FIAT 500 1.4 100

Z 70 pravidelných technických prohlídek aut FIAT 500 1.4 100 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,72 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 8,7 % a 0,77 %.

Částečně způsobilé
5,7 %
stejně stará vozidla 9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,72 %
Průměrné stáří
17,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
143 720 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 195 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 52 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,4 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2008 5,3 % 8,3 % 5,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,4 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat 1,4 na 100 prohlídek
    Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled 1,4 na 100 prohlídek
    Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
  4. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,4 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Výfukový systém netěsný 1,4 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 1,4 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 1,4 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek aut FIAT 500 1.4 100 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 70 5,7 % −3,3 0,00 % −0,72 17,1 let 143 720 km
2025 67 9,0 % −0,7 0,00 % −0,78 16,2 let 144 226 km
2024 73 5,5 % −3,6 0,00 % −0,81 15,3 let 133 570 km
2023 1 0,0 % −7,3 0,00 % −0,73 15,0 let 149 359 km

Vozový park v ČR

V provozu
195
z 213 registrovaných celkem
Zaniklo
3
1,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
15 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
50,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje FIAT 500 1.4 100

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 546 mm –
Šířka 1 627 mm –
Výška 1 488 mm –
Rozvor 2 300 mm –
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 1 005 kg –
Největší přípustná hmotnost 1 370 kg –
Brzděný přívěs 800 kg –
Nejvyšší rychlost 182 km/h –
Spotřeba kombinovaná 6,3 l/100 km 6,1–6,3
CO₂ kombinovaně 149 g/km –
Hluk za jízdy 72,5 dB(A) 72,5–73,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 75 %
  • HATCHBACK 14 %
  • 3 DVEŘOVÝ 9,8 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 4 85 %
  • EURO 5 12 %
  • EURO 3 2,7 %

Pneumatiky

  • 175/65 R14 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 97 %
  • ano 3,1 %

Barva

  • BÍLÁ 32 %
  • ČERVENÁ 15 %
  • ČERNÁ 11 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,2 %
  • ŽLUTÁ 6,7 %
  • ČERNÁ-METAL 6,2 %
  • MODRÁ 4,1 %
  • MODRÁ-SVĚTLÁ 4,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
169A3000 – 74 kW (100 k) 1 368 cm³ benzín 114 48 8,3 % −0,7 0,00 % −0,73 142 009 km
169A3000 – 73 kW (99 k) 1 368 cm³ benzín 61 25 – – – – 137 836 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
169A3000 74 kW 6,3 l 149 g/km 182 km/h 1 005 kg 800 kg EURO 4 0 %
169A3000 73 kW 6,3 l 149 g/km 182 km/h 1 005 kg 800 kg EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT 500 1.4 100 dopadá na STK?

Z 70 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,0 % částečně způsobilých, FIAT 500 1.4 100 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT