 4,76 % +3,60 24,8 let 257 441 km
2025 43 4,7 % −5,9 2,33 % +0,96 24,5 let 259 031 km
2024 56 23,2 % +12,9 3,57 % +1,97 24,2 let 252 024 km
2023 55 7,3 % −0,4 1,82 % +0,56 21,5 let 264 024 km
2022 60 8,3 % +0,3 3,33 % +2,05 20,2 let 249 840 km
2021 62 16,1 % +8,5 0,00 % −1,45 20,5 let 283 661 km
2020 69 11,6 % +3,4 0,00 % −1,23 18,0 let 238 497 km
2019 87 12,6 % +2,9 0,00 % −1,22 18,9 let 274 079 km
2018 100 15,0 % +6,3 1,00 % −0,57 16,8 let 243 701 km
2017 92 18,5 % +9,3 2,17 % +0,24 17,3 let 278 915 km
2016 108 20,4 % +10,9 1,85 % −0,23 16,4 let 245 114 km
2015 114 10,5 % +1,9 3,51 % +1,00 15,1 let 267 191 km
2014 123 16,3 % +8,3 1,63 % −1,16 14,6 let 240 206 km
2013 120 5,8 % −2,0 5,83 % +2,99 13,2 let 254 130 km
2012 123 8,9 % +1,1 5,69 % +2,03 12,5 let 229 343 km
2011 93 12,9 % +5,8 5,38 % +0,51 11,9 let 233 069 km
2010 108 6,5 % −0,1 5,56 % +0,99 10,1 let 217 358 km
2009 22 4,5 % −1,8 9,09 % +4,70 9,5 let 210 110 km
2008 5 20,0 % +13,0 0,00 % −5,41 10,0 let 211 749 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
7,66 %
32 z 418 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
5,54 %
o 2,12 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
206
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
287 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
285 011 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,3 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
233
z 743 registrovaných celkem
Zaniklo
380
51,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
17 / 113
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
80,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1992; 3 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje FIAT DUCATO COMBINATO

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 005 mm 4 655–5 030
Šířka 1 998 mm –
Výška 2 150 mm 2 150–2 254
Rozvor 3 200 mm 2 850–3 200
Míst k sezení 9 7–9
Provozní hmotnost 1 965 kg 1 838–2 015
Největší přípustná hmotnost 3 250 kg 2 800–3 250
Brzděný přívěs 1 600 kg 1 550–2 000
Nejvyšší rychlost 133 km/h 129–145
Spotřeba kombinovaná 10,7 l/100 km 9,4–13,0
CO₂ kombinovaně 166 g/km 166–285
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 72,5–78,0

Karoserie

  • OSOBNÍ KOMBI 36 %
  • KOMBI 23 %
  • AC KOMBI 20 %
  • SKŘÍŇOVÁ 6,7 %
  • SKŘÍŇOVÁSAMONOSNÁ 2,9 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 2,4 %
  • OBYTNÝ 1,4 %
  • SA OBYTNÝ AUTOMOBIL 1,4 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,4 %

Emisní norma

  • EURO 2 84 %
  • EURO 1 7,9 %
  • EURO 4 5,3 %
  • EURO 3 2,6 %

Pneumatiky

  • 195/70 R15 95 %
  • 215/70 R15 2,8 %
  • 205/70 R15 1,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 56 %
  • ano 44 %

Barva

  • BÍLÁ 66 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 6,5 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 5,2 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 3,9 %
  • ŠEDÁ-METAL 3,0 %
  • MODRÁ 2,6 %
  • ŠEDÁ 1,7 %
  • MODRÁ-METAL 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
8140.63 – 64 kW (87 k) 2 800 cm³ nafta 84 9 – – – – 267 211 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
8140.63 64 kW 10,7 l 280 g/km 133 km/h 1 965 kg 2 000 kg EURO 2 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT DUCATO COMBINATO dopadá na STK?

Z 21 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 4,76 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,3 % částečně způsobilých, FIAT DUCATO COMBINATO tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik FIAT DUCATO COMBINATO najede, než skončí?

Z 206 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 287 500 km, průměrně 285 011 km ve stáří 17,3 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT