Karambol.cz
ŠKODA FELICIA
Z 17 042 pravidelných technických prohlídek aut ŠKODA FELICIA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 1,74 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,44 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ŠKODA: 6,5 % a 0,54 %.
Částečně způsobilé
9,5 %
stejně stará vozidla 9,3 %
Nezpůsobilé
1,74 %
stejně stará vozidla 1,29 %
Průměrné stáří
27,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
146 835 km
stav tachometru při prohlídce
Shrnutí
- 84 624 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 20 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá (2,6 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,6 % vozů (všechna osobní auta 6,6 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně ve stáří 17,9 let.
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých aut ŠKODA FELICIA podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 | STK 2023 | STK 2022 | STK 2021 | STK 2020 | STK 2019 | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 | STK 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 5,1 % | 9,3 % | |||||||||||||||||
| 2010 | 6,1 % | 4,8 % | 5,5 % | ||||||||||||||||
| 2009 | 8,5 % | 6,8 % | 7,9 % | 3,6 % | 12,1 % | ||||||||||||||
| 2008 | 8,2 % | 12,5 % | 8,8 % | 11,9 % | 8,4 % | 11,6 % | 9,4 % | 8,0 % | 7,1 % | 10,0 % | |||||||||
| 2007 | 3,2 % | 6,3 % | 9,0 % | 5,2 % | 7,0 % | 5,5 % | 8,1 % | 8,2 % | 5,6 % | 12,5 % | |||||||||
| 2006 | 18,2 % | 5,7 % | 5,8 % | 7,4 % | 7,0 % | 5,5 % | 3,8 % | 6,4 % | 13,2 % | 6,3 % | |||||||||
| 2005 | 6,9 % | 10,4 % | 7,1 % | 13,7 % | 7,6 % | 6,7 % | 7,4 % | 6,7 % | 7,0 % | 10,6 % | |||||||||
| 2004 | 7,4 % | 22,2 % | 9,4 % | 10,8 % | 9,0 % | 10,6 % | 7,7 % | 6,7 % | 6,7 % | 8,0 % | 7,5 % | ||||||||
| 2003 | 5,9 % | 13,5 % | 9,7 % | 6,0 % | 9,0 % | 10,1 % | 6,6 % | 10,8 % | 6,7 % | 6,9 % | 8,3 % | 6,1 % | 15,0 % | ||||||
| 2002 | 10,6 % | 4,9 % | 9,0 % | 6,1 % | 7,3 % | 7,7 % | 10,7 % | 9,7 % | 8,5 % | 9,0 % | 9,8 % | 9,4 % | 8,7 % | 7,3 % | 7,4 % | 7,3 % | |||
| 2001 | 10,6 % | 11,2 % | 10,2 % | 7,4 % | 8,0 % | 6,6 % | 9,7 % | 9,1 % | 10,0 % | 8,7 % | 8,9 % | 7,9 % | 8,3 % | 7,2 % | 7,6 % | 6,0 % | 6,4 % | 5,3 % | 8,1 % |
| 2000 | 9,7 % | 12,0 % | 9,8 % | 7,9 % | 7,2 % | 9,1 % | 8,8 % | 10,9 % | 9,0 % | 9,5 % | 9,2 % | 9,0 % | 7,2 % | 7,6 % | 6,9 % | 6,1 % | 5,4 % | 6,3 % | 6,0 % |
| 1999 | 10,1 % | 10,1 % | 9,5 % | 7,8 % | 8,6 % | 7,3 % | 9,4 % | 9,5 % | 9,6 % | 8,1 % | 9,7 % | 7,9 % | 8,2 % | 6,5 % | 7,4 % | 5,9 % | 6,5 % | 4,9 % | 5,9 % |
| 1998 | 8,8 % | 10,9 % | 9,7 % | 8,1 % | 7,5 % | 7,9 % | 8,2 % | 10,3 % | 9,0 % | 9,2 % | 8,5 % | 9,2 % | 7,4 % | 8,0 % | 7,5 % | 7,2 % | 6,0 % | 6,2 % | 6,1 % |
| 1997 | 9,6 % | 8,8 % | 9,9 % | 7,2 % | 8,0 % | 6,9 % | 8,9 % | 9,3 % | 9,8 % | 8,5 % | 10,0 % | 8,8 % | 8,8 % | 7,5 % | 8,9 % | 6,9 % | 7,4 % | 6,3 % | 7,6 % |
| 1996 | 9,5 % | 10,7 % | 9,7 % | 8,5 % | 6,9 % | 7,6 % | 8,7 % | 10,7 % | 8,9 % | 9,9 % | 9,3 % | 10,4 % | 8,1 % | 9,5 % | 8,6 % | 8,8 % | 7,8 % | 7,7 % | 7,7 % |
| 1995 | 11,2 % | 10,2 % | 11,5 % | 7,7 % | 9,8 % | 7,2 % | 9,7 % | 9,8 % | 10,1 % | 8,6 % | 10,3 % | 9,8 % | 9,3 % | 8,2 % | 9,4 % | 8,3 % | 8,2 % | 7,5 % | 7,9 % |
| 1994 | 6,4 % | 6,3 % | 9,1 % | 8,1 % | 9,2 % | 6,7 % | 8,1 % | 9,3 % | 7,1 % | 7,6 % | 10,0 % | 9,2 % | 11,5 % | 8,5 % | 8,5 % | 10,7 % | 8,3 % | 8,8 % | 6,7 % |
| 1963 | 2,6 % | 0,0 % | 2,9 % | 2,4 % | 3,1 % | 0,0 % | 0,0 % | 4,4 % | 7,9 % | 13,6 % | 0,0 % | 0,0 % | 6,1 % | 5,4 % | 13,2 % | ||||
| 1962 | 3,1 % | 0,0 % | 5,7 % | 3,2 % | |||||||||||||||
| 1961 | 3,4 % | 6,0 % | 8,6 % | 0,8 % | 4,2 % | 1,9 % | 1,7 % | 5,6 % | 3,8 % | 9,4 % | 10,0 % | 3,6 % | 3,7 % | 5,0 % | 2,5 % | 3,5 % | 1,9 % | 1,9 % | |
| 1960 | 2,7 % | 2,9 % | 3,1 % | 3,4 % | 5,1 % | 1,8 % | 3,3 % | 3,4 % | 3,8 % | 5,4 % | 10,1 % | 2,9 % | 4,7 % | 2,8 % | 3,4 % | 7,0 % | 2,7 % | 6,9 % | |
| 1959 | 0,0 % | 0,0 % | 3,3 % | ||||||||||||||||
| 1900 | 4,8 % | 12,8 % | 5,0 % | 9,3 % | 10,6 % | 13,2 % | 5,5 % | 2,5 % | 6,5 % |
Nejčastější vážné závady
-
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá
2,6 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé
2,1 na 100 prohlídek
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
1,4 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
1,4 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu
1,3 na 100 prohlídek
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,0 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech
1,0 na 100 prohlídek
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,9 na 100 prohlídek
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
0,9 na 100 prohlídek
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
-
Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé
0,8 na 100 prohlídek
Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium
0,6 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
-
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru
0,5 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,2 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí
0,2 na 100 prohlídek
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. (1.1.11.1, 1. brzdové zařízení)
-
Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro provozní brzdění
0,1 na 100 prohlídek
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brzdění. (1.2.2.1, 1. brzdové zařízení)
-
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech
0,1 na 100 prohlídek
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.2, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut ŠKODA FELICIA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 17 042 | 9,5 % | +0,2 | 1,74 % | +0,44 | 27,4 let | 146 835 km |
| 2025 | 24 294 | 10,2 % | −0,4 | 1,84 % | +0,34 | 26,5 let | 148 346 km |
| 2024 | 28 668 | 9,8 % | −0,6 | 2,27 % | +0,54 | 25,6 let | 151 289 km |
| 2023 | 34 812 | 7,7 % | −0,3 | 1,97 % | +0,49 | 24,5 let | 151 915 km |
| 2022 | 40 434 | 7,7 % | −0,8 | 2,00 % | +0,43 | 23,5 let | 154 002 km |
| 2021 | 48 638 | 7,3 % | −0,5 | 2,07 % | +0,41 | 22,5 let | 153 022 km |
| 2020 | 55 438 | 8,8 % | −0,2 | 1,80 % | +0,24 | 21,6 let | 156 162 km |
| 2019 | 74 199 | 9,7 % | −0,5 | 1,65 % | +0,27 | 20,6 let | 154 868 km |
| 2018 | 81 701 | 9,2 % | −0,4 | 2,38 % | +0,43 | 19,7 let | 157 293 km |
| 2017 | 105 096 | 8,7 % | −0,8 | 2,62 % | +0,46 | 18,7 let | 155 739 km |
| 2016 | 111 164 | 9,3 % | −0,7 | 2,77 % | +0,41 | 17,8 let | 156 437 km |
| 2015 | 142 108 | 8,9 % | −0,4 | 3,25 % | +0,40 | 16,8 let | 153 979 km |
| 2014 | 147 015 | 8,0 % | −0,4 | 3,52 % | +0,43 | 15,9 let | 153 389 km |
| 2013 | 163 443 | 7,7 % | −0,7 | 3,43 % | +0,16 | 14,9 let | 147 297 km |
| 2012 | 170 327 | 8,1 % | −0,4 | 4,15 % | +0,03 | 14,0 let | 146 946 km |
| 2011 | 184 291 | 7,1 % | −0,4 | 4,75 % | −0,44 | 13,0 let | 139 738 km |
| 2010 | 187 511 | 7,0 % | −0,3 | 4,60 % | −0,57 | 12,0 let | 137 694 km |
| 2009 | 193 650 | 6,4 % | −0,6 | 3,98 % | −0,88 | 11,1 let | 128 749 km |
| 2008 | 33 823 | 6,9 % | −0,4 | 4,42 % | −1,05 | 10,3 let | 129 991 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
S nesrovnalostí
5,61 %
21 401 z 381 565 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,56 %
o 0,95 p. b. méně
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Zaniklé vozy
296 459
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
162 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
182 567 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,9 let
průměr, od první registrace
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
V provozu
84 624
z 408 382 registrovaných celkem
Zaniklo
290 429
71,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 322 / 30 007
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
20,9 %
první registrace v cizině
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1960; 509 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Dovozy ojetých vozů
Dovezeno
152
s prohlídkou před registrací v ČR
Nejčastěji z
Spolková republika Německo
48 % dovezených
Průměrný nájezd při dovozu
102 499 km
stav tachometru před registrací v ČR
Průměrné stáří při dovozu
28,7 let
od první registrace v cizině
| Země původu | Vozů | Podíl | Nájezd | Stáří |
|---|---|---|---|---|
| Spolková republika Německo | 73 | 48 % | 101 659 km | 27,1 let |
| Rakouská republika | 34 | 22 % | 112 311 km | 23,1 let |
| Slovenská republika | 11 | 7,2 % | 117 175 km | 31,5 let |
| Polská republika | 7 | 4,6 % | – | – |
| Nizozemsko | 6 | 3,9 % | – | – |
| Belgické království | 4 | 2,6 % | – | – |
| Italská republika | 4 | 2,6 % | – | – |
| Dánské království | 3 | 2 % | – | – |
Dovozy po letech
Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.
