BMW M6
BMW M6 se vyrábí od roku 1996. V Česku jich jezdí 201, 78 % z nich jsou dovezené ojeté. Na STK v roce 2026 (do 11. 10.) dopadá o 5,1 p. b. lépe než stejně stará vozidla, průměrný vůz má 16,1 roku a 106 492 km.
- 1996–dosud
- kategorie M1
Výsledky STK
- Způsobilé 96,9 %
- Částečně způsobilé 3,1 % stejně stará vozidla 8,2 %
- Nezpůsobilé 0,00 % stejně stará vozidla 0,66 %
Částečně způsobilé mají vážnou závadu: vůz smí jezdit 30 dní a do té doby se musí po opravě vrátit na opakovanou prohlídku. Nezpůsobilé mají nebezpečnou závadu a nesmí jezdit vůbec.
Z 65 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).
Časté závady
- Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,5
- Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,5
Vážné závady na 100 prohlídek. Všechny závady
Základní informace
- Výrobce
- BMW
- Roky výroby
- 1996–dosud
- V provozu v ČR
- 201 vozů
Počet prohlídek podle let
Celkem 775Závady v čase
podíl prohlídekNejčastější závady
- Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu1,5
- Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem1,5
Vážné závady na 100 prohlídek v roce 2026. Všechny závady
Srovnání s dalšími modely BMW
| Model | Částečně způsobilé | Prohlídek |
|---|---|---|
| BMW M6 | 3,1 % | 65 |
| BMW 320 | 7,0 % | 6 684 |
| BMW X5 | 4,9 % | 5 758 |
| BMW 530 | 5,6 % | 4 648 |
| BMW X3 | 4,6 % | 4 230 |
| BMW X1 | 4,2 % | 3 130 |
Nejčastější další modely značky na STK v roce 2026 (do 11. 10.). Zeleně lépe než stejně stará vozidla.
Rychlé odkazy
Z 65 pravidelných technických prohlídek aut BMW M6 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,66 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka BMW: 5,5 % a 0,34 %.
- 201 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 78 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu (1,5 na 100 prohlídek).
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 65 | 3,1 % | −5,1 | 0,00 % | −0,66 | 16,1 let | 106 492 km |
| 2025 | 55 | 5,5 % | −2,7 | 0,00 % | −0,61 | 14,1 let | 92 708 km |
| 2024 | 70 | 2,9 % | −4,9 | 0,00 % | −0,66 | 13,6 let | 98 156 km |
| 2023 | 57 | 1,8 % | −4,3 | 0,00 % | −0,51 | 12,0 let | 83 182 km |
| 2022 | 61 | 1,6 % | −4,3 | 0,00 % | −0,45 | 10,8 let | 89 049 km |
| 2021 | 54 | 5,6 % | +0,5 | 0,00 % | −0,46 | 9,7 let | 78 674 km |
| 2020 | 47 | 2,1 % | −3,3 | 0,00 % | −0,39 | 8,9 let | 74 291 km |
| 2019 | 46 | 6,5 % | +0,7 | 0,00 % | −0,31 | 8,7 let | 88 067 km |
| 2018 | 49 | 0,0 % | −5,3 | 0,00 % | −0,48 | 8,1 let | 76 233 km |
| 2017 | 42 | 2,4 % | −2,2 | 0,00 % | −0,48 | 7,4 let | 77 361 km |
| 2016 | 34 | 0,0 % | −4,9 | 0,00 % | −0,59 | 7,1 let | 69 558 km |
| 2015 | 31 | 6,5 % | +1,9 | 0,00 % | −0,88 | 7,7 let | 71 569 km |
| 2014 | 36 | 8,3 % | +3,9 | 0,00 % | −0,96 | 6,8 let | 89 983 km |
| 2013 | 27 | 7,4 % | +2,9 | 0,00 % | −1,06 | 6,5 let | 67 244 km |
| 2012 | 33 | 0,0 % | −4,0 | 0,00 % | −1,32 | 4,8 let | 73 177 km |
| 2011 | 24 | 4,2 % | +0,4 | 0,00 % | −2,02 | 5,2 let | 59 245 km |
| 2010 | 29 | 0,0 % | −3,4 | 0,00 % | −1,80 | 3,4 let | 64 566 km |
| 2009 | 14 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −1,61 | 3,1 let | 49 507 km |
| 2008 | 1 | 0,0 % | −3,1 | 0,00 % | −1,64 | 3,0 let | 42 300 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1996; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Nejčastější vážné závady
-
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu
1,5 na 100 prohlídek
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
1,5 na 100 prohlídek
Zvýšený volnoběh - otáčky nejsou udržitelné ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.1.2.6, 8. obtěžování okolí)
Závady u pravidelných prohlídek aut BMW M6 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Časté otázky
Jak BMW M6 dopadá na STK?
Z 65 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,2 % částečně způsobilých, BMW M6 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely BMW
- 3207,0 % · 0,69 %
- X54,9 % · 0,19 %
- 5305,6 % · 0,26 %
- X34,6 % · 0,31 %
- X14,2 % · 0,19 %
- 3305,7 % · 0,42 %
- 3187,5 % · 0,43 %
- 5257,2 % · 0,96 %
- 5206,7 % · 0,34 %
- X63,6 % · 0,06 %
- 3256,7 % · 0,32 %
- 1185,5 % · 0,14 %
- 1165,4 % · 0,97 %
- Z43,8 % · 0,19 %
- I33,1 % · 0,00 %
- 3168,0 % · 1,07 %
- 5403,9 % · 0,00 %
- 1206,8 % · 0,41 %
- 5357,2 % · 0,16 %
- X44,7 % · 0,16 %
- X75,9 % · 0,00 %
- 7304,8 % · 0,37 %
- Z34,5 % · 0,00 %
- 7406,6 % · 0,00 %
- 4205,7 % · 0,00 %
- M32,5 % · 0,00 %
- 3356,2 % · 0,00 %
- 3288,9 % · 0,00 %
- X22,4 % · 0,00 %
- 6403,4 % · 0,00 %
- 218 ACTIVE TOURER3,2 % · 0,00 %
- 7505,4 % · 0,00 %
- 3237,9 % · 0,72 %
- M43,9 % · 0,00 %
- 4303,9 % · 0,00 %
- 6307,6 % · 0,00 %
- 5238,0 % · 0,00 %
- M52,4 % · 0,00 %
- M440I3,4 % · 0,00 %
- 2184,5 % · 0,50 %
- 530 GRAN TURISMO6,1 % · 0,51 %
- 4405,2 % · 0,00 %
- 4355,4 % · 0,00 %
- 218 GRAN TOURER4,4 % · 0,00 %
- M340I5,0 % · 0,00 %
- 2203,2 % · 0,00 %
- M24,3 % · 0,00 %
- 5287,3 % · 0,00 %
- 6503,5 % · 0,00 %
- 8402,7 % · 0,00 %
- 6455,2 % · 0,00 %
- M850I3,1 % · 1,04 %
- M550D3,2 % · 0,00 %
- 3404,4 % · 1,11 %
- 7454,5 % · 0,00 %
- IX2,8 % · 0,00 %
- M240I4,2 % · 0,00 %
- 13010,0 % · 1,43 %
- 535 GRAN TURISMO6,2 % · 1,54 %
- M550I3,2 % · 0,00 %
- M135I1,6 % · 0,00 %
- 4280,0 % · 0,00 %
- M340D1,7 % · 0,00 %
- 5507,1 % · 0,00 %
- 5450,0 % · 0,00 %
- M235I1,9 % · 0,00 %
- M140I4,0 % · 0,00 %
- 216 GRAN TOURER6,3 % · 0,00 %
- 7357,1 % · 0,00 %
- 1234,9 % · 0,00 %
- 6350,0 % · 0,00 %
- X5 M0,0 % · 0,00 %
- X6 M7,4 % · 0,00 %
- 51811,5 % · 0,00 %
- 72813,6 % · 0,00 %
- 3240,0 % · 7,69 %
- 52412,5 % · 0,00 %