FIAT DUCATO 14

Z 96 pravidelných technických prohlídek aut FIAT DUCATO 14 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,17 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 8,7 % a 0,77 %.

Částečně způsobilé
5,2 %
stejně stará vozidla 8,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,17 %
Průměrné stáří
27,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
212 299 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 381 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 89 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla (1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 8,8 % vozů (všechna osobní auta 6,4 %).

Nejčastější vážné závady

  1. V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla 1,0 na 100 prohlídek
    V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla. (0.3.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,0 na 100 prohlídek
    Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.5, 8. obtěžování okolí)
  3. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,0 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 1,0 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Směrová svítilna nebo její optický systém poškozený 1,0 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.4.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
    Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 1,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  10. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 1,0 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut FIAT DUCATO 14 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 96 5,2 % −3,3 0,00 % −1,17 27,8 let 212 299 km
2025 89 6,7 % −2,9 1,12 % −0,23 27,2 let 213 046 km
2024 101 5,9 % −3,2 0,00 % −1,50 26,6 let 203 238 km
2023 30 3,3 % −4,1 0,00 % −1,38 26,2 let 199 087 km
2022 47 12,8 % +5,3 0,00 % −1,39 25,2 let 187 228 km
2021 36 5,6 % −1,9 0,00 % −1,64 25,1 let 189 752 km
2020 38 2,6 % −5,8 2,63 % +1,30 23,2 let 175 575 km
2019 33 6,1 % −4,0 0,00 % −1,30 23,9 let 209 636 km
2018 32 12,5 % +3,2 0,00 % −1,96 22,5 let 196 121 km
2017 33 6,1 % −3,8 0,00 % −2,28 21,6 let 190 041 km
2016 24 8,3 % −2,0 0,00 % −2,77 21,4 let 266 350 km
2015 7 0,0 % −9,9 0,00 % −3,10 18,7 let 183 945 km
2014 8 25,0 % +16,6 0,00 % −3,98 20,9 let 214 733 km
2012 1 0,0 % −9,3 0,00 % −4,73 16,0 let 177 000 km
2011 1 0,0 % −8,5 0,00 % −6,76 24,0 let 135 797 km
2010 2 0,0 % −7,3 0,00 % −5,24 13,0 let 123 938 km
2009 3 0,0 % −8,3 0,00 % −6,43 15,3 let 138 161 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
8,81 %
20 z 227 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,44 %
o 2,37 p. b. více

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
381
z 792 registrovaných celkem
Zaniklo
332
41,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
23 / 56
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
78,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1984; 3 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje FIAT DUCATO 14

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 505 mm 5 005–6 090
Šířka 2 300 mm 1 998–2 300
Výška 3 000 mm 2 470–3 100
Rozvor 3 200 mm 2 850–3 700
Míst k sezení 6 2–6
Provozní hmotnost 1 565 kg 1 545–3 400
Největší přípustná hmotnost 3 100 kg 2 800–3 500
Brzděný přívěs 1 600 kg 1 300–2 000
Nejvyšší rychlost 125 km/h 116–150
Spotřeba kombinovaná 10,0 l/100 km 8,5–12,8
CO₂ kombinovaně 255 g/km 255–291
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 75,0–78,0

Karoserie

  • SA OBYTNÝ AUTOMOBIL 45 %
  • OBYTNÝ 37 %
  • OBYTNÁ 7,9 %
  • OBYTNÁ-SKŘÍŇOVÁ 2,5 %
  • AC KOMBI 1,2 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 3,3 %

Emisní norma

  • EURO 2 46 %
  • EURO 1 46 %
  • EURO 3 7,7 %

Pneumatiky

  • 215/70 R15 45 %
  • 195/70 R15 34 %
  • 195/75 R16 11 %
  • 205/70 R15 3,5 %
  • 215/75 R16 2,5 %
  • 185/75 R14 1,5 %
  • 205/75 R16 1,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 68 %
  • ano 32 %

Barva

  • BÍLÁ 86 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 2,9 %
  • ŠEDÁ 1,6 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 1,3 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
8140.47 – 85 kW (116 k) 2 500 cm³ nafta 60 19 – – – – 216 230 km
8140.43 – 90 kW (122 k) 2 800 cm³ nafta 54 26 – – – – 213 529 km
8144.67 – – 2 499 cm³ nafta 50 0 – – – – –

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
8140.47 85 kW 9,9 l 291 g/km 130 km/h 2 800 kg 1 600 kg EURO 1 0 %
8140.43 90 kW 10,0 l 255 g/km 150 km/h 2 650 kg 2 000 kg EURO 2 4 %
8144.67 – – – – 1 565 kg – – –

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT DUCATO 14 dopadá na STK?

Z 96 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,5 % částečně způsobilých, FIAT DUCATO 14 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT