FORD FIESTA
Z 12 413 pravidelných technických prohlídek aut FORD FIESTA v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 1,15 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,43 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka FORD: 8,6 % a 0,66 %.
Shrnutí
- 38 541 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 47 % dovezených ojetých.
- Průměrný stav tachometru ve stáří 10 let: 101 779 km.
- Nejčastější vážná závada: Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (1,6 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 14,6 % vozů (všechna osobní auta 4,2 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 87 500 km, průměrně ve stáří 17 let.
Částečně způsobilé podle stáří
Nezpůsobilé podle stáří
Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.
Nájezd podle stáří
Podle ročníku
Podíl částečně způsobilých aut FORD FIESTA podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 | STK 2025 | STK 2024 | STK 2023 | STK 2022 | STK 2021 | STK 2020 | STK 2019 | STK 2018 | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 | STK 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 3,6 % | ||||||||||||||||||
| 2021 | 1,1 % | ||||||||||||||||||
| 2020 | 1,9 % | 7,2 % | |||||||||||||||||
| 2019 | 2,3 % | 1,4 % | 2,5 % | ||||||||||||||||
| 2018 | 3,3 % | 6,9 % | 3,7 % | 2,9 % | 2,0 % | ||||||||||||||
| 2017 | 10,1 % | 5,5 % | 6,9 % | 3,3 % | 2,2 % | 1,2 % | |||||||||||||
| 2016 | 4,8 % | 7,9 % | 4,4 % | 4,5 % | 2,8 % | 0,0 % | 2,7 % | ||||||||||||
| 2015 | 7,4 % | 8,6 % | 10,3 % | 4,9 % | 4,2 % | 3,0 % | 1,4 % | 1,3 % | |||||||||||
| 2014 | 7,1 % | 12,7 % | 6,8 % | 8,1 % | 5,4 % | 3,3 % | 3,3 % | 4,7 % | 1,4 % | ||||||||||
| 2013 | 9,3 % | 8,8 % | 5,4 % | 6,1 % | 5,8 % | 4,6 % | 6,8 % | 4,2 % | 2,3 % | 2,1 % | |||||||||
| 2012 | 7,3 % | 9,5 % | 7,8 % | 5,9 % | 5,1 % | 4,8 % | 4,2 % | 5,1 % | 2,4 % | 3,8 % | 1,1 % | 3,0 % | |||||||
| 2011 | 8,1 % | 8,6 % | 8,4 % | 7,1 % | 6,4 % | 5,2 % | 6,4 % | 2,5 % | 1,1 % | 2,8 % | 3,2 % | 0,9 % | 0,0 % | 0,0 % | |||||
| 2010 | 9,2 % | 11,3 % | 8,9 % | 7,3 % | 8,4 % | 7,1 % | 5,7 % | 6,1 % | 3,9 % | 3,4 % | 2,4 % | 2,6 % | 1,5 % | 5,4 % | 2,1 % | ||||
| 2009 | 10,5 % | 10,1 % | 10,2 % | 7,0 % | 6,5 % | 6,5 % | 10,0 % | 5,2 % | 7,5 % | 3,5 % | 3,2 % | 2,4 % | 4,3 % | 1,8 % | 1,6 % | 4,8 % | |||
| 2008 | 7,7 % | 9,0 % | 8,2 % | 6,9 % | 6,4 % | 6,0 % | 6,0 % | 5,8 % | 4,0 % | 3,7 % | 4,2 % | 4,6 % | 2,7 % | 3,7 % | 1,7 % | 8,7 % | 6,3 % | 5,1 % | |
| 2007 | 10,1 % | 8,7 % | 10,0 % | 5,7 % | 7,2 % | 5,8 % | 7,3 % | 5,5 % | 5,9 % | 5,2 % | 5,8 % | 3,3 % | 5,2 % | 3,1 % | 1,7 % | 2,4 % | 4,4 % | 5,6 % | |
| 2006 | 9,2 % | 10,2 % | 9,6 % | 8,1 % | 7,6 % | 9,0 % | 6,3 % | 9,1 % | 6,0 % | 6,4 % | 5,9 % | 6,2 % | 5,0 % | 5,4 % | 3,9 % | 1,6 % | 2,1 % | 5,1 % | 9,3 % |
| 2005 | 10,8 % | 9,9 % | 10,9 % | 7,1 % | 9,6 % | 6,1 % | 8,3 % | 8,2 % | 6,4 % | 5,7 % | 6,7 % | 5,0 % | 5,7 % | 4,6 % | 5,4 % | 2,3 % | 1,6 % | 2,2 % | 3,0 % |
| 2004 | 9,0 % | 10,8 % | 9,7 % | 9,5 % | 7,2 % | 7,1 % | 8,0 % | 7,3 % | 6,4 % | 5,6 % | 5,6 % | 6,5 % | 5,1 % | 7,3 % | 4,6 % | 3,1 % | 2,7 % | 3,3 % | 3,3 % |
| 2003 | 10,8 % | 9,4 % | 10,1 % | 7,0 % | 7,0 % | 7,5 % | 7,7 % | 7,6 % | 9,7 % | 6,9 % | 7,5 % | 5,8 % | 5,0 % | 6,1 % | 4,2 % | 3,8 % | 4,2 % | 3,1 % | 2,7 % |
| 2002 | 9,7 % | 11,6 % | 9,4 % | 8,4 % | 8,0 % | 8,2 % | 7,3 % | 8,0 % | 8,7 % | 10,1 % | 7,8 % | 8,7 % | 6,4 % | 7,1 % | 5,7 % | 5,7 % | 5,7 % | 5,2 % | 4,7 % |
| 2001 | 18,2 % | 16,1 % | 19,4 % | 11,4 % | 12,1 % | 9,2 % | 10,5 % | 13,6 % | 13,1 % | 13,2 % | 17,3 % | 10,2 % | 9,1 % | 7,7 % | 9,0 % | 7,6 % | 6,8 % | 8,4 % | 10,4 % |
| 2000 | 8,4 % | 9,4 % | 12,6 % | 15,1 % | 12,4 % | 11,2 % | 9,4 % | 14,7 % | 10,2 % | 13,9 % | 11,6 % | 10,8 % | 8,3 % | 8,9 % | 8,4 % | 7,0 % | 6,9 % | 8,1 % | 11,6 % |
| 1999 | 11,7 % | 9,5 % | 11,0 % | 9,8 % | 11,7 % | 10,9 % | 11,4 % | 15,6 % | 12,0 % | 15,5 % | 14,3 % | 11,4 % | 9,0 % | 9,1 % | 9,5 % | 7,4 % | 8,9 % | 7,5 % | 9,0 % |
| 1998 | 8,9 % | 13,3 % | 11,3 % | 15,0 % | 12,0 % | 10,0 % | 11,9 % | 12,8 % | 11,3 % | 16,0 % | 15,4 % | 13,1 % | 9,6 % | 11,4 % | 9,7 % | 7,7 % | 7,3 % | 7,1 % | 8,5 % |
| 1997 | 18,9 % | 11,3 % | 13,9 % | 10,9 % | 13,1 % | 10,7 % | 9,3 % | 12,1 % | 11,5 % | 14,9 % | 15,6 % | 11,5 % | 10,3 % | 10,3 % | 10,4 % | 7,4 % | 8,0 % | 6,9 % | 7,0 % |
| 1996 | 14,9 % | 13,0 % | 13,8 % | 7,6 % | 11,1 % | 9,3 % | 7,8 % | 11,6 % | 11,7 % | 13,4 % | 12,8 % | 12,2 % | 9,0 % | 9,9 % | 9,7 % | 7,9 % | 7,4 % | 7,4 % | 10,1 % |
| 1995 | 7,1 % | 2,9 % | 10,0 % | 6,3 % | 9,6 % | 8,7 % | 12,7 % | 12,7 % | 10,4 % | 7,8 % | 7,2 % | 8,6 % | 7,4 % | 8,4 % | 7,4 % | 8,3 % | |||
| 1994 | 2,6 % | 10,8 % | 5,9 % | 21,3 % | 14,4 % | 18,8 % | 11,2 % | 10,5 % | 10,3 % | 10,3 % | 8,6 % | 7,7 % | 7,4 % | 7,9 % | |||||
| 1993 | 5,4 % | 14,3 % | 11,1 % | 16,5 % | 10,7 % | 13,4 % | 9,9 % | 11,0 % | 8,8 % | 8,0 % | 8,7 % | 7,5 % | |||||||
| 1992 | 7,5 % | 4,9 % | 3,5 % | 8,4 % | 9,5 % | 9,5 % | 10,7 % | 10,3 % | 9,1 % | 9,2 % | 7,4 % | 8,4 % | 12,6 % | ||||||
| 1991 | 15,2 % | 6,1 % | 9,6 % | 6,0 % | 10,2 % | 10,6 % | 9,8 % | 11,6 % | 9,0 % | 8,8 % | 10,4 % | 9,8 % | |||||||
| 1990 | 7,5 % | 16,1 % | 10,7 % | 12,1 % | 11,7 % | 9,0 % | 8,9 % | 8,8 % | 10,9 % | 6,1 % | |||||||||
| 1989 | 16,1 % | 7,5 % | 10,3 % | 8,1 % | 8,9 % | 6,5 % | 7,7 % | 16,4 % | |||||||||||
| 1988 | 18,2 % | ||||||||||||||||||
| 1987 | 6,5 % | 13,9 % | |||||||||||||||||
| 1986 | 8,1 % | ||||||||||||||||||
| 1985 | 9,4 % | 13,5 % | |||||||||||||||||
| 1900 | 0,0 % |
Nejčastější vážné závady
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,6 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé
1,0 na 100 prohlídek
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
-
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
1,0 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
0,9 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
-
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný
0,9 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
0,9 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu
0,9 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
0,8 na 100 prohlídek
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,8 na 100 prohlídek
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,7 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Nejčastější nebezpečné závady
-
Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium
0,4 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
-
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru
0,2 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
-
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 %
0,1 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
-
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
0,1 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice
0,1 na 100 prohlídek
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí
0,1 na 100 prohlídek
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. (1.1.11.1, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut FORD FIESTA v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Generace FORD FIESTA
| Generace | Vyráběno | V provozu | Prohlídek 2026 | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiesta III | 1989–1995 | 2 114 | 61 | 13,1 % | +6,1 | 3,28 % | +2,24 | 29,9 let | 55 826 km |
| Fiesta IV | 1995–2002 | 3 219 | 531 | 13,0 % | +3,4 | 2,26 % | +0,94 | 27 let | 92 137 km |
| Fiesta V | 2002–2008 | 16 062 | 5 956 | 9,4 % | −0,1 | 1,70 % | +0,76 | 20 let | 162 650 km |
| Fiesta VI | 2008–2017 | 14 925 | 5 289 | 8,3 % | +0,8 | 0,53 % | +0,05 | 13,7 let | 128 378 km |
| Fiesta VII | 2017–2023 | 1 410 | 544 | 3,1 % | −0,4 | 0,00 % | −0,10 | 5,7 let | 64 323 km |
Částečně způsobilé podle stáří po generacích
Nezpůsobilé podle stáří po generacích
Pravidelné technické prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek. Grafy porovnávají generace při stejném stáří vozu. Generace je určena kódem modelu ve VIN a rokem výroby; uvedené roky jsou roky výroby generace.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 12 413 | 8,9 % | +0,5 | 1,15 % | +0,43 | 17,1 let | 140 008 km |
| 2025 | 15 159 | 9,5 % | +0,3 | 1,20 % | +0,39 | 16,6 let | 138 858 km |
| 2024 | 16 496 | 9,1 % | +0,5 | 1,35 % | +0,48 | 15,9 let | 134 358 km |
| 2023 | 16 031 | 7,3 % | +0,3 | 1,24 % | +0,48 | 15,3 let | 130 254 km |
| 2022 | 17 166 | 7,4 % | +0,2 | 1,21 % | +0,43 | 14,8 let | 124 865 km |
| 2021 | 16 150 | 6,7 % | +0,2 | 1,16 % | +0,32 | 14,2 let | 120 003 km |
| 2020 | 17 166 | 7,2 % | +0,1 | 1,13 % | +0,35 | 13,7 let | 114 323 km |
| 2019 | 17 356 | 7,6 % | −0,2 | 1,21 % | +0,53 | 13,4 let | 107 962 km |
| 2018 | 18 100 | 7,2 % | −0,1 | 1,35 % | +0,27 | 13,1 let | 102 559 km |
| 2017 | 18 112 | 8,4 % | +1,1 | 1,71 % | +0,44 | 12,9 let | 95 169 km |
| 2016 | 19 248 | 8,6 % | +1,1 | 1,94 % | +0,52 | 12,5 let | 88 916 km |
| 2015 | 19 910 | 7,7 % | +0,7 | 2,36 % | +0,47 | 12,3 let | 88 038 km |
| 2014 | 21 033 | 7,0 % | +0,4 | 2,84 % | +0,65 | 12,1 let | 86 298 km |
| 2013 | 20 354 | 7,5 % | +0,6 | 3,33 % | +0,90 | 11,7 let | 81 717 km |
| 2012 | 21 577 | 7,5 % | +0,4 | 4,40 % | +1,09 | 11,5 let | 81 975 km |
| 2011 | 21 400 | 6,3 % | −0,3 | 5,96 % | +1,51 | 11,2 let | 80 663 km |
| 2010 | 22 798 | 6,5 % | 0,0 | 6,01 % | +1,41 | 10,9 let | 82 748 km |
| 2009 | 22 110 | 6,8 % | +0,2 | 6,33 % | +1,70 | 10,6 let | 82 442 km |
| 2008 | 4 516 | 8,1 % | +0,9 | 6,82 % | +1,50 | 10,2 let | 85 070 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1989; 5 370 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Dovozy ojetých vozů
| Země původu | Vozů | Podíl | Nájezd | Stáří |
|---|---|---|---|---|
| Spolková republika Německo | 1 391 | 72 % | 132 786 km | 12,9 let |
| Rakouská republika | 233 | 12 % | 134 579 km | 13,6 let |
| Italská republika | 165 | 8,6 % | 141 346 km | 11,6 let |
| Francouzská republika | 42 | 2,2 % | 101 307 km | 9 let |
| Švýcarská konfederace | 23 | 1,2 % | 137 611 km | 10,2 let |
| Belgické království | 21 | 1,1 % | 129 759 km | 9,7 let |
| Slovenská republika | 19 | 1 % | 101 233 km | 10,4 let |
| Nizozemsko | 8 | 0,4 % | – | – |
Dovozy po letech
Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.
Technické údaje FORD FIESTA
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 3 916 mm | 3 828–4 068 |
| Šířka | 1 722 mm | 1 634–1 722 |
| Výška | 1 481 mm | 1 352–1 495 |
| Rozvor | 2 486 mm | 2 446–2 489 |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 054 kg | 1 041–1 137 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 530 kg | 1 325–1 570 |
| Brzděný přívěs | 100 kg | 100–900 |
| Nejvyšší rychlost | 161 km/h | 152–180 |
| Spotřeba kombinovaná | 6,2 l/100 km | 4,4–6,9 |
| CO₂ kombinovaně | 144 g/km | 107–153 |
| Hluk za jízdy | 72,0 dB(A) | 69,0–73,0 |
Karoserie
- AB HATCHBACK 69 %
- HATCHBACK 20 %
- 5 DVEŘOVÝ 7,6 %
- 3 DVEŘOVÝ 1,1 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 0,6 %
Emisní norma
- EURO 4 39 %
- EURO 5 27 %
- EURO 3 16 %
- EURO 6 14 %
- EURO 2 3,3 %
Pneumatiky
- 175/65 R14 76 %
- 195/50 R15 7,6 %
- 155/70 R13 5,5 %
- 165/70 R13 3,0 %
- 195/55 R16 2,4 %
- 195/45 R16 1,1 %
Tažné zařízení v TP
- ne 88 %
- ano 12 %
Barva
- MODRÁ 14 %
- ŠEDÁ 12 %
- BÍLÁ 10 %
- ČERVENÁ 10 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 8,2 %
- ČERNÁ 7,6 %
- MODRÁ-METAL 4,9 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 3,9 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD FIESTA 1.2 KAT | Fiesta III | – | 1 119 cm³ | benzín | 98 | 2 | – | – | – | – | 43 205 km |
| J6 KAT | Fiesta III | – | 1 299 cm³ | benzín | 92 | 0 | – | – | – | – | – |
| FORD FIESTA 1.1 | Fiesta III | – | 1 097 cm³ | benzín | 84 | 1 | – | – | – | – | 14 265 km |
| G6A | Fiesta III | – | 1 097 cm³ | benzín | 83 | 2 | – | – | – | – | 38 973 km |
| G6A 1.2 KAT | Fiesta III | – | 1 119 cm³ | benzín | 72 | 1 | – | – | – | – | 9 743 km |
| 1.3 HC-EFI J4C | Fiesta IV | 44 kW (60 k) | 1 299 cm³ | benzín | 616 | 110 | 9,1 % | −0,5 | 2,73 % | +1,36 | 53 452 km |
| 1.25 ZETEC SE-EFI DHA | Fiesta IV | 55 kW (75 k) | 1 242 cm³ | benzín | 402 | 54 | 20,4 % | +10,8 | 1,85 % | +0,50 | 55 692 km |
| 1.3 HC-EFI JJA | Fiesta IV | 37 kW (50 k) | 1 299 cm³ | benzín | 235 | 24 | – | – | – | – | 47 825 km |
| 1.25 ZETEC SE-SEFI DHB | Fiesta IV | 55 kW (75 k) | 1 242 cm³ | benzín | 204 | 51 | 11,8 % | +1,8 | 0,00 % | −1,32 | 126 493 km |
| 1.3 ENDURA-E SEFI J4J | Fiesta IV | 44 kW (60 k) | 1 299 cm³ | benzín | 149 | 31 | 6,5 % | −3,5 | 0,00 % | −1,33 | 127 000 km |
| 1.3 ENDURA-E SEFI J4L | Fiesta IV | 44 kW (60 k) | 1 299 cm³ | benzín | 122 | 28 | – | – | – | – | 109 498 km |
| DHA | Fiesta IV | 55 kW (75 k) | 1 242 cm³ | benzín | 113 | 18 | – | – | – | – | 49 253 km |
| 1.3 HC-OHV-CFI J6B | Fiesta IV | 43 kW (58 k) | 1 299 cm³ | benzín | 96 | 19 | – | – | – | – | 55 559 km |
| 1.8D RTJ | Fiesta IV | 44 kW (60 k) | 1 753 cm³ | nafta | 90 | 10 | – | – | – | – | 97 482 km |
| J4C | Fiesta IV | 44 kW (60 k) | 1 299 cm³ | benzín | 84 | 7 | – | – | – | – | 139 689 km |
| DHB | Fiesta IV | 55 kW (75 k) | 1 242 cm³ | benzín | 76 | 15 | – | – | – | – | 124 055 km |
| JJA | Fiesta IV | 37 kW (50 k) | 1 299 cm³ | benzín | 66 | 8 | – | – | – | – | 73 924 km |
| J4J | Fiesta IV | 44 kW (60 k) | 1 299 cm³ | benzín | 56 | 10 | – | – | – | – | 118 081 km |
| A9JA | Fiesta V | 51 kW (69 k) | 1 299 cm³ | benzín | 4 488 | 1 764 | 8,2 % | −1,1 | 1,93 % | +1,09 | 145 547 km |
| FXJA | Fiesta V | 59 kW (80 k) | 1 388 cm³ | benzín | 1 598 | 544 | 10,3 % | +0,8 | 1,65 % | +0,72 | 170 477 km |
| 1.3 DURATEC 8V A9JB | Fiesta V | 51 kW (69 k) | 1 299 cm³ | benzín | 1 302 | 614 | 7,8 % | −2,0 | 0,81 % | −0,25 | 147 159 km |
| A9JB | Fiesta V | 51 kW (69 k) | 1 299 cm³ | benzín | 1 200 | 361 | 11,4 % | +1,7 | 0,83 % | −0,13 | 156 669 km |
| BAJA | Fiesta V | 44 kW (60 k) | 1 299 cm³ | benzín | 1 031 | 341 | 11,1 % | +1,6 | 2,05 % | +1,12 | 159 665 km |
