MAN 18.410 nákladní N2, N3

Z 2 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MAN 18.410 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 50,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MAN: 8,8 % a 0,52 %.

Částečně způsobilé
50,0 %
stejně stará vozidla 10,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,11 %
Průměrné stáří
25,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
431 574 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 6 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 33 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru (50 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2010STK 2009
2001 0,0 % 14,3 %
2000 3,3 % 8,6 %

Nejčastější vážné závady

  1. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 50,0 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 50,0 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 50,0 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MAN 18.410 v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 2 50,0 % +39,1 0,00 % −1,11 25,5 let 431 574 km
2025 2 0,0 % −11,4 0,00 % −1,81 24,5 let 414 818 km
2024 4 25,0 % +14,7 0,00 % −1,25 22,3 let 334 059 km
2023 3 0,0 % −7,6 0,00 % −1,54 22,3 let 310 487 km
2022 2 0,0 % −9,9 0,00 % −1,52 21,5 let 350 949 km
2021 2 0,0 % −9,7 0,00 % −1,86 20,5 let 327 273 km
2020 10 10,0 % −1,6 0,00 % −1,34 18,2 let 267 499 km
2019 11 0,0 % −14,1 9,09 % +7,64 17,9 let 403 105 km
2018 11 18,2 % +3,0 9,09 % +6,36 17,0 let 477 403 km
2017 15 26,7 % +10,7 6,67 % +4,03 15,4 let 483 535 km
2016 23 17,4 % −4,3 8,70 % +5,23 14,3 let 443 015 km
2015 37 24,3 % +9,4 5,41 % +1,63 13,2 let 628 542 km
2014 36 8,3 % −2,9 5,56 % +1,89 12,1 let 652 542 km
2013 58 15,5 % +4,1 3,45 % −0,52 11,1 let 704 280 km
2012 59 6,8 % −4,3 6,78 % +2,11 9,9 let 587 567 km
2011 73 13,7 % +4,0 6,85 % +0,50 9,0 let 667 168 km
2010 79 2,5 % −7,0 5,06 % −0,87 8,2 let 739 236 km
2009 96 9,4 % +0,2 4,17 % −2,07 7,2 let 644 126 km
2008 28 7,1 % −2,7 14,29 % +6,78 8,3 let 680 756 km

Vozový park v ČR

V provozu
6
z 141 registrovaných celkem
Zaniklo
15
10,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
107 / 13
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
24,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MAN 18.410

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 825 mm –
Šířka 2 500 mm –
Výška 3 200 mm 3 200–4 000
Rozvor 3 600 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 7 100 kg 7 100–7 500
Největší přípustná hmotnost 18 000 kg –
Brzděný přívěs 35 000 kg –
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) –

Karoserie

  • BC TAHAČ NÁVĚSŮ 100 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Pneumatiky

  • 315/60 R22 83 %
  • 315/70 R22 17 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 100 %

Barva

  • BÍLÁ 50 %
  • MODRÁ 17 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 17 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 17 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MAN 18.410 dopadá na STK?

Z 2 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 50,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,9 % částečně způsobilých, MAN 18.410 tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MAN