IVECO 70C17 nákladní N2, N3

Z 83 pravidelných technických prohlídek nákladních aut IVECO 70C17 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,65 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 10,5 % a 0,82 %.

Částečně způsobilé
10,8 %
stejně stará vozidla 10,6 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,65 %
Průměrné stáří
9,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
293 841 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 123 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 54 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené (6 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017
2016 12,5 % 4,9 % 17,5 % 7,7 % 11,3 % 3,1 % 5,0 % 9,1 % 11,1 % 6,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené 6,0 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. (0.2.1.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 2,4 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  3. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,2 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.1.2.9, 8. obtěžování okolí)
  4. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek 1,2 na 100 prohlídek
    Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek. (0.1.1, 0. identifikace vozidla)
  6. Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění 1,2 na 100 prohlídek
    U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Brzdové štíty nespolehlivě uchycené nebo poškozené nebo chybí 1,2 na 100 prohlídek
    Brzdový štít, je-li vyžadován, chybí nebo chybí jeho část nebo není spolehlivě uchycen nebo je poškozen tak, že neplní svoji funkci. (1.1.14.4, 1. brzdové zařízení)
  8. Ručně ovládaná korekce sklonu světlometů ze sedadla řidiče chybí nebo není plně funkční 1,2 na 100 prohlídek
    Korekce sklonu světlometů není plně funkční. (4.1.5.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům 1,2 na 100 prohlídek
    V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. (5.3.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,2 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut IVECO 70C17 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 83 10,8 % +0,3 0,00 % −0,65 9,7 let 293 841 km
2025 110 5,5 % −5,6 1,82 % +1,20 9,0 let 259 918 km
2024 104 15,4 % +5,0 0,00 % −0,84 8,0 let 247 675 km
2023 137 9,5 % +1,1 0,00 % −0,62 6,8 let 229 549 km
2022 135 7,4 % −0,5 0,00 % −0,63 5,7 let 203 388 km
2021 137 4,4 % −2,3 0,00 % −0,56 4,7 let 173 903 km
2020 135 3,0 % −3,1 0,74 % +0,48 3,6 let 151 317 km
2019 114 6,1 % +0,7 0,00 % −0,14 2,7 let 122 866 km
2018 96 7,3 % +3,0 0,00 % −0,31 2,2 let 79 729 km
2017 53 7,5 % +4,7 0,00 % −0,18 0,7 let 53 352 km
2016 11 18,2 % +12,5 0,00 % −0,44 2,0 let 123 015 km
2015 7 0,0 % −4,0 0,00 % −0,63 1,9 let 130 598 km
2014 5 0,0 % −1,3 0,00 % −0,20 0,2 let 77 204 km

Vozový park v ČR

V provozu
123
z 139 registrovaných celkem
Zaniklo
1
0,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
14 / 1
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
54,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje IVECO 70C17

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 8 600 mm 5 950–8 700
Šířka 2 350 mm 2 170–2 550
Výška 3 450 mm 2 350–3 540
Rozvor 4 750 mm 3 450–4 750
Míst k sezení 3 2–7
Provozní hmotnost 3 978 kg 2 900–4 730
Největší přípustná hmotnost 7 200 kg 7 000–7 200
Brzděný přívěs 3 500 kg 3 300–3 500
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
Spotřeba kombinovaná 10,7 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 282 g/km 199–282
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) 74,0–78,0

Karoserie

  • BA VALNÍKOVÝ 50 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 19 %
  • SKŘÍŇOVÝ 3,8 %
  • VALNÍKOVÝ 2,9 %
  • CHLADÍRENSKÝ 2,9 %
  • 03 SKŘÍŇOVÁ NÁSTAVBA 2,9 %
  • SG 1,9 %
  • POŽÁRNÍ 1,9 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,6 %

Emisní norma

  • EURO 6 52 %
  • EURO 5 48 %

Pneumatiky

  • 225/75 R16 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 59 %
  • ano 41 %

Barva

  • BÍLÁ 67 %
  • ČERVENÁ 11 %
  • ŽLUTÁ 7,3 %
  • ŠEDÁ 4,9 %
  • MODRÁ 3,3 %
  • ORANŽOVÁ 2,4 %
  • ZELENÁ 1,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
F1CFL411F – 125 kW (170 k) 2 998 cm³ nafta 64 43 9,3 % −1,4 0,00 % −0,66 275 469 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
F1CFL411F 125 kW – – 90 km/h 3 978 kg 3 500 kg EURO 6 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak IVECO 70C17 dopadá na STK?

Z 83 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 10,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,6 % částečně způsobilých, IVECO 70C17 tedy dopadá zhruba jako průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely IVECO