Technické údaje ŠKODA FELICIA
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 3 883 mm | 3 855–4 237 |
| Šířka | 1 635 mm | – |
| Výška | 1 415 mm | 1 415–1 420 |
| Rozvor | 2 450 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 935 kg | 930–1 060 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 420 kg | 1 370–1 490 |
| Brzděný přívěs | 900 kg | 700–1 000 |
| Nejvyšší rychlost | 162 km/h | 145–170 |
| Spotřeba kombinovaná | 6,7 l/100 km | 6,2–7,7 |
| CO₂ kombinovaně | 160 g/km | 100–999 |
| Hluk za jízdy | 72,7 dB(A) | 71,5–74,0 |
Karoserie
- HATCHBACK 34 %
- AB HATCHBACK 27 %
- OSOBNÍ KOMBI 11 %
- HATCHBACK 5DV. 11 %
- AC KOMBI 4,5 %
- KOMBI 4,3 %
- OSOBNÍ KOMBI 5DV. 2,5 %
- ROADSTER 1,5 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
- 4×4 0,3 %
Emisní norma
- EURO 2 96 %
- EURO 1 3,3 %
- EURO 3 0,9 %
Pneumatiky
- 165/70 R13 99 %
- 165/80 R13 0,5 %
- 165/60 R13 0,5 %
Tažné zařízení v TP
- ne 65 %
- ano 35 %
Barva
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 14 %
- BÍLÁ 11 %
- MODRÁ-TMAVÁ 11 %
- ČERVENÁ-TMAVÁ 9,8 %
- ZELENÁ-METAL 8,7 %
- ŠEDÁ-METAL 7,6 %
- MODRÁ-METAL 5,4 %
- ČERVENÁ-METAL 5,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 781.136 M | – | 50 kW (68 k) | 1 289 cm³ | benzín | 41 778 | 9 250 | 9,2 % | −0,6 | 1,54 % | +0,20 | 148 049 km |
| 781.135 M | – | 40 kW (54 k) | 1 289 cm³ | benzín | 10 078 | 2 403 | 9,1 % | −0,7 | 1,75 % | +0,40 | 139 152 km |
| AEE | – | 55 kW (75 k) | 1 598 cm³ | benzín | 8 712 | 1 262 | 9,0 % | −0,4 | 1,74 % | +0,42 | 164 476 km |
| 781.136 B | – | 50 kW (68 k) | 1 289 cm³ | benzín | 7 337 | 1 339 | 10,2 % | +2,5 | 2,24 % | +1,09 | 144 854 km |
| AEF | – | 47 kW (64 k) | 1 896 cm³ | nafta | 4 926 | 649 | 10,6 % | +1,0 | 1,39 % | +0,06 | 215 737 km |
| 781.136 B KAT | – | 50 kW (68 k) | 1 289 cm³ | benzín | 3 512 | 461 | 10,8 % | +3,7 | 2,17 % | +1,11 | 134 429 km |
| 781.135 B | – | 40 kW (54 k) | 1 289 cm³ | benzín | 1 642 | 312 | 8,3 % | +0,4 | 1,60 % | +0,42 | 127 810 km |
| 781.136 B | – | – | 1 289 cm³ | benzín | 1 427 | 72 | 2,8 % | −5,0 | 0,00 % | −1,16 | 152 184 km |
| 781.135 B KAT | – | 40 kW (54 k) | 1 289 cm³ | benzín | 1 266 | 151 | 9,9 % | +3,0 | 1,32 % | +0,30 | 124 683 km |
| 781.136 B KAT | – | – | 1 289 cm³ | benzín | 517 | 21 | – | – | – | – | 167 936 km |
| ŠKODA 993 | – | 34 kW (46 k) | 1 221 cm³ | benzín | 400 | 38 | 5,3 % | −1,6 | 0,00 % | −1,02 | 49 267 km |
| ŠKODA 994 | – | 36 kW (49 k) | 1 089 cm³ | benzín | 284 | 53 | 1,9 % | −5,0 | 0,00 % | −1,02 | 40 934 km |
| ŠKODA 1100.994 | – | – | 1 089 cm³ | benzín | 226 | 20 | – | – | – | – | 40 648 km |
| 781.135 B | – | – | 1 289 cm³ | benzín | 185 | 7 | – | – | – | – | 150 520 km |
| AEE | – | – | 1 598 cm³ | benzín | 172 | 6 | – | – | – | – | 154 857 km |
| ŠKODA 1100.994 | – | 50 kW (68 k) | 1 089 cm³ | benzín | 99 | 35 | 2,9 % | −4,0 | 0,00 % | −1,02 | 34 339 km |
| 781.136 M | – | 50 kW (68 k) | 1 289 cm³ | ? | 96 | 33 | 12,1 % | +2,4 | 0,00 % | −1,35 | 133 878 km |
| ŠKODA 1200.996 | – | 40 kW (54 k) | 1 221 cm³ | benzín | 96 | 15 | – | – | – | – | 35 313 km |
| ŠKODA 994 | – | 50 kW (68 k) | 1 089 cm³ | benzín | 92 | 23 | – | – | – | – | 38 796 km |
| 781.136 M | – | – | 1 289 cm³ | benzín | 86 | 10 | – | – | – | – | 167 478 km |
| 781.135 M | – | – | 1 289 cm³ | benzín | 79 | 7 | – | – | – | – | 174 900 km |
| AEF | – | – | 1 896 cm³ | nafta | 74 | 2 | – | – | – | – | 241 420 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 781.136 M | 50 kW | 6,7 l | 160 g/km | 162 km/h | 935 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| 781.135 M | 40 kW | 6,4 l | 154 g/km | 151 km/h | 935 kg | 700 kg | EURO 2 | 0 % |
| AEE | 55 kW | 7,7 l | 173 g/km | 170 km/h | 965 kg | 1 000 kg | EURO 2 | 0 % |
| 781.136 B | 50 kW | 7,4 l | 999 g/km | 150 km/h | 935 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| AEF | 47 kW | 5,8 l | 157 g/km | 156 km/h | 1 020 kg | 750 kg | EURO 2 | 0 % |
| 781.136 B KAT | 50 kW | 7,4 l | 999 g/km | 150 km/h | 920 kg | 900 kg | EURO 2 | 1 % |
| 781.135 B | 40 kW | 7,7 l | 154 g/km | 145 km/h | 935 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| 781.136 B | – | 7,4 l | – | 150 km/h | 975 kg | 900 kg | EURO 1 | 0 % |
| 781.135 B KAT | 40 kW | 7,7 l | 111 g/km | 145 km/h | 920 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| 781.136 B KAT | – | 7,4 l | – | 150 km/h | 975 kg | 900 kg | EURO 2 | 12 % |
| ŠKODA 993 | 34 kW | 8,6 l | – | 125 km/h | 930 kg | 500 kg | EURO 1 | 0 % |
| ŠKODA 994 | 36 kW | 9,0 l | – | 130 km/h | 930 kg | 380 kg | – | 0 % |
| ŠKODA 1100.994 | – | – | – | 130 km/h | 940 kg | 460 kg | – | 0 % |
| 781.135 B | – | 7,6 l | – | 140 km/h | 975 kg | 600 kg | EURO 2 | 0 % |
| AEE | – | 6,9 l | – | 160 km/h | 1 040 kg | 1 000 kg | – | 50 % |
| ŠKODA 1100.994 | 50 kW | 9,0 l | – | 130 km/h | 930 kg | 600 kg | – | 1 % |
| 781.136 M | 50 kW | 6,7 l | 119 g/km | 162 km/h | 935 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| ŠKODA 1200.996 | 40 kW | – | – | 135 km/h | 940 kg | 600 kg | – | 0 % |
| ŠKODA 994 | 50 kW | 9,0 l | – | 130 km/h | 930 kg | 600 kg | – | 2 % |
| 781.136 M | – | 5,0 l | – | 162 km/h | 1 050 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| 781.135 M | – | 7,4 l | – | 151 km/h | 1 010 kg | 700 kg | EURO 2 | 0 % |
