IVECO 80 E nákladní N2, N3

Z 43 pravidelných technických prohlídek nákladních aut IVECO 80 E v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,2 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,66 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka IVECO: 10,5 % a 0,82 %.

Částečně způsobilé
11,6 %
stejně stará vozidla 9,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,66 %
Průměrné stáří
11,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
310 649 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 68 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 59 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (4,7 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 4,7 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 2,3 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovaná a stabilizátor není spolehlivý nebo některá část stabilizátoru je prasklá a stabilizátor neplní svoji funkci 2,3 na 100 prohlídek
    Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovaná (např. úchyty) a tato závada ovlivňuje spolehlivost funkce stabilizátoru. (5.3.1.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  4. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 2,3 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  5. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,3 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Brzdový buben nebo kotouč znečištěný (olejem, tukem apod.) 2,3 na 100 prohlídek
    Brzdový buben nebo kotouč zjevně znečištěný (olejem, tukem apod.). (1.1.14.2.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Ostřikovače nefungují správně nebo chybí 2,3 na 100 prohlídek
    Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). (3.5.1.3, 3. výhledy)
  8. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,3 na 100 prohlídek
    Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. (8.2.2.2.1.1, 8. obtěžování okolí)
  9. Nadměrný únik oleje z kompresoru 2,3 na 100 prohlídek
    Množství oleje z kompresoru způsobuje u brzdového ventilu (vyfukovací část) odkapávání oleje na vozovku. (1.1.7.2.2, 1. brzdové zařízení)
  10. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 2,3 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut IVECO 80 E v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 43 11,6 % +2,2 0,00 % −0,66 11,1 let 310 649 km
2025 57 3,5 % −6,8 0,00 % −0,65 9,6 let 312 657 km
2024 50 4,0 % −5,4 4,00 % +3,07 10,6 let 323 383 km
2023 32 6,3 % −1,0 3,13 % +2,40 10,6 let 254 094 km
2022 28 3,6 % −4,3 3,57 % +2,55 13,0 let 245 651 km
2021 25 0,0 % −6,8 0,00 % −0,85 9,2 let 256 649 km
2020 18 11,1 % +4,4 0,00 % −0,64 9,5 let 243 269 km
2019 16 18,8 % +10,8 0,00 % −0,74 11,4 let 206 984 km
2018 7 0,0 % −8,1 0,00 % −1,37 11,6 let 379 883 km
2017 8 0,0 % −13,3 0,00 % −2,68 19,0 let 353 716 km
2016 7 0,0 % −20,3 0,00 % −3,07 15,6 let 407 301 km
2015 9 22,2 % +8,9 11,11 % +7,44 16,6 let 347 242 km
2014 8 12,5 % +3,5 0,00 % −3,55 14,9 let 389 696 km
2013 5 20,0 % +9,0 0,00 % −4,23 15,8 let 301 924 km
2012 7 0,0 % −11,7 14,29 % +8,39 14,4 let 504 813 km
2011 7 0,0 % −9,9 0,00 % −7,19 12,6 let 665 947 km
2010 14 0,0 % −9,8 0,00 % −8,04 13,7 let 617 182 km
2009 12 0,0 % −9,4 0,00 % −8,39 11,2 let 493 726 km
2008 2 0,0 % −12,2 0,00 % −10,76 14,0 let 468 432 km

Vozový park v ČR

V provozu
68
z 99 registrovaných celkem
Zaniklo
20
20,2 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
6 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
57,6 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje IVECO 80 E

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 7 900 mm 5 600–9 480
Šířka 2 550 mm 2 250–2 550
Výška 3 500 mm 2 500–4 000
Rozvor 4 815 mm 3 105–4 815
Míst k sezení 3 2–6
Provozní hmotnost 4 660 kg 3 750–5 746
Největší přípustná hmotnost 7 490 kg 7 490–8 600
Brzděný přívěs 3 500 kg 3 500–10 510
Nejvyšší rychlost 90 km/h 90–104
Spotřeba kombinovaná 24,1 l/100 km –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 76,0–80,0

Karoserie

  • BA VALNÍKOVÝ 75 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 7,7 %
  • VALNÍKOVÝ 3,1 %
  • SG POŽÁRNÍ 3,1 %
  • ISOTERMICKÝ 1,5 %
  • SKŘÍŇOVÝ 1,5 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 1,5 %
  • 08 NOSIČ KONTEJNERU 1,5 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 6 89 %
  • EURO 5 11 %

Pneumatiky

  • 225/75 R17 63 %
  • 215/75 R17 34 %
  • 235/75 R17 3,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 62 %
  • ne 38 %

Barva

  • BÍLÁ 56 %
  • ČERVENÁ 28 %
  • MODRÁ 4,4 %
  • ZELENÁ 2,9 %
  • ŽLUTÁ 2,9 %
  • ŠEDÁ 1,5 %
  • ORANŽOVÁ 1,5 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 1,5 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak IVECO 80 E dopadá na STK?

Z 43 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 11,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,4 % částečně způsobilých, IVECO 80 E tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely IVECO