OPEL VECTRA STATION WAGON

Z 41 pravidelných technických prohlídek aut OPEL VECTRA STATION WAGON v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 2,44 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,59 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka OPEL: 7,9 % a 0,86 %.

Částečně způsobilé
7,3 %
stejně stará vozidla 9,4 %
Nezpůsobilé
2,44 %
stejně stará vozidla 0,85 %
Průměrné stáří
18,8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
275 761 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 157 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 99 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (4,9 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,4 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. Výfukový systém netěsný 2,4 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Brzdové obložení nebo destičky nadměrně opotřebované 2,4 na 100 prohlídek
    Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. (1.1.13.1.1, 1. brzdové zařízení)
  5. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 2,4 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  7. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,4 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. (4.2.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut OPEL VECTRA STATION WAGON v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 41 7,3 % −2,1 2,44 % +1,59 18,8 let 275 761 km
2025 31 9,7 % −0,5 0,00 % −0,92 17,7 let 279 347 km
2024 55 16,4 % +6,7 0,00 % −0,97 17,2 let 264 360 km
2023 13 7,7 % −0,2 0,00 % −0,85 16,5 let 258 907 km
2022 8 37,5 % +29,4 0,00 % −0,76 14,9 let 229 030 km
2021 1 0,0 % −7,7 0,00 % −1,00 16,0 let 237 086 km
2020 2 50,0 % +42,3 0,00 % −0,66 13,0 let 164 601 km
2019 2 0,0 % −8,1 0,00 % −0,51 12,0 let 192 436 km
2010 1 0,0 % −3,5 0,00 % −2,01 5,0 let 256 000 km
2009 1 0,0 % −3,8 0,00 % −1,84 4,0 let 168 647 km

Vozový park v ČR

V provozu
157
z 236 registrovaných celkem
Zaniklo
49
20,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
12 / 18
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
99,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje OPEL VECTRA STATION WAGON

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 839 mm 4 822–4 870
Šířka 1 798 mm –
Výška 1 500 mm –
Rozvor 2 830 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 600 kg 1 475–1 615
Největší přípustná hmotnost 2 155 kg 2 030–2 190
Brzděný přívěs 1 500 kg 1 400–1 700
Nejvyšší rychlost 210 km/h 186–221
Spotřeba kombinovaná 5,8 l/100 km 5,8–8,2
CO₂ kombinovaně 157 g/km 157–194
Hluk za jízdy 74,0 dB(A) 72,0–74,0

Karoserie

  • AC KOMBI 88 %
  • KOMBI 12 %
  • OSOBNÍ KOMBI 0,7 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,3 %

Emisní norma

  • EURO 4 98 %
  • EURO 3 1,1 %
  • EURO 6 1,1 %

Pneumatiky

  • 205/55 R16 72 %
  • 215/55 R16 21 %
  • 225/45 R18 3,2 %
  • 235/35 R19 3,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 57 %
  • ne 43 %

Barva

  • ŠEDÁ 44 %
  • ČERNÁ 24 %
  • MODRÁ 15 %
  • ŠEDÁ-METAL 5,7 %
  • ZELENÁ 3,2 %
  • ČERVENÁ 1,9 %
  • BÍLÁ 1,3 %
  • MODRÁ-METAL 1,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
Z19DTH – 110 kW (150 k) 1 910 cm³ nafta 74 27 – – – – 292 369 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
Z19DTH 110 kW 5,8 l 157 g/km 210 km/h 1 600 kg 1 500 kg EURO 4 1 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak OPEL VECTRA STATION WAGON dopadá na STK?

Z 41 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 2,44 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,4 % částečně způsobilých, OPEL VECTRA STATION WAGON tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely OPEL