| AEF | – | – | – | 150 km/h | 1 135 kg | 750 kg | – | – |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy ŠKODA FELICIA podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TMBEFF61 |
781.136M 48 %, 781.136 M 39 %, 781.136B 14 %, 781.136 B 9 % | 1753–2022 | 168 702 | 9 240 | 9,3 % | −0,2 | 1,85 % | +0,54 |
TMBEFF65 |
781.136M 40 %, 781.136 M 29 %, 781.136B 23 %, 781.136 B 14 % | 1753–2021 | 82 437 | 2 302 | 10,8 % | +1,5 | 1,56 % | +0,27 |
TMBEEF61 |
781.135M 52 %, 781.135 M 42 %, 781.135B 10 %, 781.135 B 7 % | 1753–2022 | 46 052 | 2 827 | 9,6 % | 0,0 | 1,77 % | +0,44 |
TMBEFF41 |
781.136B 62 %, 781.136 B 35 %, 781.136 B KAT 6 %, 781,136B 4 % | 1900–2020 | 32 738 | 530 | 9,4 % | +2,5 | 2,26 % | +1,24 |
TMBEGF61 |
AEE 97 %, 781.136M 0 %, 781.136B 0 %, AEF 0 % | 1753–2021 | 25 828 | 836 | 9,8 % | +0,3 | 2,15 % | +0,82 |
TMBEGF65 |
AEE 98 %, AEF 0 %, 781.136M 0 %, 781.136B 0 % | 1899–2020 | 24 335 | 483 | 10,8 % | +1,3 | 1,86 % | +0,55 |
TMBEHH61 |
AEF 96 %, AEE 0 %, 781.136M 0 %, AFF 0 % | 1900–2016 | 13 290 | 412 | 10,9 % | +1,3 | 1,21 % | −0,11 |
TMBEHH65 |
AEF 97 %, AEE 0 %, AFF 0 %, 781.136B 0 % | 1900–2015 | 12 861 | 278 | 11,5 % | +1,9 | 1,80 % | +0,47 |
TMBEEF41 |
781.135B 60 %, 781.135 B 35 %, 781.135 B KAT 8 %, 781,135B 4 % | 1900–2017 | 10 032 | 183 | 11,5 % | +4,5 | 1,64 % | +0,61 |
TMBEEF65 |
781.135B 31 %, 781.135M 29 %, 781.135 M 20 %, 781.135 B 17 % | 1900–2022 | 3 278 | 52 | 17,3 % | +8,3 | 1,92 % | +0,69 |
TMBEFF45 |
781.136B 64 %, 781.136 B 35 %, 781,136B 4 %, 781,136 B 1 % | 1994–2009 | 1 996 | 22 | 4,5 % | −2,3 | 0,00 % | −1,02 |
TMBEGF67 |
AEE 78 %, 349617 0 %, 538885 0 %, AEE 521356 0 % | 1988–2017 | 659 | 85 | 0,0 % | −9,8 | 2,35 % | +1,00 |
TMBEEF45 |
781.135B 61 %, 781.135 B 38 %, 781,135B 4 %, 781.136B 3 % | 1900–2008 | 226 | 1 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
TNBEFF61 |
781.136M 48 %, 781.136 M 24 %, 781.136B 12 %, 781.136 B 10 % | 1901–2013 | 42 | 0 | – | – | – | – |
TMBEFF64 |
781.136M 33 %, 781.136B 26 %, 781.136 B 11 %, 781,136B 7 % | 1993–2004 | 27 | 0 | – | – | – | – |
TMBAFF61 |
781.136M 52 %, 781.136 M 17 %, 781.136B 13 %, 781.135M 4 % | 1996–2004 | 23 | 0 | – | – | – | – |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA FAVORIT8,1 % (6,9 %)
- PEUGEOT 2069,7 % (9,7 %)
- FIAT PUNTO10,0 % (9,1 %)
- VOLKSWAGEN POLO8,7 % (8,3 %)
- PEUGEOT 10610,3 % (9,3 %)
- CITROËN C38,3 % (7,7 %)
Časté otázky
Jak ŠKODA FELICIA dopadá na STK?
Z 17 042 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,74 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,3 % částečně způsobilých, ŠKODA FELICIA tedy dopadá zhruba jako průměr.
