IVECO DAILY 60C15 nákladní N2, N3

Z 33 pravidelných technických prohlídek nákladních aut IVECO DAILY 60C15 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 15,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,78 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 10,5 % a 0,82 %.

Částečně způsobilé
15,2 %
stejně stará vozidla 10,3 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,78 %
Průměrné stáří
14,3 let
od první registrace
Průměrný nájezd
301 698 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 52 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 8 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení (6,1 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 6,1 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  2. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,0 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  3. Některá část výfukového systému je nedostatečně uchycena nebo poškozena nebo chybí 3,0 na 100 prohlídek
    Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. (6.1.2.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,0 na 100 prohlídek
    Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. (8.2.2.2.1.4, 8. obtěžování okolí)
  5. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,0 na 100 prohlídek
    Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.6, 8. obtěžování okolí)
  6. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 3,0 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 3,0 na 100 prohlídek
    Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.5, 8. obtěžování okolí)
  8. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Záznamové zařízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není v souladu s požadavky 3,0 na 100 prohlídek
    Záznamové zařízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není v souladu s požadavky nebo bylo z vozidla zjevně demontováno nebo dodatečná montáž záznamového zařízení neodpovídá požadavkům (EC, digitální). (7.9.1, 7. jiné vybavení)
  10. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut IVECO DAILY 60C15 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 33 15,2 % +4,8 0,00 % −0,78 14,3 let 301 698 km
2025 42 11,9 % +0,2 0,00 % −0,78 13,3 let 280 104 km
2024 51 9,8 % −1,1 1,96 % +0,90 13,2 let 297 743 km
2023 29 27,6 % +18,4 0,00 % −0,90 11,7 let 272 946 km
2022 32 25,0 % +14,9 9,38 % +8,43 10,8 let 292 363 km
2021 32 9,4 % −0,1 3,13 % +2,04 9,6 let 252 841 km
2020 31 12,9 % +2,7 0,00 % −0,66 8,2 let 261 958 km
2019 26 19,2 % +8,9 0,00 % −0,49 6,7 let 235 655 km
2018 45 17,8 % +8,1 4,44 % +3,53 5,9 let 202 496 km
2017 59 11,9 % +2,9 8,47 % +7,45 5,6 let 203 707 km
2016 69 27,5 % +16,1 1,45 % +0,18 5,4 let 185 065 km
2015 31 3,2 % −2,8 0,00 % −1,14 3,6 let 140 772 km
2014 36 13,9 % +9,5 0,00 % −1,10 3,2 let 126 324 km
2013 26 11,5 % +4,0 0,00 % −2,20 5,4 let 202 059 km
2012 21 4,8 % −2,9 9,52 % +6,69 5,3 let 212 706 km
2011 20 10,0 % +2,3 0,00 % −4,82 6,2 let 225 384 km
2010 23 8,7 % +1,2 4,35 % −0,19 5,3 let 184 305 km
2009 56 1,8 % −3,0 7,14 % +4,31 2,6 let 125 743 km
2008 10 0,0 % −7,7 0,00 % −4,77 4,2 let 136 255 km

Vozový park v ČR

V provozu
52
z 188 registrovaných celkem
Zaniklo
3
1,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
126 / 7
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
6,4 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje IVECO DAILY 60C15

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 7 820 mm 5 600–8 750
Šířka 2 350 mm 2 180–2 350
Výška 2 300 mm 2 290–3 330
Rozvor 4 350 mm 3 450–4 750
Míst k sezení 3 2–3
Provozní hmotnost 4 060 kg 2 820–4 190
Největší přípustná hmotnost 6 000 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 90 km/h 90–120
Spotřeba kombinovaná 10,6 l/100 km –
CO₂ kombinovaně 286 g/km –
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) –

Karoserie

  • BA VALNÍKOVÝ 22 %
  • VALNÍKOVÝ 18 %
  • CHLADÍRENSKÝ 16 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 14 %
  • ISOTERMICKÝ 6,0 %
  • SKŘÍŇOVÝ 6,0 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 4,0 %
  • POŽÁRNÍ 2,0 %

Pohon

  • jedna náprava 96 %
  • 4×4 3,8 %

Emisní norma

  • EURO 5 95 %
  • EURO 3 4,5 %

Pneumatiky

  • 225/75 R16 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 83 %
  • ano 17 %

Barva

  • BÍLÁ 73 %
  • ČERVENÁ 9,6 %
  • MODRÁ 3,8 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 3,8 %
  • ZELENÁ 1,9 %
  • ŽLUTÁ 1,9 %
  • ORANŽOVÁ 1,9 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 1,9 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak IVECO DAILY 60C15 dopadá na STK?

Z 33 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 15,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,3 % částečně způsobilých, IVECO DAILY 60C15 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely IVECO