OPEL CORSA-B

Z 8 pravidelných technických prohlídek aut OPEL CORSA-B v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 12,50 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka OPEL: 7,9 % a 0,86 %.

Částečně způsobilé
0,0 %
stejně stará vozidla 9,1 %
Nezpůsobilé
12,50 %
stejně stará vozidla 1,22 %
Průměrné stáří
27,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
174 337 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 70 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 91 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nadměrná koroze jakékoli části konstrukčního prvku samonosné karosérie nebo rámu nebo pomocného rámu vozidla, která má vliv na pevnost konstrukce vozidla (12,5 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 4,1 % vozů (všechna osobní auta 6,5 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně ve stáří 17,8 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
1997 12,5 % 12,5 % 9,3 % 11,4 %
1996 5,7 % 0,0 % 8,0 % 12,1 % 9,6 % 7,3 %
1995 3,1 % 7,9 % 5,1 % 11,5 % 6,3 % 14,0 %
1994 12,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. Nadměrná koroze jakékoli části konstrukčního prvku samonosné karosérie nebo rámu nebo pomocného rámu vozidla, která má vliv na pevnost konstrukce vozidla 12,5 na 100 prohlídek
    Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.1.1.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 12,5 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 12,5 na 100 prohlídek
    Koroze narušila karosérii, kabinu nebo nástavbu vozidla natolik, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. (6.2.1.1.3, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 12,5 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut OPEL CORSA-B v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 8 0,0 % −9,1 12,50 % +11,28 27,1 let 174 337 km
2025 11 18,2 % +7,9 0,00 % −1,37 25,1 let 150 732 km
2024 15 13,3 % +3,0 0,00 % −1,66 24,9 let 150 749 km
2023 17 5,9 % −1,7 5,88 % +4,48 23,5 let 179 571 km
2022 17 17,6 % +9,1 0,00 % −1,57 23,4 let 158 947 km
2021 35 5,7 % −2,1 2,86 % +1,13 23,7 let 187 972 km
2020 30 16,7 % +7,7 0,00 % −1,51 21,2 let 168 074 km
2019 58 6,9 % −3,4 0,00 % −1,45 21,8 let 162 053 km
2018 49 8,2 % −1,6 2,04 % 0,00 20,4 let 166 356 km
2017 80 13,8 % +3,9 1,25 % −1,07 19,9 let 162 764 km
2016 62 11,3 % +1,2 0,00 % −2,46 18,3 let 160 136 km
2015 139 7,9 % −1,7 1,44 % −1,57 17,8 let 156 385 km
2014 129 4,7 % −4,0 3,88 % +0,61 17,1 let 158 672 km
2013 204 9,3 % +0,5 4,90 % +1,34 16,2 let 156 861 km
2012 160 8,8 % −0,1 6,88 % +2,49 15,3 let 150 604 km
2011 237 10,1 % +2,2 5,49 % −0,06 14,2 let 145 961 km
2010 131 8,4 % +0,6 6,11 % +0,52 13,4 let 143 025 km
2009 225 12,4 % +5,2 4,89 % −0,20 11,4 let 137 326 km
2008 47 4,3 % −3,4 6,38 % +0,67 10,7 let 123 385 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
4,14 %
19 z 459 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,47 %
o 2,33 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
390
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
162 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
168 701 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,8 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
70
z 448 registrovaných celkem
Zaniklo
365
81,5 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 12
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
87,5 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1993; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje OPEL CORSA-B

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 741 mm 3 729–3 741
Šířka 1 608 mm 1 608–1 768
Výška 1 420 mm –
Rozvor 2 443 mm 2 443–2 445
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 855 kg 835–1 008
Největší přípustná hmotnost 1 330 kg 1 320–1 435
Brzděný přívěs 700 kg 450–1 000
Nejvyšší rychlost 150 km/h 145–172
Spotřeba kombinovaná 6,3 l/100 km 5,6–7,5
CO₂ kombinovaně 137 g/km 135–176
Hluk za jízdy 73,0 dB(A) 71,0–74,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 69 %
  • HATCHBACK 12 %
  • HATCHBACK 3DV. 7,8 %
  • AA SEDAN 3,9 %
  • SEDAN 2,0 %
  • 3 DVEŘOVÁ 2,0 %
  • HATCHBACK 5DV.SAMONOSNÁ 2,0 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 2,0 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 2,0 %

Emisní norma

  • EURO 2 67 %
  • EURO 1 17 %
  • EURO 3 8,3 %
  • EURO 5 8,3 %

Pneumatiky

  • 145/80 R13 60 %
  • 165/70 R13 35 %
  • 185/70 R14 2,1 %
  • 195/45 R15 2,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 89 %
  • ano 11 %

Barva

  • ČERVENÁ 13 %
  • ŠEDÁ 12 %
  • MODRÁ 10 %
  • ZELENÁ 10 %
  • BÍLÁ 9,0 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 9,0 %
  • MODRÁ-METAL 6,0 %
  • ČERNÁ 4,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak OPEL CORSA-B dopadá na STK?

Z 8 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 12,5 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,1 % částečně způsobilých, OPEL CORSA-B tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik OPEL CORSA-B najede, než skončí?

Z 390 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 162 500 km, průměrně 168 701 km ve stáří 17,8 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely OPEL