Kolik ŠKODA FELICIA najede, než skončí?
Z 296 459 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně 182 567 km ve stáří 17,9 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely ŠKODA
- OCTAVIA6,8 % · 0,51 %
- FABIA7,8 % · 0,75 %
- SUPERB5,5 % · 0,22 %
- RAPID4,6 % · 0,19 %
- YETI5,2 % · 0,24 %
- KODIAQ2,4 % · 0,02 %
- KAROQ2,2 % · 0,04 %
- ROOMSTER8,1 % · 0,62 %
- KAMIQ2,4 % · 0,04 %
- SCALA2,6 % · 0,04 %
- CITIGO4,0 % · 0,33 %
- FAVORIT8,1 % · 1,36 %
- 1206,5 % · 1,49 %
- OCTAVIA RS2,4 % · 0,00 %
- 1358,9 % · 1,17 %
- 1057,5 % · 1,78 %
- OCTAVIA SCOUT4,6 % · 0,00 %
- 136 L10,0 % · 1,75 %
- 1103,2 % · 0,25 %
- 1004,3 % · 0,76 %
- 120 L7,6 % · 1,90 %
- 1000 MB3,2 % · 0,29 %
- ENYAQ RS3,8 % · 1,73 %
- 1254,1 % · 0,00 %
- FORMAN10,8 % · 2,08 %
- 135 L10,0 % · 2,16 %
- FELICIA LXI9,0 % · 2,36 %
- 105 L4,3 % · 0,48 %
- FAVORIT 13512,6 % · 1,45 %
- ENYAQ 804,9 % · 0,00 %
- FAVORIT 136 L7,3 % · 2,23 %
- ENYAQ 80X5,4 % · 0,60 %
- ENYAQ 600,7 % · 0,70 %
- 1367,9 % · 1,75 %
- 1308,4 % · 2,11 %
- 130 RAPID1,1 % · 0,00 %
- FELICIA LX10,0 % · 1,11 %
- 110 R4,6 % · 0,00 %
- 136 RAPID4,0 % · 0,00 %
- 125 L11,3 % · 0,00 %
- OCTAVIA COMBI SLX9,7 % · 0,00 %
- FORMAN 1358,2 % · 1,64 %
- OCTAVIA SLX8,6 % · 0,00 %
- FELICIA FUN5,5 % · 3,64 %
- 135 LS5,8 % · 3,85 %
- 100 L0,0 % · 1,96 %
- 1000 MB DE LUXE2,0 % · 0,00 %
- 136 LS8,2 % · 2,04 %
- 12038,3 % · 0,00 %
- FELICIA GLXI6,3 % · 6,25 %
- GARDE10,9 % · 0,00 %
- 12022,3 % · 0,00 %
- 4400,0 % · 0,00 %
- FAVORIT 135 L3,4 % · 0,00 %
- 130 L17,9 % · 0,00 %
- 105 S13,0 % · 0,00 %
- OCTAVIA GLX9,1 % · 0,00 %
- FELICIA GLX14,3 % · 0,00 %
- OCTAVIA SUPER5,3 % · 0,00 %
- FELICIA COMBI LXI6,3 % · 0,00 %
- 120 LS0,0 % · 0,00 %
- 110 L15,4 % · 0,00 %
- FAVORIT 135 LXI0,0 % · 7,69 %
- FAVORIT 136 LS0,0 % · 0,00 %
- 120 GLS9,1 % · 0,00 %
- FAVORIT 135 LX18,2 % · 9,09 %
- FAVORIT 135 LS0,0 % · 0,00 %
- 110014,3 % · 0,00 %
- 136 L FAVORIT16,7 % · 16,67 %
- FELICIA KOMBI GLX0,0 % · 0,00 %
- 135 FORMAN20,0 % · 0,00 %
- FELICIA KOMBI LXI0,0 % · 0,00 %
- FELICIA COMBI GLXI0,0 % · 0,00 %
- FAVORIT 135 GLX100,0 % · 0,00 %