OPEL INSIGNIA SPORT TOURER

Z 61 pravidelných technických prohlídek aut OPEL INSIGNIA SPORT TOURER v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 0,7 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,28 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka OPEL: 7,9 % a 0,86 %.

Částečně způsobilé
4,9 %
stejně stará vozidla 5,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,28 %
Průměrné stáří
10 let
od první registrace
Průměrný nájezd
203 857 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 43 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 86 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené (1,6 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené 1,6 na 100 prohlídek
    Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. (8.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,6 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Velikost nebo typ kola není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečnost silničního provozu 1,6 na 100 prohlídek
    Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.2.4, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 1,6 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná část systému nezávislého zavěšení kol 1,6 na 100 prohlídek
    Některá část systému zavěšení kol (např. ramena) je poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.3.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Opacita u vozidel kategorie T nebo C 1,6 na 100 prohlídek
    Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. (8.2.2.2.2.8, 8. obtěžování okolí)
  7. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,6 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut OPEL INSIGNIA SPORT TOURER v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 61 4,9 % −0,7 0,00 % −0,28 10,0 let 203 857 km
2025 114 4,4 % −1,0 0,00 % −0,26 8,5 let 174 775 km
2024 61 6,6 % +1,4 0,00 % −0,27 8,1 let 166 632 km
2023 1 0,0 % −2,5 0,00 % −0,09 5,0 let 131 785 km
2022 6 0,0 % −4,0 0,00 % −0,22 7,0 let 127 633 km
2021 9 0,0 % −4,1 0,00 % −0,27 7,3 let 153 195 km
2020 6 0,0 % −4,4 0,00 % −0,24 7,0 let 168 052 km
2015 1 0,0 % −2,7 0,00 % −0,49 5,0 let 221 598 km

Vozový park v ČR

V provozu
43
z 59 registrovaných celkem
Zaniklo
8
13,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
6 / 2
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
88,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje OPEL INSIGNIA SPORT TOURER

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 908 mm 4 908–4 986
Šířka 1 856 mm 1 856–1 863
Výška 1 520 mm 1 450–1 520
Rozvor 2 737 mm 2 737–2 829
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 733 kg 1 660–1 845
Největší přípustná hmotnost 2 290 kg 2 215–2 390
Brzděný přívěs 1 600 kg 1 600–1 950
Nejvyšší rychlost 212 km/h 198–231
Spotřeba kombinovaná 6,0 l/100 km 4,5–7,9
CO₂ kombinovaně 159 g/km 119–186
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 67,0–75,0

Karoserie

  • AC KOMBI 71 %
  • AF VÍCEÚČELOVÉ VOZIDLO 17 %
  • KOMBI 9,5 %
  • AB HATCHBACK 2,4 %

Pohon

  • jedna náprava 88 %
  • 4×4 12 %

Emisní norma

  • EURO 5 71 %
  • EURO 6 25 %
  • EURO 2 4,2 %

Pneumatiky

  • 225/50 R17 30 %
  • 215/55 R17 23 %
  • 245/45 R18 19 %
  • 225/55 R17 16 %
  • 215/60 R16 4,7 %
  • 245/35 R20 4,7 %
  • 255/35 R20 2,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 51 %
  • ne 49 %

Barva

  • ŠEDÁ 37 %
  • ČERNÁ 30 %
  • BÍLÁ 9,3 %
  • MODRÁ 9,3 %
  • HNĚDÁ 4,7 %
  • ŠEDÁ-METAL 4,7 %
  • ZELENÁ 2,3 %
  • MODRÁ-METAL 2,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak OPEL INSIGNIA SPORT TOURER dopadá na STK?

Z 61 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 5,7 % částečně způsobilých, OPEL INSIGNIA SPORT TOURER tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely OPEL