FIAT FIAT 500

Z 78 pravidelných technických prohlídek aut FIAT FIAT 500 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,46 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FIAT: 8,7 % a 0,77 %.

Částečně způsobilé
6,4 %
stejně stará vozidla 7,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,46 %
Průměrné stáří
13,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
116 863 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 409 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 93 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům (2,6 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,9 % vozů (všechna osobní auta 1,4 %).

Nejčastější vážné závady

  1. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 2,6 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 1,3 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 1,3 na 100 prohlídek
    Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Podlaha je ve velmi zhoršeném stavu nebo je nespolehlivá nebo děravá nebo neodpovídá požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
    Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. (6.2.4.1.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,3 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  6. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,3 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  8. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,3 na 100 prohlídek
    Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí: (8.2.1.2.2, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut FIAT FIAT 500 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 78 6,4 % −0,7 0,00 % −0,46 13,3 let 116 863 km
2025 107 7,5 % −0,8 0,93 % +0,34 14,1 let 123 393 km
2024 65 3,1 % −3,8 6,15 % +5,62 12,4 let 103 751 km
2023 13 0,0 % −5,5 0,00 % −0,40 10,6 let 114 271 km
2022 3 0,0 % −3,0 0,00 % −0,05 4,0 let 38 820 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,93 %
2 z 214 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
1,39 %
o 0,45 p. b. méně

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
409
z 443 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
8 / 25
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
89,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1965; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno
69
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
74 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
81 710 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
8,2 let
od první registrace v cizině
Země původuVozůPodílNájezdStáří
Spolková republika Německo 51 74 % 84 061 km 8,6 let
Maďarsko 5 7,2 % – –
Rakouská republika 5 7,2 % – –
Slovenská republika 4 5,8 % – –
Italská republika 2 2,9 % – –
Nizozemsko 1 1,4 % – –
Švédské království 1 1,4 % – –

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Technické údaje FIAT FIAT 500

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 546 mm 2 970–3 571
Šířka 1 627 mm 1 320–1 627
Výška 1 488 mm 1 325–1 488
Rozvor 2 300 mm 1 840–2 300
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 940 kg 595–1 055
Největší přípustná hmotnost 1 305 kg 840–1 385
Brzděný přívěs 800 kg –
Nejvyšší rychlost 160 km/h 100–182
Spotřeba kombinovaná 5,1 l/100 km 4,1–6,3
CO₂ kombinovaně 119 g/km 95–149
Hluk za jízdy 73,5 dB(A) 70,0–74,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 94 %
  • AA SEDAN 1,5 %
  • SEDAN SAMON. 2DV. 1,3 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,2 %

Emisní norma

  • EURO 5 49 %
  • EURO 6 35 %
  • EURO 4 15 %

Pneumatiky

  • 175/65 R14 68 %
  • 185/55 R15 27 %
  • 195/45 R16 5,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 98 %
  • ano 2,2 %

Barva

  • BÍLÁ 29 %
  • ČERVENÁ 22 %
  • MODRÁ 14 %
  • ČERNÁ 12 %
  • ŠEDÁ 9,5 %
  • ZELENÁ 4,6 %
  • ŽLUTÁ 3,2 %
  • HNĚDÁ 1,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
169A4000 – 51 kW (69 k) 1 242 cm³ benzín 257 80 7,5 % +0,5 0,00 % −0,44 115 803 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
169A4000 51 kW 5,1 l 119 g/km 160 km/h 940 kg 800 kg EURO 5 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak FIAT FIAT 500 dopadá na STK?

Z 78 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,1 % částečně způsobilých, FIAT FIAT 500 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely FIAT