FIAT PALIO
Z 6 pravidelných technických prohlídek aut FIAT PALIO v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka FIAT: 8,7 % a 0,77 %.
Shrnutí
- 42 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 98 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,3 % vozů (všechna osobní auta 5,6 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně ve stáří 15,7 let.
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2019 | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 3,2 % | ||||||||||
| 2000 | 6,3 % | 12,8 % | 7,3 % | 17,0 % | 4,1 % | 5,2 % | 13,3 % | 10,2 % | 5,6 % | 18,2 % | |
| 1999 | 9,7 % | 11,6 % | 6,5 % | 8,0 % | 8,8 % | 5,4 % | 6,5 % | ||||
| 1998 | 6,3 % | 9,1 % | 5,9 % | 14,9 % | 7,4 % | 9,7 % | 8,8 % | 8,7 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 6 | 0,0 % | −9,9 | 0,00 % | −1,27 | 25,3 let | 182 754 km |
| 2025 | 10 | 0,0 % | −11,1 | 0,00 % | −1,44 | 24,8 let | 138 676 km |
| 2024 | 11 | 9,1 % | −1,3 | 0,00 % | −1,48 | 22,9 let | 176 996 km |
| 2023 | 27 | 3,7 % | −4,5 | 3,70 % | +2,36 | 22,4 let | 141 259 km |
| 2022 | 33 | 12,1 % | +3,6 | 3,03 % | +1,63 | 21,3 let | 158 526 km |
| 2021 | 36 | 11,1 % | +3,4 | 0,00 % | −1,46 | 20,4 let | 141 068 km |
| 2020 | 56 | 12,5 % | +3,7 | 1,79 % | +0,42 | 19,6 let | 163 325 km |
| 2019 | 71 | 9,9 % | +0,1 | 2,82 % | +1,66 | 18,3 let | 148 719 km |
| 2018 | 103 | 12,6 % | +3,4 | 1,94 % | +0,31 | 17,6 let | 155 966 km |
| 2017 | 114 | 14,9 % | +5,9 | 5,26 % | +3,44 | 16,5 let | 148 764 km |
| 2016 | 169 | 11,8 % | +2,5 | 1,18 % | −0,75 | 15,7 let | 155 142 km |
| 2015 | 158 | 11,4 % | +3,0 | 1,90 % | −0,51 | 14,5 let | 145 893 km |
| 2014 | 189 | 7,4 % | −0,4 | 3,17 % | +0,53 | 13,9 let | 151 033 km |
| 2013 | 187 | 12,8 % | +5,2 | 4,28 % | +1,58 | 12,7 let | 139 039 km |
| 2012 | 230 | 8,7 % | +1,1 | 6,96 % | +3,46 | 11,8 let | 138 588 km |
| 2011 | 208 | 7,2 % | +0,7 | 5,77 % | +1,33 | 10,7 let | 128 318 km |
| 2010 | 265 | 9,1 % | +2,8 | 7,92 % | +3,64 | 9,5 let | 135 593 km |
| 2009 | 225 | 6,2 % | +0,2 | 10,22 % | +6,19 | 8,9 let | 126 385 km |
| 2008 | 5 | 20,0 % | +13,7 | 0,00 % | −4,30 | 7,8 let | 120 273 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje FIAT PALIO
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 3 735 mm | 3 735–4 130 |
| Šířka | 1 626 mm | 1 614–1 626 |
| Výška | 1 445 mm | 1 420–1 528 |
| Rozvor | 2 360 mm | 2 360–2 450 |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 100 kg | 920–1 185 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 620 kg | 1 400–1 705 |
| Brzděný přívěs | 1 000 kg | 1 000–1 200 |
| Nejvyšší rychlost | 160 km/h | 143–166 |
| Spotřeba kombinovaná | 6,8 l/100 km | 6,3–7,1 |
| CO₂ kombinovaně | 162 g/km | 158–162 |
| Hluk za jízdy | 73,0 dB(A) | 70,0–77,0 |
Karoserie
- AB HATCHBACK 41 %
- KOMBI 18 %
- SAMONOSNÁ HATCHBACK 3 DV. 12 %
- AC KOMBI 5,9 %
- HATCHBACK 5,9 %
- KOMBI 5DV. 5,9 %
- HATCHBACK 3DV. 5,9 %
- HATCHBACK 5DV. 5,9 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 2 83 %
- EURO 3 17 %
Pneumatiky
- 175/65 R14 94 %
- 175/70 R14 5,9 %
Tažné zařízení v TP
- ne 95 %
- ano 4,8 %
Barva
- MODRÁ-METAL 14 %
- ŠEDÁ-METAL 14 %
- ZELENÁ-METAL 12 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
- STŘÍBRNÁ 9,5 %
- BÍLÁ 7,1 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 7,1 %
- ŠEDÁ 4,8 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA FELICIA9,5 % (9,3 %)
- PEUGEOT 2069,7 % (9,7 %)
- FORD FIESTA8,9 % (8,4 %)
- VOLKSWAGEN POLO8,7 % (8,3 %)
- TOYOTA YARIS6,0 % (7,2 %)
- CITROËN C38,3 % (7,7 %)
Časté otázky
Jak FIAT PALIO dopadá na STK?
Z 6 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,9 % částečně způsobilých, FIAT PALIO tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik FIAT PALIO najede, než skončí?
