MERCEDES-BENZ ATEGO 1224 L nákladní N2, N3

Z 88 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 1224 L v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 1,14 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,33 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MERCEDES-BENZ: 8,1 % a 0,48 %.

Částečně způsobilé
10,2 %
stejně stará vozidla 10,7 %
Nezpůsobilé
1,14 %
stejně stará vozidla 0,81 %
Průměrné stáří
15 let
od první registrace
Průměrný nájezd
509 812 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 170 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 77 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (3,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,3 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,3 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Prasklé nebo poškrábané zasklení nebo některé zasklení chybí 2,3 na 100 prohlídek
    Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (3.2.1.3, 3. výhledy)
  5. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Mlhový světlomet nebo mlhová svítilna nebo jejich optický systém poškozený 1,1 na 100 prohlídek
    U zadní mlhové svítilny vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.5.1.2.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Směrová svítilna nebo její optický systém poškozený 1,1 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. (4.4.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 1,1 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,1 na 100 prohlídek
    Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.6, 8. obtěžování okolí)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Nedosahuje se předepsaných minimálních hodnot brzdného účinku pro provozní brzdění 1,1 na 100 prohlídek
    Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brzdění. (1.2.2.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 1,1 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet nebo na straně do vozovky nesvítí potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna. (4.1.1.1.8, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MERCEDES-BENZ ATEGO 1224 L v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 88 10,2 % −0,4 1,14 % +0,33 15,0 let 509 812 km
2025 96 10,4 % −1,6 0,00 % −0,85 13,8 let 503 484 km
2024 111 3,6 % −7,3 0,00 % −1,00 12,4 let 463 038 km
2023 46 6,5 % −2,6 0,00 % −0,87 10,5 let 433 000 km
2022 35 2,9 % −7,6 0,00 % −0,97 9,6 let 439 777 km
2021 27 14,8 % +5,0 0,00 % −1,03 9,4 let 385 095 km
2020 22 0,0 % −10,3 0,00 % −0,64 8,4 let 469 986 km
2019 21 9,5 % −2,6 0,00 % −0,60 8,9 let 492 028 km
2018 17 17,6 % +6,2 0,00 % −1,21 7,5 let 419 436 km
2017 15 6,7 % −3,0 0,00 % −0,99 5,5 let 359 171 km
2016 15 0,0 % −11,5 6,67 % +5,59 4,9 let 316 392 km
2015 5 0,0 % −5,3 0,00 % −0,92 2,4 let 263 588 km
2014 7 0,0 % −3,6 0,00 % −0,86 2,3 let 229 653 km
2013 2 0,0 % −4,8 0,00 % −1,07 2,5 let 313 072 km
2012 2 50,0 % +46,2 0,00 % −1,05 1,5 let 205 844 km
2011 3 0,0 % −4,1 33,33 % +31,10 2,7 let 290 114 km
2010 1 0,0 % −3,1 0,00 % −1,54 1,0 let 150 183 km
2009 3 0,0 % −3,1 0,00 % −1,66 1,0 let 77 569 km
2008 1 0,0 % −1,9 0,00 % −1,26 0,0 let 119 489 km

Vozový park v ČR

V provozu
170
z 249 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
67 / 12
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
69,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MERCEDES-BENZ ATEGO 1224 L

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 9 000 mm 6 100–9 800
Šířka 2 550 mm 2 450–2 600
Výška 3 650 mm 2 650–4 000
Rozvor 4 760 mm 3 450–5 360
Míst k sezení 2 2–3
Provozní hmotnost 6 750 kg 5 500–7 340
Největší přípustná hmotnost 11 990 kg –
Brzděný přívěs 16 000 kg 3 500–16 010
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
CO₂ kombinovaně 999 g/km –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) –

Karoserie

  • BA VALNÍKOVÝ 56 %
  • VALNÍKOVÝ 12 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 10 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 4,9 %
  • SKŘÍŇOVÝ 3,7 %
  • CHLADÍRENSKÝ 3,1 %
  • SIGNÁLNÍ 1,2 %
  • PRO PŘEPRAVU ODPADU 1,2 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,2 %

Emisní norma

  • EURO 5 63 %
  • EURO 6 25 %
  • EURO 4 11 %

Pneumatiky

  • 265/70 R19 87 %
  • 285/70 R19 10 %
  • 245/70 R17 1,8 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 61 %
  • ne 39 %

Barva

  • BÍLÁ 55 %
  • MODRÁ 18 %
  • ŽLUTÁ 4,1 %
  • ŠEDÁ 3,5 %
  • ČERVENÁ 3,5 %
  • ORANŽOVÁ 3,5 %
  • ČERNÁ 2,9 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 1,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
OM 906 LA.V/1 – 175 kW (238 k) 6 374 cm³ nafta 79 62 6,5 % −4,4 1,61 % +0,77 511 923 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
OM 906 LA.V/1 175 kW – – 90 km/h 6 750 kg 16 000 kg EURO 5 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MERCEDES-BENZ ATEGO 1224 L dopadá na STK?

Z 88 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 1,14 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,7 % částečně způsobilých, MERCEDES-BENZ ATEGO 1224 L tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MERCEDES-BENZ