OPEL VIVARO / ZAFIRA LIFE

Z 145 pravidelných technických prohlídek aut OPEL VIVARO / ZAFIRA LIFE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,9 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka OPEL: 7,9 % a 0,86 %.

Částečně způsobilé
4,8 %
stejně stará vozidla 2,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,07 %
Průměrné stáří
3,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
83 537 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 396 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 14 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu (1,4 na 100 prohlídek).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut OPEL VIVARO / ZAFIRA LIFE podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
2022 5,7 %
2021 0,9 %
2020 2,9 % 3,0 %

Nejčastější vážné závady

  1. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,4 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Montáž spojovacího zařízení není uvedena v dokumentaci vozidla nebo neodpovídá požadavkům nebo spojovací zařízení není schváleného typu 1,4 na 100 prohlídek
    Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení. (6.1.6.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,4 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,7 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Nadměrná vůle v převodu převodky řízení, deformace dílů převodky řízení nebo převodka řízení nespolehlivá 0,7 na 100 prohlídek
    V převodu převodky řízení vůle větší než provozní. (2.1.1.3.1, 2. řízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut OPEL VIVARO / ZAFIRA LIFE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 145 4,8 % +1,9 0,00 % −0,07 3,8 let 83 537 km
2025 117 0,9 % −2,2 0,00 % −0,06 3,4 let 80 557 km
2024 35 5,7 % +2,6 0,00 % −0,07 3,4 let 99 050 km

Vozový park v ČR

V provozu
396
z 501 registrovaných celkem
Zaniklo
2
0,4 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
103 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
11,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2019; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje OPEL VIVARO / ZAFIRA LIFE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 306 mm 4 956–5 306
Šířka 1 920 mm –
Výška 1 877 mm 1 877–1 881
Rozvor 3 275 mm –
Míst k sezení 8 6–9
Provozní hmotnost 1 838 kg 1 793–2 043
Největší přípustná hmotnost 2 790 kg 2 730–3 100
Brzděný přívěs 1 900 kg 1 400–2 300
Nejvyšší rychlost 185 km/h 160–185
Spotřeba kombinovaná 7,1 l/100 km 5,4–7,3
CO₂ kombinovaně 186 g/km 143–191
Spotřeba elektřiny 276 Wh/km –
Hluk za jízdy 70,0 dB(A) 68,0–71,0

Karoserie

  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 99 %
  • SH PRO INVALIDNÍ VOZÍK 0,5 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,3 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %

Pneumatiky

  • 225/55 R17 62 %
  • 215/65 R16 31 %
  • 215/60 R17 7,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 70 %
  • ne 30 %

Barva

  • BÍLÁ 44 %
  • ŠEDÁ 28 %
  • HNĚDÁ 10 %
  • ČERNÁ 9,3 %
  • ORANŽOVÁ 6,8 %
  • ČERVENÁ 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
AH01 – 106 kW (144 k) 1 997 cm³ nafta 169 92 4,3 % +1,5 0,00 % −0,06 80 747 km
AH01 – 130 kW (177 k) 1 997 cm³ nafta 160 90 5,6 % +2,6 0,00 % −0,07 90 446 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
AH01 106 kW 7,1 l 186 g/km 185 km/h 1 823 kg 1 900 kg EURO 6 1 %
AH01 130 kW 7,2 l 190 g/km 185 km/h 1 839 kg 1 900 kg EURO 6 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy OPEL VIVARO / ZAFIRA LIFE podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
VXEVEEHZ AH01 88 %, AHO1 1 % 2020–2022 173 94 6,4 % +3,4 0,00 % −0,07
VXEVEEHT AH01 2021–2022 165 94 4,3 % +1,4 0,00 % −0,06
VXEVEAHX AH01 2020–2021 52 16 0,0 % −3,4 0,00 % −0,09

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak OPEL VIVARO / ZAFIRA LIFE dopadá na STK?

Z 145 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 2,9 % částečně způsobilých, OPEL VIVARO / ZAFIRA LIFE tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely OPEL