Z 436 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně 166 485 km ve stáří 15,7 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely FIAT
- PUNTO10,0 % · 1,07 %
- PANDA8,7 % · 1,04 %
- DUCATO7,1 % · 0,47 %
- TIPO4,1 % · 0,28 %
- 5007,7 % · 0,51 %
- FREEMONT11,6 % · 1,01 %
- DOBLO8,1 % · 0,37 %
- FREEMONT 2.0L DIESEL 125KW11,7 % · 0,20 %
- SEDICI7,7 % · 0,65 %
- 500L6,4 % · 0,24 %
- STILO11,1 % · 0,96 %
- BRAVO 1.4 16V 909,9 % · 0,72 %
- SEICENTO10,2 % · 1,94 %
- SCUDO10,6 % · 1,23 %
- PUNTO 1.2 659,1 % · 0,54 %
- BRAVO13,8 % · 0,29 %
- 500X4,2 % · 0,30 %
- BARCHETTA8,4 % · 0,00 %
- PUNTO 55 S6,9 % · 1,32 %
- CROMA8,8 % · 0,35 %
- BRAVA10,8 % · 1,20 %
- TALENTO8,1 % · 0,41 %
- CROMA 1.9 JTD8,3 % · 0,41 %
- STILO 1.4 I.E.13,0 % · 0,52 %
- ULYSSE10,6 % · 0,53 %
- STILO 1.9 JTD 11514,8 % · 1,09 %
- BRAVO 1.4 T 16V 1208,1 % · 0,58 %
- PUNTO 1.2 698,3 % · 1,91 %
- STILO 1.6 I.E.10,0 % · 0,00 %
- PUNTO 1.2 65 EVO4,7 % · 1,35 %
- 500 E11,7 % · 0,00 %
- FREEMONT 2.0L DIESEL 103KW10,4 % · 0,00 %
- PUNTO 1.4 7712,1 % · 0,71 %
- FIORINO QUBO9,6 % · 0,00 %
- PUNTO 1.2 69 EVO7,6 % · 0,00 %
- LINEA 1.4 7711,9 % · 0,00 %
- PUNTO 1.2 65 ACT5,8 % · 0,00 %
- PUNTO 1.4 16V 954,2 % · 0,00 %
- STILO 1.9 JTD 1206,2 % · 1,77 %
- MULTIPLA6,5 % · 1,85 %
- DUCATO 145,2 % · 0,00 %
- IDEA7,3 % · 1,04 %
- SCUDO COMBINATO18,8 % · 4,17 %
- PANDA 1.2 4X4 B5,6 % · 0,00 %
- SCUDO 2.0 JTD 120 COMBINATO L10,5 % · 0,00 %
- PUNTO 60 SX10,8 % · 2,41 %
- SEDICI 1.6 16V 4X26,1 % · 0,00 %
- IDEA 1.4 I.E.8,6 % · 1,23 %
- LINEA 1.3 JTD 9013,6 % · 0,00 %
- SEDICI 1.9 JTD8,6 % · 0,00 %
- 126P2,6 % · 1,28 %
- FIAT 5006,4 % · 0,00 %
- QUBO5,3 % · 1,33 %
- MAREA WEEKEND13,5 % · 1,35 %
- 1264,2 % · 0,00 %
- SCUDO 2.0 JTD 163 COMBINATO L18,3 % · 2,82 %
- 500 1.4 1005,7 % · 0,00 %
- FIAT PUNTO9,1 % · 0,00 %
- 6001,5 % · 0,00 %
- PUNTO 1.2 69 ACT11,5 % · 0,00 %
- FIORINO8,5 % · 1,69 %
- ABARTH 5005,2 % · 1,72 %
- BRAVO 1.9 JTD 8V 1208,6 % · 1,72 %
- PUNTO 1.3 JTD 9012,1 % · 0,00 %
- FIAT PANDA13,2 % · 0,00 %
- DOBLO COMBI 1.4 959,8 % · 0,00 %
- ULYSSE 2.2 JTD11,8 % · 0,00 %
- UNO5,9 % · 0,00 %
- STILO 1.2 I.E.12,0 % · 0,00 %
- BRAVO 1.6 JTD 16V 12010,2 % · 2,04 %
- CINQUECENTO12,2 % · 0,00 %
- CROMA 1.9 JTD 16V AUT.4,1 % · 0,00 %
- 124 SPIDER2,1 % · 0,00 %
- 8504,2 % · 0,00 %
- BRAVO 1.4 T 16V 1506,3 % · 0,00 %
- SCUDO 2.0 JTD 128 COMBINATO L10,6 % · 0,00 %
- DETHLEFFS20,5 % · 0,00 %
- MULTIPLA 1.9 JTD 1152,4 % · 2,44 %
- DOBLO 1.9 JTD 10520,0 % · 2,50 %
- FIORINO 1.4 COMBINATO7,7 % · 0,00 %
- PANDA 1.2 697,7 % · 0,00 %
- DUCATO 2.3 JTD 11 COMBINATO7,9 % · 2,63 %
- 500L 1.4 9510,8 % · 0,00 %
- BRAVO 1.6 JTD 16V 10514,3 % · 0,00 %
- 1270,0 % · 2,94 %
- IDEA 1.3 JTD3,2 % · 0,00 %
- PALIO WEEKEND9,7 % · 3,23 %
- PUNTO 1.3 JTD16,1 % · 0,00 %
- STILO 1.8 I.E.3,4 % · 0,00 %
- DOBLO 1.9 JTD14,8 % · 3,70 %
- STILO 1.4 I.E. 16V 9015,4 % · 3,85 %
- MAREA18,2 % · 4,55 %
- DUCATO COMBINATO4,8 % · 4,76 %
- PUNTO 1.3 JTD 750,0 % · 0,00 %
- 125P0,0 % · 5,00 %
- 1285,6 % · 0,00 %
- TEMPRA5,6 % · 0,00 %
- SEICENTO SUITE12,5 % · 0,00 %
- SEICENTO SPORTING13,3 % · 0,00 %
- 1257,1 % · 7,14 %
- REGATA40,0 % · 0,00 %
- RITMO0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz