MAN 19.463 nákladní N2, N3
Z 1 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MAN 19.463 v roce 2024 skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MAN: 8,3 % a 0,73 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1 | 0,0 % | −11,9 | 0,00 % | −1,44 | 25,0 let | 38 802 km |
| 2023 | 1 | 0,0 % | −8,2 | 0,00 % | −0,95 | 24,0 let | 37 445 km |
| 2022 | 2 | 0,0 % | −10,0 | 0,00 % | −1,72 | 22,0 let | 425 352 km |
| 2021 | 4 | 50,0 % | +41,2 | 0,00 % | −2,11 | 23,3 let | 224 503 km |
| 2020 | 6 | 16,7 % | +6,3 | 0,00 % | −1,42 | 21,7 let | 201 642 km |
| 2019 | 6 | 0,0 % | −12,3 | 0,00 % | −1,41 | 21,2 let | 469 155 km |
| 2018 | 9 | 33,3 % | +20,0 | 0,00 % | −2,46 | 20,4 let | 410 706 km |
| 2017 | 15 | 13,3 % | −1,8 | 0,00 % | −2,84 | 18,4 let | 542 267 km |
| 2016 | 12 | 41,7 % | +20,1 | 16,67 % | +13,15 | 17,6 let | 427 692 km |
| 2015 | 24 | 37,5 % | +22,7 | 8,33 % | +4,30 | 16,4 let | 497 255 km |
| 2014 | 23 | 21,7 % | +10,5 | 4,35 % | +0,74 | 15,3 let | 330 222 km |
| 2013 | 32 | 12,5 % | +1,7 | 9,38 % | +4,89 | 14,3 let | 495 135 km |
| 2012 | 42 | 16,7 % | +4,8 | 4,76 % | −1,04 | 13,7 let | 528 680 km |
| 2011 | 49 | 14,3 % | +4,2 | 12,24 % | +5,22 | 12,0 let | 418 794 km |
| 2010 | 66 | 15,2 % | +4,9 | 4,55 % | −2,72 | 10,7 let | 488 439 km |
| 2009 | 79 | 11,4 % | +1,6 | 10,13 % | +2,20 | 10,0 let | 601 954 km |
| 2008 | 14 | 14,3 % | +4,2 | 7,14 % | −2,51 | 10,3 let | 574 619 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MAN 19.463
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 6 855 kg | 6 840–7 600 |
| Největší přípustná hmotnost | 18 000 kg | 16 000–18 000 |
Karoserie
- TAHAČ NÁVĚSŮ 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
Barva
- BÍLÁ 50 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 29 %
- STŘÍBRNÁ 7,1 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 7,1 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,1 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Časté otázky
Jak MAN 19.463 dopadá na STK?
Z 1 pravidelných prohlídek v roce 2024 skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 11,9 % částečně způsobilých, MAN 19.463 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MAN
- TGX6,9 % · 0,31 %
- TGS7,5 % · 0,82 %
- TGL7,6 % · 0,18 %
- TGM5,9 % · 0,08 %
- TGA9,5 % · 0,65 %
- TGL 12.250 4X2 BL10,1 % · 0,53 %
- TGX 18.440 4X2 BLS9,3 % · 1,19 %
- TGL 12.180 4X2 BB7,5 % · 0,98 %
- L 200010,5 % · 0,35 %
- TGL 12.180 4X2 BL9,5 % · 0,45 %
- TGL 8.180 4X2 BL6,9 % · 1,48 %
- TGL 12.220 4X2 BL5,9 % · 0,00 %
- 8.163 LC12,2 % · 0,64 %
- TGL 12.240 4X2 BL9,7 % · 0,00 %
- TGL 8.1807,9 % · 1,32 %
- 8.145 LC9,6 % · 2,05 %
- TGX 18.440 4X2 LLS-U6,9 % · 1,39 %
- 8.1638,8 % · 2,94 %
- TGX 18.480 4X2 BLS9,0 % · 0,00 %
- 8.185 LC7,0 % · 0,00 %
- TGL 8.180 4X2 BB9,2 % · 0,83 %
- LE 8.1803,6 % · 1,19 %
- LE 12.2207,7 % · 1,28 %
- 8.185 LLC10,4 % · 0,00 %
- TGM 13.240 4X4 BL5,6 % · 0,00 %
- TGM 13.250 4X4 BL7,0 % · 0,00 %
- TGL 12.210 4X2 BL7,1 % · 0,00 %
- TGM 18.290 4X2 BL15,3 % · 0,00 %
- TGL 12.210 4X2 BB8,6 % · 0,00 %
- LE 8.180 4X2BL7,0 % · 3,51 %
- TGM 15.250 4X2 BL14,3 % · 0,00 %
- TGS 26.440 6X2-2 BL10,7 % · 1,79 %
- 26.4149,1 % · 0,00 %
- LE 12.220 4X2 BL10,9 % · 0,00 %
- TGL 7.150 4X2 BB11,3 % · 0,00 %
- TGS 35.440 8X4 BB5,7 % · 0,00 %
- TGA 18.440 4X2 BLS6,4 % · 0,00 %
- 8.163 LLC6,5 % · 0,00 %
- TGL 10.180 4X2 BL8,7 % · 0,00 %
- 8.113 LC2,6 % · 0,00 %
- 12.22410,8 % · 0,00 %
- 26.41312,1 % · 0,00 %
- TGL 10.180 4X2 BB12,1 % · 3,03 %
- TGA 18.430 4X2 BLS0,0 % · 0,00 %
- TGS 18.440 4X2 BLS0,0 % · 0,00 %
- 18.4138,0 % · 0,00 %
- 19.4149,5 % · 0,00 %
- 26.40310,5 % · 0,00 %
- 26.4635,6 % · 0,00 %
- 18.463 FLS12,5 % · 0,00 %
- 19.4030,0 % · 0,00 %
- 18.413 FLS0,0 % · 0,00 %
- F 20000,0 % · 0,00 %
- 19.4640,0 % · 20,00 %
- 18.41025,0 % · 0,00 %
- 18.4630,0 % · 0,00 %
- TGA 18.400 4X2 BLS25,0 % · 0,00 %
- TGS 18.400 4X2 BLS-TS50,0 % · 0,00 %
- 19.4220,0 % · 0,00 %
Karambol.cz