| F6JB | Fiesta V | 50 kW (68 k) | 1 399 cm³ | nafta | 697 | 254 | 10,2 % | +0,8 | 1,57 % | +0,69 | 205 069 km |
| 1.4 DURATEC 16V FXJB | Fiesta V | 59 kW (80 k) | 1 388 cm³ | benzín | 584 | 261 | 10,0 % | +0,2 | 1,92 % | +0,85 | 165 610 km |
| FXJB | Fiesta V | 59 kW (80 k) | 1 388 cm³ | benzín | 569 | 181 | 7,7 % | −2,0 | 3,87 % | +2,87 | 173 742 km |
| F6JA | Fiesta V | 50 kW (68 k) | 1 399 cm³ | nafta | 568 | 175 | 12,0 % | +2,3 | 2,29 % | +1,25 | 216 452 km |
| FUJA | Fiesta V | 55 kW (75 k) | 1 242 cm³ | benzín | 514 | 187 | 7,5 % | −2,1 | 0,53 % | −0,41 | 175 273 km |
| 1.4 DURATORQ TDCI F6JA | Fiesta V | 50 kW (68 k) | 1 399 cm³ | nafta | 350 | 127 | 11,8 % | +2,1 | 0,00 % | −1,09 | 216 796 km |
| 1.3 DURATEC 8V A9JA | Fiesta V | 51 kW (69 k) | 1 299 cm³ | benzín | 341 | 100 | 13,0 % | +3,3 | 2,00 % | +0,92 | 154 106 km |
| 1.4 DURATEC 16V FXJA | Fiesta V | 59 kW (80 k) | 1 388 cm³ | benzín | 333 | 121 | 9,9 % | +0,2 | 2,48 % | +1,38 | 174 559 km |
| 1.3 DURATEC 8V A9JB | Fiesta V | – | 1 299 cm³ | benzín | 262 | 76 | 2,6 % | −7,1 | 1,32 % | +0,28 | 127 560 km |
| N4JB | Fiesta V | 110 kW (150 k) | 1 999 cm³ | benzín | 230 | 77 | 15,6 % | +6,0 | 1,30 % | +0,39 | 205 664 km |
| FYJA | Fiesta V | 74 kW (101 k) | 1 596 cm³ | benzín | 222 | 90 | 6,7 % | −2,9 | 2,22 % | +1,26 | 175 403 km |
| FUJA | Fiesta V | 55 kW (75 k) | 1 388 cm³ | benzín | 211 | 76 | 7,9 % | −1,6 | 2,63 % | +1,71 | 166 703 km |
| STJA | Fiesta V | 44 kW (60 k) | 1 242 cm³ | benzín | 202 | 75 | 2,7 % | −6,3 | 1,33 % | +0,66 | 144 456 km |
| 1.3 DURATEC 8V BAJA | Fiesta V | 44 kW (60 k) | 1 299 cm³ | benzín | 140 | 50 | 12,0 % | +2,3 | 4,00 % | +2,93 | 178 103 km |
| SNJA | Fiesta V | 60 kW (82 k) | 1 242 cm³ | benzín | 127 | 46 | 6,5 % | −2,4 | 0,00 % | −0,67 | 159 625 km |
| M7JB | Fiesta V | 51 kW (69 k) | 1 242 cm³ | benzín | 114 | 36 | 16,7 % | +6,9 | 2,78 % | +1,66 | 178 139 km |
| HHJB | Fiesta V | 66 kW (90 k) | 1 560 cm³ | nafta | 114 | 38 | 10,5 % | +1,0 | 0,00 % | −0,89 | 227 412 km |
| 1.4 DURATEC 16V FXJB | Fiesta V | – | 1 388 cm³ | benzín | 66 | 17 | – | – | – | – | 169 668 km |
| A9JA | Fiesta V | – | 1 299 cm³ | benzín | 59 | 17 | – | – | – | – | 118 181 km |
| STJB | Fiesta VI | 44 kW (60 k) | 1 242 cm³ | benzín | 4 140 | 1 773 | 8,2 % | +0,4 | 0,45 % | −0,06 | 120 361 km |
| SNJB | Fiesta VI | 60 kW (82 k) | 1 242 cm³ | benzín | 3 265 | 1 149 | 7,9 % | +0,2 | 0,35 % | −0,14 | 125 016 km |
| SNJC | Fiesta VI | 60 kW (82 k) | 1 242 cm³ | benzín | 1 511 | 325 | 4,9 % | −0,2 | 0,31 % | +0,09 | 91 466 km |
| STJA | Fiesta VI | 44 kW (60 k) | 1 242 cm³ | benzín | 925 | 235 | 9,8 % | +0,8 | 0,85 % | +0,23 | 140 844 km |
| SNJA | Fiesta VI | 60 kW (82 k) | 1 242 cm³ | benzín | 663 | 260 | 10,8 % | +1,8 | 0,38 % | −0,25 | 155 328 km |
| SPJA | Fiesta VI | 71 kW (97 k) | 1 388 cm³ | benzín | 486 | 155 | 8,4 % | −0,5 | 0,00 % | −0,61 | 150 845 km |
| SPJC | Fiesta VI | 71 kW (97 k) | 1 388 cm³ | benzín | 421 | 169 | 7,7 % | −0,2 | 1,18 % | +0,65 | 124 159 km |
| SFJD | Fiesta VI | 74 kW (101 k) | 998 cm³ | benzín | 370 | 119 | 4,2 % | −1,0 | 0,00 % | −0,23 | 91 023 km |
| STJC | Fiesta VI | 44 kW (60 k) | 1 242 cm³ | benzín | 338 | 122 | 5,7 % | +0,4 | 0,00 % | −0,23 | 92 392 km |
| SFJA | Fiesta VI | 74 kW (101 k) | 998 cm³ | benzín | 220 | 74 | 6,8 % | 0,0 | 0,00 % | −0,35 | 117 048 km |
| F6JD | Fiesta VI | 50 kW (68 k) | 1 399 cm³ | nafta | 208 | 75 | 2,7 % | −6,0 | 1,33 % | +0,73 | 198 625 km |
| SFJB | Fiesta VI | 74 kW (101 k) | 998 cm³ | benzín | 192 | 80 | 6,3 % | −0,2 | 0,00 % | −0,32 | 96 835 km |
| TZJA | Fiesta VI | 70 kW (95 k) | 1 560 cm³ | nafta | 183 | 70 | 17,1 % | +9,7 | 2,86 % | +2,40 | 193 926 km |
