OPEL ZAFIRA CNG 1.6 T
Z 37 pravidelných technických prohlídek aut OPEL ZAFIRA CNG 1.6 T v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 7,9 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,57 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka OPEL: 7,9 % a 0,86 %.
Shrnutí
- 102 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 80 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru (5,4 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru
5,4 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
5,4 na 100 prohlídek
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. (8.2.1.2.3, 8. obtěžování okolí)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
2,7 na 100 prohlídek
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
-
Počet, kategorie, umístění, barva nebo intenzita vyzařovaného světla, nebo geometrická viditelnost směrových svítilen, není v souladu s požadavky
2,7 na 100 prohlídek
Směrová svítilna vyzařuje jinou barvu než oranžovou (s výjimkou vozidel schválených do provozu před 1. 7. 1972, u kterých se připouští barva bílá u předních a barva červená u zadních směrových svítilen) nebo sada směrových svítilen (společný pár) zjevně nesplňuje stejné fotometrické vlastnosti. (4.4.3.1.6, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům
2,7 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech
2,7 na 100 prohlídek
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
-
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům
2,7 na 100 prohlídek
Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
2,7 na 100 prohlídek
Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
2,7 na 100 prohlídek
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)
-
Zpětný světlomet nebo jeho optický systém poškozený
2,7 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém zpětného světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla). (4.6.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut OPEL ZAFIRA CNG 1.6 T v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 37 | 16,2 % | +7,9 | 0,00 % | −0,57 | 15,2 let | 241 134 km |
| 2025 | 39 | 12,8 % | +4,1 | 0,00 % | −0,62 | 14,3 let | 238 972 km |
| 2024 | 56 | 10,7 % | +2,7 | 1,79 % | +1,17 | 13,3 let | 228 034 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje OPEL ZAFIRA CNG 1.6 T
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 467 mm | 4 467–4 503 |
| Šířka | 1 801 mm | – |
| Výška | 1 635 mm | – |
| Rozvor | 2 703 mm | – |
| Míst k sezení | 7 | – |
| Provozní hmotnost | 1 735 kg | 1 735–1 816 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 305 kg | – |
| Brzděný přívěs | 1 300 kg | 1 100–1 300 |
| Nejvyšší rychlost | 200 km/h | – |
| Spotřeba kombinovaná | 7,7 l/100 km | 7,7–8,1 |
| CO₂ kombinovaně | 139 g/km | 139–144 |
| Hluk za jízdy | 74,0 dB(A) | – |
Karoserie
- AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 43 %
- AC KOMBI 30 %
- OSOBNÍ KOMBI 20 %
- KOMBI 3,2 %
- TŘÍKOLKA 1,1 %
- 5 DVEŘOVÁ 1,1 %
- 5 DVEŘOVÁ : KOMBI 1,1 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,0 %
Emisní norma
- EURO 4 56 %
- EURO 5 44 %
Pneumatiky
- 205/55 R16 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 53 %
- ano 47 %
Barva
- ŠEDÁ 33 %
- BÍLÁ 24 %
- MODRÁ 16 %
- ČERNÁ 11 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 4,9 %
- MODRÁ-METAL 3,9 %
- ZELENÁ 2,9 %
- ČERVENÁ 2,0 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z16XNT | – | 110 kW (150 k) | 1 598 cm³ | CNG | 50 | 16 | – | – | – | – | 236 767 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z16XNT | 110 kW | 8,1 l | 144 g/km | 200 km/h | 1 735 kg | 1 100 kg | EURO 4 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- VOLKSWAGEN PASSAT6,8 % (7,1 %)
- VOLKSWAGEN TOURAN7,3 % (7,6 %)
- ŠKODA KODIAQ2,4 % (3,5 %)
- VOLKSWAGEN TIGUAN4,3 % (5,7 %)
- AUDI A46,5 % (8,3 %)
- HYUNDAI TUCSON4,4 % (4,0 %)
Časté otázky
Jak OPEL ZAFIRA CNG 1.6 T dopadá na STK?
Z 37 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,3 % částečně způsobilých, OPEL ZAFIRA CNG 1.6 T tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely OPEL
- ASTRA8,7 % · 0,92 %
- CORSA8,4 % · 1,16 %
- MERIVA7,3 % · 1,25 %
- ZAFIRA10,5 % · 0,96 %
- ASTRA SPORTS TOURER6,4 % · 0,34 %
- ZAFIRA TOURER6,9 % · 0,33 %
- MOKKA6,5 % · 0,26 %
- CROSSLAND X5,0 % · 0,00 %
- INSIGNIA SPORTS TOURER7,2 % · 0,30 %
- INSIGNIA8,2 % · 0,25 %
- VECTRA11,5 % · 1,23 %
- CORSA-E6,4 % · 0,45 %
- CROSSLAND2,7 % · 0,00 %
- VIVARO8,7 % · 0,75 %
- AGILA10,2 % · 3,86 %
- MOKKA X2,8 % · 0,15 %
- COMBO LIFE6,1 % · 0,00 %
- ASTRA CLASSIC8,5 % · 3,41 %
- VIVARO-B10,0 % · 0,23 %
- ASTRA SPORTS TOURER+3,8 % · 0,00 %
- AGILA 1.0 12V GL8,9 % · 1,28 %
- GRANDLAND X5,7 % · 0,00 %
- MERIVA-A11,7 % · 2,72 %
- GRANDLAND2,5 % · 0,00 %
- ANTARA8,2 % · 1,52 %
- INSIGNIA 2.0 D8,1 % · 0,31 %
- CORSA-C10,1 % · 1,81 %
- ASTRA STATION WAGON11,6 % · 1,45 %
- FRONTERA9,5 % · 1,52 %
- AGILA 1.2 16V GL5,4 % · 2,70 %
- INSIGNIA GRAND SPORT4,0 % · 0,00 %
- 1.08,6 % · 2,88 %
- COMBO9,1 % · 0,00 %
- TIGRA9,2 % · 0,92 %
- MERIVA 1.4 T5,3 % · 1,06 %
- ASTRA GTC8,9 % · 0,56 %
- OMEGA7,0 % · 1,27 %
- TOUR12,8 % · 0,64 %
- INSIGNIA LIMOUSINE HB9,0 % · 0,65 %
- VIVARO / ZAFIRA LIFE4,8 % · 0,00 %
- ADAM2,9 % · 1,45 %
- ASTRA HB11,0 % · 0,74 %
- 1.27,1 % · 4,76 %
- SIGNUM13,0 % · 0,87 %
- ASTRA+0,0 % · 0,00 %
- ASTRA CABRIO10,1 % · 1,01 %
- ZAFIRA TOURER 2.0 D4,2 % · 0,00 %
- ZAFIRA 2.2 DTI10,9 % · 1,09 %
- CORSA 1.2 MTA6,6 % · 0,00 %
- 1.3CDTI13,3 % · 1,20 %
- ASTRA 1.7 DT9,8 % · 1,22 %
- COMBO-C17,1 % · 1,22 %
- ASTRA 1.4 T12,3 % · 1,23 %
- CALIBRA4,1 % · 0,00 %
- ASTRA CARAVAN CLASSIC II 1.6 110,0 % · 0,00 %
- ASTRA 2.0 DT6,6 % · 0,00 %
- INSIGNIA SPORT TOURER4,9 % · 0,00 %
- ZAFIRA-A8,5 % · 1,69 %
- ASTRA SPORTS TOURER 1.7 D10,5 % · 0,00 %
- ZAFIRA CNG10,7 % · 0,00 %
- CASCADA5,8 % · 0,00 %
- KADETT3,8 % · 1,92 %
- INSIGNIA 2.0 D AT14,3 % · 2,04 %
- VIVARO COMBI 2.0CDTI L2H1 290012,8 % · 0,00 %
- ASTRA CARAVAN CLASSIC II 1.4 19,1 % · 0,00 %
- MERIVA 1.7 DT11,6 % · 0,00 %
- VECTRA STATION WAGON7,3 % · 2,44 %
- FRONTERA SPORT5,3 % · 0,00 %
- ZAFIRA 1.7 D13,2 % · 2,63 %
- VIVARO COMBI 2.0CDI L1H1 27008,3 % · 0,00 %
- ASTRA CARAVAN CLASSIC6,5 % · 3,23 %
- ASTRA SPORT TOURER3,6 % · 0,00 %
- MONTEREY4,8 % · 0,00 %
- ASCONA0,0 % · 0,00 %
- ZAFIRA 2.0 DTI7,1 % · 14,29 %
- SINTRA9,1 % · 0,00 %
- CORSA-B0,0 % · 12,50 %
- REKORD0,0 % · 0,00 %
- ASTRA COUPÉ0,0 % · 0,00 %
Karambol.cz