FIAT PUNTO 1.2 65 ACT

Z 121 pravidelných technických prohlídek aut FIAT PUNTO 1.2 65 ACT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,59 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 8,7 % a 0,77 %.

Částečně způsobilé
5,8 %
stejně stará vozidla 8,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,59 %
Průměrné stáří
15,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
117 994 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 621 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 3 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem (2,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 1,6 % vozů (všechna osobní auta 0,8 %).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2010 5,9 % 10,4 % 8,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 2,5 na 100 prohlídek
    Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,7 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)
  3. Výfukový systém netěsný 1,7 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 1,7 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,7 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,8 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 0,8 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.1.2.5, 8. obtěžování okolí)
  8. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 0,8 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Nadměrný zdvih páky nebo nedostatečná rezerva zdvihu v převodu svědčí o nesprávném seřízení parkovací brzdy 0,8 na 100 prohlídek
    Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. (1.1.6.3.1, 1. brzdové zařízení)
  10. Nadměrné opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu parkovací brzdy 0,8 na 100 prohlídek
    Nadměrné opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které má vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. (1.1.6.2.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut FIAT PUNTO 1.2 65 ACT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 121 5,8 % −2,6 0,00 % −0,59 15,3 let 117 994 km
2025 95 9,5 % +0,8 2,11 % +1,47 14,2 let 136 529 km
2024 152 7,9 % −0,1 1,32 % +0,72 13,3 let 115 377 km
2023 4 0,0 % −6,4 0,00 % −0,47 11,8 let 174 090 km
2022 7 0,0 % −6,5 0,00 % −0,49 11,4 let 125 248 km
2021 1 0,0 % −5,7 0,00 % −0,55 11,0 let 109 209 km
2020 2 0,0 % −5,9 0,00 % −0,40 9,5 let 149 309 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
1,58 %
4 z 253 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,77 %
o 0,81 p. b. více

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
621
z 707 registrovaných celkem
Zaniklo
60
8,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
21 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
3,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2009; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje FIAT PUNTO 1.2 65 ACT

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 030 mm –
Šířka 1 687 mm –
Výška 1 490 mm –
Rozvor 2 510 mm –
Míst k sezení 5 4–5
Provozní hmotnost 1 105 kg 1 090–1 150
Největší přípustná hmotnost 1 590 kg 1 495–1 590
Brzděný přívěs 900 kg –
Nejvyšší rychlost 155 km/h –
Spotřeba kombinovaná 5,7 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 135 g/km –
Hluk za jízdy 72,5 dB(A) –

Karoserie

  • KOMBI 52 %
  • AC KOMBI 45 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 1,8 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 4 99 %
  • EURO 3 0,3 %
  • EURO 5 0,3 %

Pneumatiky

  • 175/65 R15 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 85 %
  • ano 15 %

Barva

  • BÍLÁ 28 %
  • MODRÁ 12 %
  • ČERVENÁ-METAL 11 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
  • ŠEDÁ-METAL 9,7 %
  • ČERVENÁ 6,1 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,8 %
  • MODRÁ-METAL 4,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
199A4000 – 48 kW (65 k) 1 242 cm³ benzín 617 311 4,8 % −3,5 0,64 % +0,06 119 078 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
199A4000 48 kW 5,7 l 135 g/km 155 km/h 1 105 kg 900 kg EURO 4 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT PUNTO 1.2 65 ACT dopadá na STK?

Z 121 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,4 % částečně způsobilých, FIAT PUNTO 1.2 65 ACT tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT