IVECO 150E nákladní N2, N3

Z 69 pravidelných technických prohlídek nákladních aut IVECO 150E v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,51 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 10,5 % a 0,82 %.

Částečně způsobilé
2,9 %
stejně stará vozidla 8,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,51 %
Průměrné stáří
7,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
327 719 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 89 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 8 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu (1,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,4 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  2. Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná 1,4 na 100 prohlídek
    Pružné dorazy pérování poškozené tak, že neplní svoji funkci nebo chybí nebo dorazy progresivního pérování nadměrně opotřebované (probroušené) nebo chybí. (5.3.1.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,4 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut IVECO 150E v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 69 2,9 % −5,9 0,00 % −0,51 7,1 let 327 719 km
2025 88 10,2 % +0,9 0,00 % −0,51 5,9 let 309 720 km
2024 93 12,9 % +4,4 0,00 % −0,60 5,4 let 287 512 km
2023 74 5,4 % −1,3 0,00 % −0,50 5,0 let 287 984 km
2022 70 1,4 % −4,7 0,00 % −0,44 4,2 let 258 870 km
2021 72 6,9 % +1,7 0,00 % −0,43 3,7 let 218 273 km
2020 67 11,9 % +6,9 1,49 % +1,26 3,0 let 178 135 km
2019 51 5,9 % +0,8 0,00 % −0,14 2,6 let 153 704 km
2018 37 8,1 % +3,5 0,00 % −0,35 2,7 let 153 563 km
2017 27 0,0 % −3,7 0,00 % −0,35 2,3 let 115 893 km
2016 10 30,0 % +21,4 0,00 % −1,35 6,4 let 146 976 km
2015 9 11,1 % +2,0 0,00 % −2,63 10,9 let 285 567 km
2014 7 14,3 % +4,5 0,00 % −3,65 14,4 let 405 648 km
2013 7 14,3 % +3,6 0,00 % −4,84 16,0 let 400 057 km
2012 4 50,0 % +38,3 0,00 % −5,61 13,5 let 534 224 km
2011 5 40,0 % +29,7 0,00 % −7,11 14,6 let 524 385 km
2010 7 14,3 % +4,3 14,29 % +6,57 13,0 let 369 589 km
2009 10 30,0 % +20,5 0,00 % −9,02 13,1 let 571 470 km

Vozový park v ČR

V provozu
89
z 112 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
16 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje IVECO 150E

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 7 410 mm 6 370–10 122
Šířka 2 550 mm 2 450–2 600
Výška 4 000 mm 2 800–4 000
Rozvor 3 690 mm 3 690–5 760
Míst k sezení 3 2–3
Provozní hmotnost 6 700 kg 5 960–8 472
Největší přípustná hmotnost 15 000 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg 3 500–21 000
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
CO₂ kombinovaně 218 g/km –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 74,0–80,0

Karoserie

  • BA 63 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 11 %
  • SKŘÍŇOVÝ 4,5 %
  • VALNÍKOVÝ 3,4 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 3,4 %
  • SG KOMUNÁLNÍ 3,4 %
  • CHLADÍRENSKÝ 2,2 %
  • CISTERNOVÝ 1,1 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %

Pneumatiky

  • 285/70 R19 89 %
  • 305/70 R19 11 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 79 %
  • ano 21 %

Barva

  • BÍLÁ 52 %
  • ČERVENÁ 22 %
  • ŽLUTÁ 10 %
  • MODRÁ 9,0 %
  • ZELENÁ 4,5 %
  • ŠEDÁ 1,1 %
  • ORANŽOVÁ 1,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak IVECO 150E dopadá na STK?

Z 69 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 2,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,8 % částečně způsobilých, IVECO 150E tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely IVECO