MAN TGS 26.440 6X2-2 BL nákladní N2, N3

Z 41 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MAN TGS 26.440 6X2-2 BL v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 17,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,3 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,76 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MAN: 8,8 % a 0,52 %.

Částečně způsobilé
17,1 %
stejně stará vozidla 10,8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,76 %
Průměrné stáří
13,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
465 855 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 90 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 30 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům (9,8 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 9,8 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Zařízení ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazník, je-li vyžadován, chybí nebo systému neplní svůj účel nebo zjevně není v souladu s požadavky 4,9 na 100 prohlídek
    Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. (6.1.4.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Kryt kola nebo blatník, je-li vyžadován, chybí nebo je nadměrně zkorodovaný nebo je poškozený tak, že neplní svoji funkci nebo jeho uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 4,9 na 100 prohlídek
    Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. (6.2.10.2.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Dveře nelze náležitě otevřít nebo zavřít 4,9 na 100 prohlídek
    Dveře nelze z venku nebo zevnitř otevřít nebo spolehlivě zavřít nebo nelze dveře otevřít v plném rozsahu. (6.2.3.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  5. Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji 4,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo není označeno předepsanými údaji. (7.90.1, 7. jiné vybavení)
  6. Jakékoli závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky 2,4 na 100 prohlídek
    Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). (5.2.3.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Instalační štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušený nebo nečitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku zařízení 2,4 na 100 prohlídek
    Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) nebo není montážní štítek v souladu s požadavky. (7.9.4, 7. jiné vybavení)
  8. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  9. Zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie nebo zástěrka je-li vyžadována, chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo jejich uchycení je uvolněné nebo není spolehlivé 2,4 na 100 prohlídek
    Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. (6.2.10.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  10. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 2,4 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MAN TGS 26.440 6X2-2 BL v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 41 17,1 % +6,3 0,00 % −0,76 13,9 let 465 855 km
2025 54 20,4 % +8,5 1,85 % +1,10 12,6 let 489 315 km
2024 56 10,7 % −0,2 1,79 % +0,83 11,4 let 455 685 km
2023 13 0,0 % −9,9 7,69 % +6,82 11,4 let 561 776 km
2022 11 9,1 % −1,6 9,09 % +8,10 9,3 let 404 603 km
2021 7 14,3 % +4,7 14,29 % +13,15 8,9 let 327 986 km
2020 7 14,3 % +3,7 0,00 % −0,69 9,3 let 423 474 km
2019 5 40,0 % +29,3 0,00 % −0,46 7,0 let 348 365 km
2018 7 14,3 % +4,3 0,00 % −0,95 5,9 let 303 968 km
2017 9 22,2 % +11,8 0,00 % −1,15 5,9 let 414 056 km
2016 10 10,0 % +3,0 0,00 % −0,61 2,5 let 211 777 km
2015 11 9,1 % +0,9 9,09 % +7,58 4,5 let 285 859 km
2014 7 28,6 % +23,4 14,29 % +12,98 3,4 let 453 862 km
2013 6 16,7 % +11,7 0,00 % −1,19 2,5 let 289 872 km
2012 6 0,0 % −3,8 16,67 % +15,61 1,7 let 184 875 km
2011 3 0,0 % −3,1 0,00 % −1,46 1,3 let 176 449 km
2010 2 0,0 % −3,1 0,00 % −1,54 1,0 let 34 792 km

Vozový park v ČR

V provozu
90
z 166 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
70 / 6
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
18,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MAN TGS 26.440 6X2-2 BL

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 9 100 mm 8 700–10 450
Šířka 2 550 mm 2 500–2 550
Výška 3 100 mm 3 100–4 000
Rozvor 4 500 mm 3 900–5 500
Míst k sezení 2 2–3
Provozní hmotnost 10 600 kg 10 200–15 100
Největší přípustná hmotnost 28 000 kg 26 000–29 000
Brzděný přívěs 24 000 kg 18 000–36 000
Nejvyšší rychlost 90 km/h 85–90
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) 80,0–82,0

Karoserie

  • BA 26 %
  • NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 23 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 9,3 %
  • VALNÍKOVÝ 7,0 %
  • PRO PŘEPRAVU ODPADU 5,8 %
  • CISTERNOVÝ 4,7 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 4,7 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 3,5 %

Pohon

  • jedna náprava 89 %
  • 4×4 11 %

Emisní norma

  • EURO 5 74 %
  • EURO 4 13 %
  • EURO 6 13 %

Pneumatiky

  • 315/80 R22 38 %
  • 385/65 R22 33 %
  • 315/70 R22 24 %
  • 385/55 R22 4,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 88 %
  • ne 12 %

Barva

  • BÍLÁ 31 %
  • MODRÁ 16 %
  • ČERVENÁ 16 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 10 %
  • ZELENÁ 5,6 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 5,6 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 4,4 %
  • ŽLUTÁ 3,3 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MAN TGS 26.440 6X2-2 BL dopadá na STK?

Z 41 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 17,1 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,8 % částečně způsobilých, MAN TGS 26.440 6X2-2 BL tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MAN