MAN TGA 18.440 4X2 BLS nákladní N2, N3

Z 40 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MAN TGA 18.440 4X2 BLS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 5,4 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,91 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MAN: 8,8 % a 0,52 %.

Částečně způsobilé
5,0 %
stejně stará vozidla 10,4 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,91 %
Průměrné stáří
18,1 let
od první registrace
Průměrný nájezd
502 139 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 94 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 32 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty (2,5 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2007 18,9 % 5,3 % 2,0 % 8,0 % 2,3 % 4,3 % 8,8 % 3,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,5 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  2. Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky 2,5 na 100 prohlídek
    Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Dveře nelze náležitě otevřít nebo zavřít 2,5 na 100 prohlídek
    Dveře nelze z venku nebo zevnitř otevřít nebo spolehlivě zavřít nebo nelze dveře otevřít v plném rozsahu. (6.2.3.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  4. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,5 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  5. Vozidlo není vybaveno předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled odpovídající třídy nebo velikosti 2,5 na 100 prohlídek
    Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. (3.3.1.2, 3. výhledy)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,5 na 100 prohlídek
    Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.6, 8. obtěžování okolí)
  7. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,5 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  8. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,5 na 100 prohlídek
    Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.5, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MAN TGA 18.440 4X2 BLS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 40 5,0 % −5,4 0,00 % −0,91 18,1 let 502 139 km
2025 42 7,1 % −4,6 0,00 % −1,07 17,2 let 450 942 km
2024 47 6,4 % −4,5 0,00 % −1,13 16,1 let 568 995 km
2023 20 0,0 % −9,6 5,00 % +3,79 15,1 let 570 219 km
2022 17 11,8 % +0,5 5,88 % +4,82 14,4 let 455 361 km
2021 14 7,1 % −3,5 0,00 % −1,19 13,1 let 606 741 km
2020 20 5,0 % −6,5 0,00 % −0,91 12,5 let 443 134 km
2019 31 6,5 % −6,7 0,00 % −0,86 11,7 let 492 062 km
2018 33 6,1 % −7,5 0,00 % −1,57 10,7 let 595 136 km
2017 42 14,3 % 0,0 2,38 % +0,67 9,5 let 632 733 km
2016 54 13,0 % −5,8 1,85 % −0,06 8,6 let 588 604 km
2015 59 5,1 % −6,9 1,69 % −0,51 7,5 let 675 047 km
2014 73 4,1 % −4,6 5,48 % +3,39 6,4 let 650 134 km
2013 74 8,1 % −0,9 2,70 % +0,69 5,5 let 595 923 km
2012 56 3,6 % −4,1 0,00 % −2,21 4,4 let 471 868 km
2011 62 8,1 % +3,2 1,61 % −1,05 3,2 let 386 103 km
2010 72 6,9 % +2,1 2,78 % +0,59 2,3 let 305 100 km
2009 94 3,2 % −0,5 1,06 % −0,77 1,5 let 226 661 km
2008 17 0,0 % −3,6 0,00 % −1,84 1,2 let 179 708 km

Vozový park v ČR

V provozu
94
z 1 676 registrovaných celkem
Zaniklo
56
3,3 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 429 / 97
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
23,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2006; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MAN TGA 18.440 4X2 BLS

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 875 mm 5 775–6 075
Šířka 2 500 mm 2 500–2 550
Výška 3 542 mm 3 050–4 000
Rozvor 3 600 mm –
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 7 200 kg 6 490–8 000
Největší přípustná hmotnost 19 000 kg 18 000–20 000
Brzděný přívěs 20 000 kg –
Nejvyšší rychlost 90 km/h 85–90
Hluk za jízdy 80,0 dB(A) –

Karoserie

  • TAHAČ NÁVĚSŮ 65 %
  • BC TAHAČ NÁVĚSŮ 15 %
  • TAHAČ NÁVĚ 13 %
  • NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 2,5 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 1,3 %
  • SM NOSIČ RŮZNÝCH ZAŘÍZENÍ 1,3 %
  • BA07 NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 1,3 %
  • 99 KAROSERIE NEUVEDENÁ V TOMTO SOUPISU 1,3 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,1 %

Emisní norma

  • EURO 4 60 %
  • EURO 5 40 %

Pneumatiky

  • 315/70 R22 79 %
  • 385/55 R22 7,6 %
  • 315/80 R22 5,4 %
  • 295/80 R22 3,3 %
  • 385/65 R22 3,3 %
  • 315/60 R22 1,1 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 98 %
  • ne 2,1 %

Barva

  • BÍLÁ 50 %
  • MODRÁ 11 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 9,6 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,4 %
  • ČERVENÁ 5,3 %
  • ZELENÁ 4,3 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 4,3 %
  • ŽLUTÁ 2,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MAN TGA 18.440 4X2 BLS dopadá na STK?

Z 40 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,4 % částečně způsobilých, MAN TGA 18.440 4X2 BLS tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MAN