| UGJC | Fiesta VI | 55 kW (75 k) | 1 499 cm³ | nafta | 131 | 40 | 15,0 % | +8,5 | 0,00 % | −0,32 | 168 471 km |
| JTJA | Fiesta VI | 134 kW (182 k) | 1 596 cm³ | benzín | 112 | 41 | 9,8 % | +3,0 | 2,44 % | +2,11 | 147 408 km |
| KVJA | Fiesta VI | 52 kW (70 k) | 1 399 cm³ | nafta | 98 | 34 | 5,9 % | −1,9 | 0,00 % | −0,51 | 193 400 km |
| RTJA | Fiesta VI | 71 kW (97 k) | 1 388 cm³ | benzín | 94 | 36 | 22,2 % | +13,3 | 5,56 % | +4,97 | 198 543 km |
| SFJK | Fiesta VI | 74 kW (100 k) | 998 cm³ | benzín | 90 | 16 | – | – | – | – | 87 993 km |
| JTJB | Fiesta VI | 134 kW (182 k) | 1 596 cm³ | benzín | 89 | 35 | 11,4 % | +6,1 | 2,86 % | +2,62 | 114 222 km |
| HHJD | Fiesta VI | 66 kW (90 k) | 1 560 cm³ | nafta | 82 | 32 | 6,3 % | −2,7 | 3,13 % | +2,50 | 198 570 km |
| HXJB | Fiesta VI | 88 kW (120 k) | 1 596 cm³ | benzín | 73 | 25 | – | – | – | – | 142 443 km |
| M1JH | Fiesta VI | 92 kW (125 k) | 998 cm³ | benzín | 70 | 15 | – | – | – | – | 105 845 km |
| KVJA | Fiesta VI | 51 kW (69 k) | 1 399 cm³ | nafta | 64 | 24 | – | – | – | – | 200 499 km |
| TZJB | Fiesta VI | 70 kW (95 k) | 1 560 cm³ | nafta | 62 | 20 | – | – | – | – | 195 602 km |
| HHJC | Fiesta VI | 66 kW (90 k) | 1 560 cm³ | nafta | 58 | 20 | – | – | – | – | 210 209 km |
| XYJC | Fiesta VI | 63 kW (86 k) | 1 084 cm³ | benzín | 57 | 11 | – | – | – | – | 78 384 km |
| T3JA | Fiesta VI | 70 kW (95 k) | 1 560 cm³ | nafta | 53 | 15 | – | – | – | – | 178 852 km |
| HXJA | Fiesta VI | 88 kW (120 k) | 1 596 cm³ | benzín | 53 | 21 | – | – | – | – | 172 753 km |
| SFJC | Fiesta VI | 74 kW (101 k) | 998 cm³ | benzín | 51 | 9 | – | – | – | – | 102 365 km |
| Y7JA | Fiesta VII | 74 kW (100 k) | 998 cm³ | benzín | 197 | 76 | 2,6 % | −0,1 | 0,00 % | −0,06 | 38 335 km |
| SFJN | Fiesta VII | 74 kW (100 k) | 998 cm³ | benzín | 168 | 27 | – | – | – | – | 68 665 km |
| M0JB | Fiesta VII | 70 kW (95 k) | 999 cm³ | benzín | 124 | 43 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −0,09 | 56 197 km |
| YZJA | Fiesta VII | 147 kW (200 k) | 1 496 cm³ | benzín | 116 | 41 | 0,0 % | −3,4 | 0,00 % | −0,10 | 78 510 km |
| XYJC | Fiesta VII | 63 kW (86 k) | 1 084 cm³ | benzín | 103 | 55 | 3,6 % | −0,4 | 0,00 % | −0,12 | 64 587 km |
| B7JB | Fiesta VII | 92 kW (125 k) | 999 cm³ | benzín | 100 | 37 | 8,1 % | +5,2 | 0,00 % | −0,06 | 43 477 km |
| XYJE | Fiesta VII | 63 kW (85 k) | 1 084 cm³ | benzín | 100 | 37 | 0,0 % | −3,9 | 0,00 % | −0,12 | 65 546 km |
| FSJA | Fiesta VII | 55 kW (75 k) | 1 084 cm³ | benzín | 93 | 37 | 2,7 % | −0,2 | 0,00 % | −0,07 | 40 254 km |
| SFJK | Fiesta VII | 74 kW (100 k) | 998 cm³ | benzín | 91 | 52 | 7,7 % | +3,6 | 0,00 % | −0,12 | 69 880 km |
| 1.3 HC-EFI J4C | – | 44 kW (60 k) | 1 299 cm³ | benzín | 56 | 8 | – | – | – | – | 58 407 km |
| 1.1 HC-OHV-2V | – | – | 1 118 cm³ | benzín | 53 | 0 | – | – | – | – | – |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD FIESTA 1.2 KAT Fiesta III | – | – | – | – | 800 kg | – | – | – |
| J6 KAT Fiesta III | – | – | – | – | 825 kg | – | – | – |
| FORD FIESTA 1.1 Fiesta III | – | – | – | 145 km/h | 800 kg | – | – | 0 % |
| G6A Fiesta III | – | – | – | – | 785 kg | – | – | – |
| G6A 1.2 KAT Fiesta III | – | – | – | – | 800 kg | – | – | – |
| 1.3 HC-EFI J4C Fiesta IV | 44 kW | 7,1 l | 999 g/km | 155 km/h | 958 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.25 ZETEC SE-EFI DHA Fiesta IV | 55 kW | 7,0 l | 166 g/km | 170 km/h | 975 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.3 HC-EFI JJA Fiesta IV | 37 kW | 7,0 l | 164 g/km | 143 km/h | 930 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.25 ZETEC SE-SEFI DHB Fiesta IV | 55 kW | 6,9 l | 161 g/km | 170 km/h | 1 056 kg | 250 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.3 ENDURA-E SEFI J4J Fiesta IV | 44 kW | 7,1 l | 164 g/km | 155 km/h | 976 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.3 ENDURA-E SEFI J4L Fiesta IV | 44 kW | 7,1 l | 171 g/km | 155 km/h | 959 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| DHA Fiesta IV | 55 kW | 7,0 l | 163 g/km | 170 km/h | 1 056 kg | 900 kg | EURO 2 | 3 % |
| 1.3 HC-OHV-CFI J6B Fiesta IV | 43 kW | 6,7 l | – | 153 km/h | 880 kg | 850 kg | EURO 1 | 1 % |
| 1.8D RTJ Fiesta IV | 44 kW | 6,2 l | – | 155 km/h | 1 042 kg | 900 kg | EURO 2 | 2 % |
| J4C Fiesta IV | 44 kW | 7,1 l | 164 g/km | 155 km/h | 1 051 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| DHB Fiesta IV | 55 kW | 6,9 l | 161 g/km | 170 km/h | 1 056 kg | 250 kg | EURO 2 | 1 % |
| JJA Fiesta IV | 37 kW | 6,8 l | 161 g/km | 143 km/h | 1 051 kg | 900 kg | EURO 2 | 2 % |
| J4J Fiesta IV | 44 kW | 7,1 l | 166 g/km | 155 km/h | 1 034 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| A9JA Fiesta V | 51 kW | 6,1 l | 144 g/km | 161 km/h | 1 123 kg | 100 kg | EURO 4 | 0 % |
| FXJA Fiesta V | 59 kW | 6,2 l | 147 g/km | 167 km/h | 1 101 kg | 900 kg | EURO 4 | 1 % |
| 1.3 DURATEC 8V A9JB Fiesta V | 51 kW | 6,2 l | 147 g/km | 161 km/h | 1 107 kg | 100 kg | EURO 3 | 1 % |
| A9JB Fiesta V | 51 kW | 6,2 l | 147 g/km | 161 km/h | 1 112 kg | 100 kg | EURO 3 | 0 % |
| BAJA Fiesta V | 44 kW | 5,9 l | 140 g/km | 151 km/h | 1 117 kg | 600 kg | EURO 4 | 1 % |
| F6JB Fiesta V | 50 kW | 4,5 l | 119 g/km | 164 km/h | 1 138 kg | 750 kg | EURO 4 | 0 % |
| 1.4 DURATEC 16V FXJB Fiesta V | 59 kW | 6,4 l | 154 g/km | 167 km/h | 1 097 kg | 900 kg | EURO 3 | 0 % |
| FXJB Fiesta V | 59 kW | 6,5 l | 154 g/km | 167 km/h | 1 102 kg | 900 kg | EURO 3 | 1 % |
| F6JA Fiesta V | 50 kW | 4,4 l | 116 g/km | 164 km/h | 1 141 kg | 750 kg | EURO 3 | 1 % |
| FUJA Fiesta V | 55 kW | 6,2 l | 139 g/km | 163 km/h | 1 102 kg | 600 kg | EURO 4 | 1 % |
| 1.4 DURATORQ TDCI F6JA Fiesta V | 50 kW | 4,3 l | 117 g/km | 164 km/h | 1 137 kg | 900 kg | EURO 3 | 1 % |
| 1.3 DURATEC 8V A9JA Fiesta V | 51 kW | 6,2 l | 147 g/km | 161 km/h | 1 107 kg | 100 kg | EURO 4 | 1 % |
| 1.4 DURATEC 16V FXJA Fiesta V | 59 kW | 6,4 l | 153 g/km | 167 km/h | 1 097 kg | 900 kg | EURO 4 | 1 % |
| 1.3 DURATEC 8V A9JB Fiesta V | – | 6,2 l | – | 161 km/h | 1 540 kg | 100 kg | EURO 3 | 0 % |
| N4JB Fiesta V | 110 kW | 7,4 l | 177 g/km | 208 km/h | 1 165 kg | 450 kg | EURO 4 | 0 % |
| FYJA Fiesta V | 74 kW | 6,6 l | 153 g/km | 183 km/h | 1 104 kg | 900 kg | EURO 4 | 0 % |
| FUJA Fiesta V | 55 kW | 6,2 l | 142 g/km | 163 km/h | 1 102 kg | 600 kg | EURO 4 | 1 % |
| STJA Fiesta V | 44 kW | 5,4 l | 128 g/km | 152 km/h | 1 054 kg | 500 kg | EURO 4 | 1 % |
| 1.3 DURATEC 8V BAJA Fiesta V | 44 kW | 5,9 l | 144 g/km | 152 km/h | 1 107 kg | 100 kg | EURO 4 | 2 % |
| SNJA Fiesta V | 60 kW | 5,7 l | 133 g/km | 168 km/h | 1 054 kg | 600 kg | EURO 4 | 0 % |
| M7JB Fiesta V | 51 kW | 6,0 l | 142 g/km | 161 km/h | 1 097 kg | 600 kg | EURO 4 | 2 % |
| HHJB Fiesta V | 66 kW | 4,4 l | 116 g/km | 180 km/h | 1 149 kg | 750 kg | EURO 4 | 2 % |
| 1.4 DURATEC 16V FXJB Fiesta V | – | 6,4 l | – | 167 km/h | 1 530 kg | 900 kg | – | 0 % |
| A9JA Fiesta V | – | 6,1 l | 144 g/km | 161 km/h | 1 540 kg | 100 kg | EURO 4 | 0 % |
| STJB Fiesta VI | 44 kW | 5,5 l | 127 g/km | 152 km/h | 1 054 kg | 500 kg | EURO 5 | 0 % |
| SNJB Fiesta VI | 60 kW | 5,6 l | 129 g/km | 168 km/h | 1 054 kg | 600 kg | EURO 5 | 1 % |
| SNJC Fiesta VI | 60 kW | 5,2 l | 122 g/km | 168 km/h | 1 051 kg | 600 kg | EURO 6 | 0 % |
| STJA Fiesta VI | 44 kW | 5,4 l | 128 g/km | 152 km/h | 1 054 kg | 500 kg | EURO 4 | 0 % |
| SNJA Fiesta VI | 60 kW | 5,7 l | 133 g/km | 168 km/h | 1 054 kg | 600 kg | EURO 4 | 1 % |
| SPJA Fiesta VI | 71 kW | 5,7 l | 133 g/km | 175 km/h | 1 054 kg | 800 kg | EURO 4 | 0 % |
| SPJC Fiesta VI | 71 kW | 5,8 l | 133 g/km | 175 km/h | 1 054 kg | 800 kg | EURO 5 | 1 % |
| SFJD Fiesta VI | 74 kW | 4,6 l | 105 g/km | 180 km/h | 1 124 kg | 900 kg | EURO 6 | 0 % |
| STJC Fiesta VI | 44 kW | 5,2 l | 122 g/km | 152 km/h | 1 051 kg | 500 kg | EURO 6 | 1 % |
| SFJA Fiesta VI | 74 kW | 4,3 l | 99 g/km | 180 km/h | 1 124 kg | 900 kg | EURO 5 | 1 % |
| F6JD Fiesta VI | 50 kW | 4,2 l | 110 g/km | 162 km/h | 1 105 kg | 750 kg | EURO 4 | 0 % |
| SFJB Fiesta VI | 74 kW | 4,5 l | 105 g/km | 180 km/h | 1 171 kg | 900 kg | EURO 5 | 1 % |
| TZJA Fiesta VI | 70 kW | 4,1 l | 107 g/km | 175 km/h | 1 118 kg | 750 kg | EURO 5 | 0 % |
| UGJC Fiesta VI | 55 kW | 3,7 l | 98 g/km | 167 km/h | 1 118 kg | 750 kg | EURO 5 | 2 % |
| JTJA Fiesta VI | 134 kW | 5,9 l | 138 g/km | 223 km/h | 1 163 kg | – | EURO 5 | 0 % |
| KVJA Fiesta VI | 52 kW | 4,1 l | 107 g/km | 162 km/h | 1 105 kg | 750 kg | EURO 5 | 1 % |
| RTJA Fiesta VI | 71 kW | 5,7 l | 133 g/km | 175 km/h | 1 114 kg | 800 kg | EURO 4 | 2 % |
| SFJK Fiesta VI | 74 kW | 4,3 l | 97 g/km | 183 km/h | 1 163 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 1 % |
| JTJB Fiesta VI | 134 kW | 5,9 l | 138 g/km | 223 km/h | 1 163 kg | – | EURO 6 | 0 % |
| HHJD Fiesta VI | 66 kW | 4,2 l | 110 g/km | 175 km/h | 1 118 kg | 750 kg | EURO 4 | 0 % |
| HXJB Fiesta VI | 88 kW | 5,8 l | 134 g/km | 193 km/h | 1 054 kg | 900 kg | EURO 5 | 1 % |
| M1JH Fiesta VI | 92 kW | 4,3 l | 99 g/km | 196 km/h | 1 124 kg | 900 kg | EURO 6 | 0 % |
| KVJA Fiesta VI | 51 kW | 4,1 l | 107 g/km | 162 km/h | 1 105 kg | 750 kg | EURO 5 | 0 % |
| TZJB Fiesta VI | 70 kW | 3,7 l | 98 g/km | 178 km/h | 1 118 kg | – | EURO 5 | 2 % |
| HHJC Fiesta VI | 66 kW | 4,2 l | 110 g/km | 175 km/h | 1 118 kg | 750 kg | EURO 4 | 2 % |
| XYJC Fiesta VI | 63 kW | 4,7 l | 107 g/km | 170 km/h | 1 130 kg | 750 kg | EURO 6 | 0 % |
| T3JA Fiesta VI | 70 kW | 3,3 l | 87 g/km | 178 km/h | 1 129 kg | – | EURO 5 | 0 % |
| HXJA Fiesta VI | 88 kW | 5,9 l | 139 g/km | 193 km/h | 1 045 kg | 900 kg | EURO 4 | 2 % |
| SFJC Fiesta VI | 74 kW | 4,3 l | 99 g/km | 180 km/h | 1 130 kg | 900 kg | EURO 6 | 2 % |
| Y7JA Fiesta VII | 74 kW | 5,5 l | 126 g/km | 180 km/h | 1 179 kg | 750 kg | EURO 6 | 0 % |
| SFJN Fiesta VII | 74 kW | 4,7 l | 106 g/km | 183 km/h | 1 164 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 0 % |
| M0JB Fiesta VII | 70 kW | 4,1 l | 94 g/km | 180 km/h | 1 164 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 1 % |
| YZJA Fiesta VII | 147 kW | 6,0 l | 136 g/km | 232 km/h | 1 262 kg | – | EURO 6 | 2 % |
| XYJC Fiesta VII | 63 kW | 4,7 l | 107 g/km | 170 km/h | 1 130 kg | 750 kg | EURO 6 | 1 % |
| B7JB Fiesta VII | 92 kW | 5,0 l | 114 g/km | 203 km/h | 1 217 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 1 % |
| XYJE Fiesta VII | 63 kW | 5,2 l | 117 g/km | 170 km/h | 1 152 kg | 750 kg | EURO 6 | 1 % |
| FSJA Fiesta VII | 55 kW | 5,3 l | 121 g/km | 165 km/h | 1 164 kg | 750 kg | EURO 6 | 1 % |
| SFJK Fiesta VII | 74 kW | 4,3 l | 97 g/km | 183 km/h | 1 163 kg | 1 000 kg | EURO 6 | 1 % |
| 1.3 HC-EFI J4C | 44 kW | 7,1 l | – | 155 km/h | 965 kg | 900 kg | EURO 2 | 0 % |
| 1.1 HC-OHV-2V | – | – | – | – | 845 kg | – | – | – |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Provedení podle začátku VIN
Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy FORD FIESTA podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.
| Začátek VIN | Motor | Ročníky | Vozů | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WF0AXXGA |
J4C 22 %, DHA 16 %, J4J 8 %, G6A 8 % | 1900–2020 | 19 140 | 388 | 11,6 % | +2,0 | 1,29 % | −0,01 |
WF0BXXGA |
G6A 30 %, J4C 10 %, JJA 10 %, J6B 10 % | 1900–2022 | 17 705 | 161 | 14,9 % | +5,9 | 4,97 % | +3,73 |
WF0HXXGA |
A9JA 30 %, A9JB 25 %, 1.3 DURATEC 8V A9 13 %, FXJA 11 % | 1753–2023 | 15 061 | 4 204 | 9,3 % | −0,3 | 1,69 % | +0,74 |
WF0JXXGA |
STJB 34 %, SNJB 21 %, STJA 11 %, SNJA 6 % | 1900–2022 | 9 174 | 3 667 | 7,4 % | −0,2 | 0,44 % | −0,06 |
WF0DXXGA |
SNJC 11 %, BAJA 11 %, SNJB 9 %, STJB 8 % | 1900–2024 | 7 428 | 2 262 | 8,3 % | +0,9 | 0,93 % | +0,37 |
WF0HXXWP |
A9JA 14 %, T1DA 9 %, FXJA 8 %, F6JA 6 % | 1900–2022 | 5 477 | 1 586 | 9,2 % | +0,9 | 0,69 % | +0,05 |
VS6BXXWP |
G6A 53 %, J6B 18 %, LJD 4 %, JGB 3 % | 1900–2009 | 2 563 | 24 | 16,7 % | +9,3 | 0,00 % | −1,10 |
WF0GXXGA |
STJB 35 %, SNJB 12 %, STJA 11 %, SNJA 11 % | 2001–2025 | 1 535 | 578 | 10,6 % | +2,2 | 1,04 % | +0,46 |
WF0AXXBA |
DHA 35 %, J4C 20 %, RTJ 16 %, DHB 15 % | 1993–2012 | 885 | 18 | 16,7 % | +7,0 | 5,56 % | +4,23 |
WF0BXXBA |
DHA 44 %, J4C 13 %, DHB 10 %, L1T 7 % | 1900–2012 | 534 | 11 | 9,1 % | −0,5 | 0,00 % | −1,32 |
WFOBXXGA |
G6A 28 %, J4C 9 %, J6B 7 %, RTG 6 % | 1979–2008 | 287 | 8 | 25,0 % | +16,5 | 0,00 % | −1,25 |
WFOAXXGA |
J4C 19 %, DHA 13 %, 1.3 HC-EFI J4C 7 %, JJA 7 % | 1900–2008 | 283 | 11 | 0,0 % | −8,9 | 0,00 % | −1,25 |
WFOHXXGA |
A9JB 27 %, A9JA 20 %, 1.3 DURATEC 8V A9 20 %, FXJB 12 % | 2002–2008 | 113 | 13 | 15,4 % | +5,8 | 0,00 % | −0,98 |
VF0BXXGA |
G6A 36 %, J6B 14 %, JJA 7 %, DHA 6 % | 1977–2008 | 104 | 0 | – | – | – | – |
VF0AXXGA |
DHA 18 %, G6A 18 %, J6B 16 %, J4C 12 % | 1990–2008 | 57 | 0 | – | – | – | – |
SFABXXBA |
RQC 50 %, G6A 8 %, RQ 8 %, RTD 6 % | 1991–2002 | 52 | 1 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −1,02 |
VF0HXXGA |
A9JA 39 %, A9JB 22 %, FXJB 11 %, F6JA 6 % | 2002–2013 | 36 | 1 | 0,0 % | −9,0 | 0,00 % | −0,67 |
SFAVXXBA |
RTD 30 %, RTG 24 %, RTC 18 %, RT 9 % | 1990–2005 | 33 | 0 | – | – | – | – |
WFODXXGA |
1.3 DURATEC 8V A9 19 %, A9JB 19 %, F6JA 13 %, SNJC 13 % | 2003–2017 | 32 | 6 | 33,3 % | +25,2 | 0,00 % | −0,81 |
SFAAXXBA |
J6B 35 %, G6A 10 %, GUE 10 %, RTG 10 % | 1900–2007 | 29 | 0 | – | – | – | – |
VS6VXXWP |
RTD 33 %, RTG 26 %, LTB 19 %, RTC 7 % | 1986–2002 | 27 | 0 | – | – | – | – |
WF0VXXBA |
RTJ 85 %, RTN 15 %, 1.8D RTJ 10 %, J4C 5 % | 1996–2003 | 20 | 0 | – | – | – | – |
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA FABIA7,8 % (7,9 %)
- ŠKODA FELICIA9,5 % (9,3 %)
- PEUGEOT 2069,7 % (9,7 %)
- RENAULT CLIO7,5 % (7,5 %)
- ŠKODA FORMAN10,8 % (6,9 %)
- OPEL CORSA8,4 % (8,1 %)
Časté otázky
Jak FORD FIESTA dopadá na STK?
Z 12 413 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 8,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,15 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,4 % částečně způsobilých, FORD FIESTA tedy dopadá hůř než průměr.
Která generace FORD FIESTA je nejlepší?
Proti stejně starým vozidlům dopadá nejlépe Fiesta VII: 3,1 % částečně způsobilých, stejně stará vozidla 3,5 %. Hůř než stejně stará vozidla dopadá Fiesta IV: 13,0 %, stejně stará 9,6 %. Srovnání se stejně starými vozidly vyrovnává to, že starší vozy jsou na STK přirozeně horší.
Kolik FORD FIESTA najede, než skončí?
Z 40 462 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 87 500 km, průměrně 99 846 km ve stáří 17 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely FORD
- FOCUS9,8 % · 0,65 %
- MONDEO8,5 % · 0,57 %
- FUSION8,3 % · 1,38 %
- S-MAX8,1 % · 0,38 %
- GALAXY8,8 % · 0,71 %
- KUGA5,4 % · 0,19 %
- C-MAX9,1 % · 0,50 %
- TRANSIT8,1 % · 0,35 %
- TRANSIT CUSTOM6,4 % · 0,23 %
- FOCUS C-MAX10,4 % · 0,69 %
- TOURNEO CUSTOM6,8 % · 0,16 %
- MUSTANG4,1 % · 0,13 %
- TOURNEO CONNECT8,5 % · 0,07 %
- GRAND C-MAX7,9 % · 0,37 %
- PUMA4,0 % · 0,13 %
- KA11,1 % · 1,82 %
- B-MAX7,8 % · 0,19 %
- TOURNEO COURIER7,1 % · 0,19 %
- ECOSPORT3,8 % · 0,40 %
- EDGE4,7 % · 0,00 %
- ESCORT8,4 % · 0,54 %
- MUSTANG GT5,3 % · 0,00 %
- TRANSIT 300M11,8 % · 0,00 %
- TRANSIT 280S12,3 % · 1,23 %
- TRANSIT 300S12,8 % · 0,43 %
- TRANSIT/ TOURNEO15,9 % · 0,44 %
- EXPLORER11,8 % · 1,03 %
- TRANSIT 300L13,8 % · 1,10 %
- KA +3,1 % · 0,00 %
- MAVERICK9,2 % · 0,00 %
- SIERRA5,4 % · 1,09 %
- STREETKA10,7 % · 5,33 %
- TOURNEO5,9 % · 0,00 %
- TRANSIT 10012,1 % · 1,72 %
- MUSTANG MACH-E0,0 % · 0,00 %
- TOURNEO CONNECT 230L14,5 % · 1,82 %
- PROBE5,7 % · 1,89 %
- COUGAR11,4 % · 2,27 %
- GALAXY TREND7,1 % · 0,00 %
- SCORPIO7,1 % · 0,00 %
- CAPRI5,7 % · 0,00 %
- TOURNEO CONNECT 210S15,2 % · 3,03 %
- TRANSIT 330M12,5 % · 0,00 %
- MONDEO TURNIER25,9 % · 0,00 %
- FOCUS TURNIER13,0 % · 4,35 %
- CORTINA0,0 % · 0,00 %
- GRANADA11,8 % · 0,00 %
- TAUNUS17,6 % · 0,00 %
- FOCUS WAGON11,1 % · 0,00 %
- ORION0,0 % · 0,00 %
- COURIER0,0 % · 0,00 %
- ESCORT TURNIER0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz