MAN TGA 18.430 4X2 BLS nákladní N2, N3
Z 20 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MAN TGA 18.430 4X2 BLS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MAN: 8,8 % a 0,52 %.
Shrnutí
- 74 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 30 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky (5 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2017 | STK 2016 | STK 2015 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 20,6 % | 17,9 % | 11,6 % | 14,3 % | 14,8 % | 3,1 % | 1,4 % | 1,5 % | 4,5 % |
| 2005 | 12,9 % | 2,5 % | 12,2 % |
Nejčastější vážné závady
-
Hloubka vzorku pneumatiky není v souladu s požadavky
5,0 na 100 prohlídek
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. (5.2.3.6.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MAN TGA 18.430 4X2 BLS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 20 | 5,0 % | −5,3 | 0,00 % | −1,03 | 20,0 let | 539 289 km |
| 2025 | 25 | 8,0 % | −3,6 | 0,00 % | −1,02 | 19,0 let | 515 158 km |
| 2024 | 31 | 0,0 % | −10,6 | 0,00 % | −1,18 | 17,6 let | 544 533 km |
| 2023 | 11 | 18,2 % | +9,2 | 0,00 % | −1,14 | 17,5 let | 466 058 km |
| 2022 | 22 | 4,5 % | −5,6 | 0,00 % | −1,28 | 16,4 let | 457 599 km |
| 2021 | 16 | 0,0 % | −10,7 | 0,00 % | −1,14 | 15,1 let | 602 423 km |
| 2020 | 20 | 15,0 % | +3,5 | 0,00 % | −1,13 | 14,2 let | 519 325 km |
| 2019 | 34 | 23,5 % | +10,1 | 0,00 % | −0,99 | 13,1 let | 527 458 km |
| 2018 | 43 | 18,6 % | +4,2 | 4,65 % | +2,99 | 12,0 let | 483 641 km |
| 2017 | 61 | 11,5 % | −3,5 | 1,64 % | −0,46 | 11,0 let | 567 911 km |
| 2016 | 73 | 16,4 % | −3,6 | 1,37 % | −0,91 | 9,9 let | 635 923 km |
| 2015 | 76 | 13,2 % | −0,1 | 5,26 % | +2,63 | 8,9 let | 607 166 km |
| 2014 | 95 | 11,6 % | +1,7 | 1,05 % | −1,34 | 7,8 let | 660 381 km |
| 2013 | 96 | 13,5 % | +3,4 | 0,00 % | −2,73 | 7,0 let | 653 265 km |
| 2012 | 114 | 5,3 % | −4,0 | 3,51 % | +0,34 | 5,9 let | 657 655 km |
| 2011 | 135 | 3,0 % | −4,0 | 0,74 % | −3,43 | 4,9 let | 591 363 km |
| 2010 | 117 | 3,4 % | −3,0 | 1,71 % | −1,90 | 3,9 let | 506 968 km |
| 2009 | 132 | 6,8 % | +1,6 | 0,00 % | −3,11 | 3,0 let | 411 101 km |
| 2008 | 23 | 0,0 % | −4,9 | 0,00 % | −2,63 | 2,4 let | 368 247 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MAN TGA 18.430 4X2 BLS
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 775 mm | 5 775–5 910 |
| Šířka | 2 500 mm | 2 500–2 550 |
| Výška | 3 050 mm | 3 050–4 000 |
| Rozvor | 3 600 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 6 490 kg | 6 490–7 300 |
| Největší přípustná hmotnost | 18 000 kg | 18 000–20 000 |
| Brzděný přívěs | 31 000 kg | 31 000–45 000 |
| Nejvyšší rychlost | 85 km/h | 85–90 |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | – |
Karoserie
- TAHAČ NÁVĚSŮ 82 %
- BC TAHAČ NÁVĚSŮ 13 %
- BA 2,8 %
- TAHAČ NÁVĚ 1,4 %
- TAHAČ PŘÍVĚSŮ 1,4 %
Pohon
- jedna náprava 99 %
- 4×4 1,4 %
Emisní norma
- EURO 3 82 %
- EURO 4 18 %
Pneumatiky
- 315/70 R22 78 %
- 315/80 R22 6,8 %
- 385/55 R22 5,4 %
- 385/65 R22 5,4 %
- 295/80 R22 2,7 %
- 305/70 R22 1,4 %
Tažné zařízení v TP
- ano 100 %
Barva
- BÍLÁ 57 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 11 %
- MODRÁ 6,8 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 5,4 %
- ČERVENÁ 4,1 %
- ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 2,7 %
- ŠEDÁ 1,4 %
- ZELENÁ 1,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- RENAULT PREMIUM14,4 % (10,7 %)
- VOLVO FH126,7 % (10,5 %)
- RENAULT MAGNUM8,8 % (10,7 %)
Časté otázky
Jak MAN TGA 18.430 4X2 BLS dopadá na STK?
Z 20 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,3 % částečně způsobilých, MAN TGA 18.430 4X2 BLS tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MAN
- TGX8,1 % · 0,22 %
- TGS8,9 % · 0,49 %
- TGL7,1 % · 0,33 %
- TGM6,8 % · 0,39 %
- TGL 12.250 4X2 BL9,3 % · 0,00 %
- TGL 12.180 4X2 BB11,0 % · 0,67 %
- TGA9,7 % · 0,00 %
- L 20008,3 % · 1,46 %
- TGL 12.220 4X2 BL7,8 % · 0,00 %
- TGL 12.180 4X2 BL10,2 % · 0,56 %
- TGX 18.440 4X2 BLS11,9 % · 0,00 %
- TGL 8.180 4X2 BL9,1 % · 0,00 %
- TGL 12.240 4X2 BL7,6 % · 0,64 %
- 8.163 LC6,9 % · 1,53 %
- TGL 8.180 4X2 BB11,6 % · 0,00 %
- 8.145 LC6,3 % · 0,89 %
- 8.16310,0 % · 2,00 %
- 8.185 LC5,1 % · 0,00 %
- TGL 8.18010,1 % · 1,45 %
- TGX 18.480 4X2 BLS12,1 % · 0,00 %
- TGL 12.210 4X2 BL12,9 % · 3,23 %
- TGM 13.240 4X4 BL5,2 % · 0,00 %
- TGM 15.250 4X2 BL7,0 % · 0,00 %
- LE 8.1805,4 % · 0,00 %
- TGM 18.290 4X2 BL7,1 % · 0,00 %
- 8.185 LLC10,9 % · 0,00 %
- TGX 18.440 4X2 LLS-U10,9 % · 0,00 %
- LE 12.2209,6 % · 0,00 %
- TGM 13.250 4X4 BL2,0 % · 0,00 %
- TGS 35.440 8X4 BB11,4 % · 0,00 %
- TGL 10.180 4X2 BL4,7 % · 2,33 %
- TGL 12.210 4X2 BB7,3 % · 0,00 %
- TGS 26.440 6X2-2 BL17,1 % · 0,00 %
- TGA 18.440 4X2 BLS5,0 % · 0,00 %
- TGL 10.180 4X2 BB13,2 % · 0,00 %
- LE 12.220 4X2 BL8,1 % · 2,70 %
- TGL 7.150 4X2 BB9,4 % · 0,00 %
- 26.4140,0 % · 0,00 %
- 8.113 LC10,0 % · 3,33 %
- 8.163 LLC3,3 % · 0,00 %
- LE 8.180 4X2BL11,5 % · 3,85 %
- 12.2249,1 % · 0,00 %
- TGS 18.440 4X2 BLS9,5 % · 0,00 %
- 26.41315,0 % · 5,00 %
- 19.41415,4 % · 0,00 %
- 26.40330,8 % · 0,00 %
- 18.4139,1 % · 0,00 %
- 26.4639,1 % · 0,00 %
- 18.463 FLS25,0 % · 0,00 %
- 19.4030,0 % · 0,00 %
- 18.4630,0 % · 33,33 %
- 19.4640,0 % · 0,00 %
- F 20000,0 % · 0,00 %
- 18.41050,0 % · 0,00 %
- 18.413 FLS0,0 % · 0,00 %
- TGA 18.400 4X2 BLS0,0 % · 0,00 %
- TGS 18.400 4X2 BLS-TS0,0 % · 0,00 %
- 19.4220,0 % · 0,00 %
- 19.4630,0 % · 0,00 %
Karambol.cz