FIAT SEICENTO SPORTING
Z 15 pravidelných technických prohlídek aut FIAT SEICENTO SPORTING v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka FIAT: 8,7 % a 0,77 %.
Shrnutí
- 69 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 71 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (6,7 na 100 prohlídek).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 137 500 km, průměrně ve stáří 18,5 let.
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
6,7 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
6,7 na 100 prohlídek
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá
6,7 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
6,7 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut FIAT SEICENTO SPORTING v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 15 | 13,3 % | +3,5 | 0,00 % | −1,29 | 25,7 let | 128 451 km |
| 2025 | 26 | 7,7 % | −3,3 | 0,00 % | −1,42 | 24,7 let | 133 686 km |
| 2024 | 26 | 19,2 % | +8,8 | 7,69 % | +6,13 | 23,7 let | 127 289 km |
| 2023 | 22 | 9,1 % | +1,0 | 0,00 % | −1,42 | 23,0 let | 143 097 km |
| 2022 | 26 | 11,5 % | +3,0 | 3,85 % | +2,43 | 21,7 let | 131 013 km |
| 2021 | 27 | 3,7 % | −4,2 | 3,70 % | +2,22 | 20,6 let | 135 828 km |
| 2020 | 27 | 3,7 % | −5,2 | 0,00 % | −1,40 | 20,0 let | 128 074 km |
| 2019 | 32 | 15,6 % | +5,6 | 0,00 % | −1,25 | 19,0 let | 131 563 km |
| 2018 | 45 | 17,8 % | +8,5 | 2,22 % | +0,54 | 17,9 let | 139 555 km |
| 2017 | 34 | 20,6 % | +11,5 | 0,00 % | −1,94 | 16,9 let | 124 138 km |
| 2016 | 56 | 12,5 % | +3,0 | 5,36 % | +3,32 | 16,2 let | 135 704 km |
| 2015 | 29 | 10,3 % | +1,9 | 0,00 % | −2,45 | 14,5 let | 115 348 km |
| 2014 | 38 | 5,3 % | −2,4 | 2,63 % | +0,01 | 13,8 let | 122 029 km |
| 2013 | 14 | 14,3 % | +6,4 | 7,14 % | +4,22 | 13,3 let | 103 686 km |
| 2012 | 9 | 11,1 % | +3,7 | 0,00 % | −3,42 | 11,6 let | 123 567 km |
| 2011 | 6 | 16,7 % | +9,5 | 0,00 % | −5,01 | 12,2 let | 123 854 km |
| 2010 | 8 | 12,5 % | +6,4 | 12,50 % | +8,39 | 9,3 let | 108 385 km |
| 2009 | 8 | 0,0 % | −6,2 | 0,00 % | −4,21 | 9,3 let | 98 904 km |
| 2008 | 1 | 0,0 % | −6,1 | 0,00 % | −3,59 | 6,0 let | 67 430 km |
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1998; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje FIAT SEICENTO SPORTING
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 3 332 mm | 3 319–3 337 |
| Šířka | 1 508 mm | – |
| Výška | 1 445 mm | – |
| Rozvor | 2 200 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 810 kg | 735–810 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 200 kg | – |
| Brzděný přívěs | 400 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 150 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 6,2 l/100 km | 6,2–6,5 |
| CO₂ kombinovaně | 155 g/km | – |
| Hluk za jízdy | 73,0 dB(A) | 73,0–74,0 |
Karoserie
- AB HATCHBACK 43 %
- HATCHBACK 41 %
- HATCHBACK 3DV. 14 %
- SAMONOSNÁ HATCHBACK 3 DVEŘOVÁ 1,4 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 2 69 %
- EURO 3 27 %
- EURO 4 3,8 %
Pneumatiky
- 155/65 R13 53 %
- 145/70 R13 46 %
- 165/55 R13 1,5 %
Tažné zařízení v TP
- ne 94 %
- ano 5,8 %
Barva
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 28 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 22 %
- ČERNÁ 17 %
- ŽLUTÁ 13 %
- ČERVENÁ 5,8 %
- ŠEDÁ-METAL 2,9 %
- BÍLÁ 1,4 %
- ŠEDÁ 1,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- RENAULT TWINGO9,0 % (8,8 %)
- DAEWOO MATIZ12,3 % (9,8 %)
- CHEVROLET SPARK10,6 % (8,8 %)
- CITROËN C19,9 % (7,9 %)
- PEUGEOT 1079,8 % (8,9 %)
- FIAT SEICENTO10,2 % (9,8 %)
Časté otázky
Jak FIAT SEICENTO SPORTING dopadá na STK?
Z 15 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 13,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,9 % částečně způsobilých, FIAT SEICENTO SPORTING tedy dopadá hůř než průměr.
Kolik FIAT SEICENTO SPORTING najede, než skončí?
Z 107 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 137 500 km, průměrně 146 373 km ve stáří 18,5 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely FIAT
- PUNTO10,0 % · 1,07 %
- PANDA8,7 % · 1,04 %
- DUCATO7,1 % · 0,47 %
- TIPO4,1 % · 0,28 %
- 5007,7 % · 0,51 %
- FREEMONT11,6 % · 1,01 %
- DOBLO8,1 % · 0,37 %
- FREEMONT 2.0L DIESEL 125KW11,7 % · 0,20 %
- SEDICI7,7 % · 0,65 %
- 500L6,4 % · 0,24 %
- STILO11,1 % · 0,96 %
- BRAVO 1.4 16V 909,9 % · 0,72 %
- SEICENTO10,2 % · 1,94 %
- SCUDO10,6 % · 1,23 %
- PUNTO 1.2 659,1 % · 0,54 %
- BRAVO13,8 % · 0,29 %
- 500X4,2 % · 0,30 %
- BARCHETTA8,4 % · 0,00 %
- PUNTO 55 S6,9 % · 1,32 %
- CROMA8,8 % · 0,35 %
- BRAVA10,8 % · 1,20 %
- TALENTO8,1 % · 0,41 %
- CROMA 1.9 JTD8,3 % · 0,41 %
- STILO 1.4 I.E.13,0 % · 0,52 %
- ULYSSE10,6 % · 0,53 %
- STILO 1.9 JTD 11514,8 % · 1,09 %
- BRAVO 1.4 T 16V 1208,1 % · 0,58 %
- PUNTO 1.2 698,3 % · 1,91 %
- STILO 1.6 I.E.10,0 % · 0,00 %
- PUNTO 1.2 65 EVO4,7 % · 1,35 %
- 500 E11,7 % · 0,00 %
- FREEMONT 2.0L DIESEL 103KW10,4 % · 0,00 %
- PUNTO 1.4 7712,1 % · 0,71 %
- FIORINO QUBO9,6 % · 0,00 %
- PUNTO 1.2 69 EVO7,6 % · 0,00 %
- LINEA 1.4 7711,9 % · 0,00 %
- PUNTO 1.2 65 ACT5,8 % · 0,00 %
- PUNTO 1.4 16V 954,2 % · 0,00 %
- STILO 1.9 JTD 1206,2 % · 1,77 %
- MULTIPLA6,5 % · 1,85 %
- DUCATO 145,2 % · 0,00 %
- IDEA7,3 % · 1,04 %
- SCUDO COMBINATO18,8 % · 4,17 %
- PANDA 1.2 4X4 B5,6 % · 0,00 %
- SCUDO 2.0 JTD 120 COMBINATO L10,5 % · 0,00 %
- PUNTO 60 SX10,8 % · 2,41 %
- SEDICI 1.6 16V 4X26,1 % · 0,00 %
- IDEA 1.4 I.E.8,6 % · 1,23 %
- LINEA 1.3 JTD 9013,6 % · 0,00 %
- SEDICI 1.9 JTD8,6 % · 0,00 %
- 126P2,6 % · 1,28 %
- FIAT 5006,4 % · 0,00 %
- QUBO5,3 % · 1,33 %
- MAREA WEEKEND13,5 % · 1,35 %
- 1264,2 % · 0,00 %
- SCUDO 2.0 JTD 163 COMBINATO L18,3 % · 2,82 %
- 500 1.4 1005,7 % · 0,00 %
- FIAT PUNTO9,1 % · 0,00 %
- 6001,5 % · 0,00 %
- PUNTO 1.2 69 ACT11,5 % · 0,00 %
- FIORINO8,5 % · 1,69 %
- ABARTH 5005,2 % · 1,72 %
- BRAVO 1.9 JTD 8V 1208,6 % · 1,72 %
- PUNTO 1.3 JTD 9012,1 % · 0,00 %
- FIAT PANDA13,2 % · 0,00 %
- DOBLO COMBI 1.4 959,8 % · 0,00 %
- ULYSSE 2.2 JTD11,8 % · 0,00 %
- UNO5,9 % · 0,00 %
- STILO 1.2 I.E.12,0 % · 0,00 %
- BRAVO 1.6 JTD 16V 12010,2 % · 2,04 %
- CINQUECENTO12,2 % · 0,00 %
- CROMA 1.9 JTD 16V AUT.4,1 % · 0,00 %
- 124 SPIDER2,1 % · 0,00 %
- 8504,2 % · 0,00 %
- BRAVO 1.4 T 16V 1506,3 % · 0,00 %
- SCUDO 2.0 JTD 128 COMBINATO L10,6 % · 0,00 %
- DETHLEFFS20,5 % · 0,00 %
- MULTIPLA 1.9 JTD 1152,4 % · 2,44 %
- DOBLO 1.9 JTD 10520,0 % · 2,50 %
- FIORINO 1.4 COMBINATO7,7 % · 0,00 %
- PANDA 1.2 697,7 % · 0,00 %
- DUCATO 2.3 JTD 11 COMBINATO7,9 % · 2,63 %
- 500L 1.4 9510,8 % · 0,00 %
- BRAVO 1.6 JTD 16V 10514,3 % · 0,00 %
- 1270,0 % · 2,94 %
- IDEA 1.3 JTD3,2 % · 0,00 %
- PALIO WEEKEND9,7 % · 3,23 %
- PUNTO 1.3 JTD16,1 % · 0,00 %
- STILO 1.8 I.E.3,4 % · 0,00 %
- DOBLO 1.9 JTD14,8 % · 3,70 %
- STILO 1.4 I.E. 16V 9015,4 % · 3,85 %
- MAREA18,2 % · 4,55 %
- DUCATO COMBINATO4,8 % · 4,76 %
- PUNTO 1.3 JTD 750,0 % · 0,00 %
- 125P0,0 % · 5,00 %
- 1285,6 % · 0,00 %
- TEMPRA5,6 % · 0,00 %
- SEICENTO SUITE12,5 % · 0,00 %
- 1257,1 % · 7,14 %
- PALIO0,0 % · 0,00 %
- REGATA40,0 % · 0,00 %
- RITMO0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz