IVECO 60 C15 nákladní N2, N3

Z 44 pravidelných technických prohlídek nákladních aut IVECO 60 C15 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,56 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 10,5 % a 0,82 %.

Částečně způsobilé
6,8 %
stejně stará vozidla 9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,56 %
Průměrné stáří
8 let
od první registrace
Průměrný nájezd
237 303 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 62 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 6 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (2,3 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých nákladních aut IVECO 60 C15 podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009STK 2008
2019 3,2 % 0,0 % 2,6 % 0,0 % 2,7 %
2018 4,3 % 6,7 % 2,1 % 2,1 %
2008 20,0 % 12,9 % 20,0 % 5,7 % 2,8 %
2007 9,4 % 0,0 % 2,5 %
2004 15,2 % 2,9 % 2,9 % 9,7 % 6,5 % 13,3 %

Nejčastější vážné závady

  1. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 2,3 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 2,3 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  3. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,3 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 2,3 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,3 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Nebezpečné vnější díly na kabině, karoserii nebo nástavbě, které by mohly způsobit zranění 2,3 na 100 prohlídek
    Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (6.2.1.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 2,3 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  8. Počet, kategorie, barva, umístění, úhly pro upevnění na vozidle nebo podmínky geometrické viditelnosti zařízení využívající zpětný odraz, nejsou v souladu s požadavky 2,3 na 100 prohlídek
    Vozidlo, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsanými deskami zadního značení. (4.8.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. V uchycení systému nezávislého zavěšení kol jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení systému nezávislého zavěšení kol nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 2,3 na 100 prohlídek
    V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. (5.3.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 2,3 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut IVECO 60 C15 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 44 6,8 % −2,2 0,00 % −0,56 8,0 let 237 303 km
2025 64 4,7 % −4,9 1,56 % +0,97 6,8 let 223 047 km
2024 50 6,0 % −3,0 0,00 % −0,57 6,4 let 206 856 km
2023 102 4,9 % −2,2 1,96 % +1,32 8,0 let 214 867 km
2022 140 7,1 % +0,1 0,00 % −0,56 6,4 let 210 051 km
2021 138 7,2 % +1,2 0,00 % −0,60 5,6 let 199 948 km
2020 155 5,2 % −1,1 0,00 % −0,43 5,2 let 188 946 km
2019 124 7,3 % −0,9 0,00 % −0,42 5,7 let 208 065 km
2018 74 12,2 % −0,2 0,00 % −1,42 9,0 let 295 383 km
2017 86 23,3 % +10,3 1,16 % −0,56 8,8 let 343 271 km
2016 92 30,4 % +13,5 3,26 % +1,29 8,3 let 327 173 km
2015 132 11,4 % −0,3 0,76 % −1,58 7,7 let 316 730 km
2014 133 14,3 % +5,8 2,26 % +0,08 6,8 let 292 384 km
2013 146 6,8 % −2,0 2,74 % +0,25 6,0 let 278 579 km
2012 150 5,3 % −2,8 1,33 % −1,50 5,2 let 237 576 km
2011 143 10,5 % +4,5 4,20 % +0,62 4,4 let 216 331 km
2010 146 6,8 % +1,1 3,42 % +0,20 3,4 let 170 316 km
2009 135 8,1 % +2,9 2,22 % −0,92 3,0 let 156 463 km
2008 43 2,3 % −0,1 0,00 % −1,52 0,3 let 67 599 km

Vozový park v ČR

V provozu
62
z 82 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
19 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
9,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje IVECO 60 C15

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 300 mm 5 950–8 750
Šířka 2 300 mm 2 200–2 350
Výška 3 000 mm 2 300–3 380
Rozvor 3 450 mm 3 450–4 750
Míst k sezení 3 –
Provozní hmotnost 4 550 kg 2 580–4 550
Největší přípustná hmotnost 6 000 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
Spotřeba kombinovaná 9,2 l/100 km 9,0–9,8
CO₂ kombinovaně 242 g/km 236–260
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) –

Karoserie

  • BA 69 %
  • SG PRACOVNÍ PLOŠINA 15 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 3,2 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 3,2 %
  • 04 KLIMATIZOVANÁ NÁSTAVBA 3,2 %
  • 02 BOČNICE 1,6 %
  • VALNÍKOVÝ 1,6 %
  • 99 MONTÁŽNÍ PLOŠINA 1,6 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,7 %

Emisní norma

  • EURO 6 98 %
  • EURO 5 2,1 %

Pneumatiky

  • 225/75 R16 98 %
  • 225/65 R16 1,6 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 92 %
  • ano 8,1 %

Barva

  • BÍLÁ 76 %
  • ČERVENÁ 21 %
  • MODRÁ 1,6 %
  • HNĚDÁ 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak IVECO 60 C15 dopadá na STK?

Z 44 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,0 % částečně způsobilých, IVECO 60 C15 tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely IVECO