VOLVO FE nákladní N2, N3

Z 87 pravidelných technických prohlídek nákladních aut VOLVO FE v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,44 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka VOLVO: 9,1 % a 0,47 %.

Částečně způsobilé
6,9 %
stejně stará vozidla 8,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,44 %
Průměrné stáří
6,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
296 843 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 115 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 26 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (3,4 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,4 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 2,3 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,1 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  4. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 1,1 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.3.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  6. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,1 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  7. Zařízení ochrany proti podjetí zezadu nebo boční ochrany nebo nárazník, je-li vyžadován, chybí nebo systému neplní svůj účel nebo zjevně není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. (6.1.4.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Stupátko nebo schůdky u vozidla nadměrně zkorodovány nebo poškozeny nebo chybí nebo stupátko nebo schůdky či přidržovací madla nejsou spolehlivá nebo neodpovídají požadavkům 1,1 na 100 prohlídek
    Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). (6.2.8.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  9. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 1,1 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  10. Chybí bezpečné zakončení (krytky) ostrých nebo náběžných hran nebo některá část systému je prasklá nebo nadměrně deformovaná nebo není úplná a může při kontaktu nebo letmém dotyku způsobit zranění 1,1 na 100 prohlídek
    U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). (6.1.4.2.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut VOLVO FE v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 87 6,9 % −1,6 0,00 % −0,44 6,9 let 296 843 km
2025 101 10,9 % +1,3 0,00 % −0,55 7,0 let 320 106 km
2024 102 9,8 % +1,4 0,00 % −0,62 6,2 let 272 747 km
2023 121 5,8 % −1,5 0,00 % −0,66 7,3 let 290 245 km
2022 107 8,4 % +0,2 0,00 % −0,70 7,6 let 292 940 km
2021 103 6,8 % −0,9 0,00 % −0,78 7,3 let 286 532 km
2020 103 5,8 % −2,1 0,00 % −0,48 6,4 let 274 420 km
2019 102 9,8 % +0,7 0,00 % −0,45 6,3 let 292 734 km
2018 83 9,6 % +0,4 1,20 % +0,26 5,8 let 278 333 km
2017 62 11,3 % +1,8 0,00 % −1,01 5,5 let 228 753 km
2016 64 12,5 % 0,0 0,00 % −1,21 5,3 let 253 522 km
2015 52 19,2 % +9,8 1,92 % +0,24 5,4 let 246 097 km
2014 48 12,5 % +5,5 2,08 % +0,37 4,9 let 234 320 km
2013 45 8,9 % +2,2 0,00 % −1,48 3,8 let 183 521 km
2012 50 6,0 % −0,1 2,00 % +0,21 3,2 let 156 624 km
2011 39 7,7 % +3,7 0,00 % −2,11 2,5 let 125 880 km
2010 37 5,4 % +1,4 0,00 % −1,87 1,6 let 96 463 km
2009 28 0,0 % −2,9 0,00 % −1,47 0,9 let 56 249 km
2008 4 0,0 % −3,0 0,00 % −1,46 0,8 let 119 063 km

Vozový park v ČR

V provozu
115
z 131 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
16 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
25,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje VOLVO FE

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 9 850 mm 6 500–10 900
Šířka 2 550 mm 2 500–2 600
Výška 4 000 mm 2 900–4 000
Rozvor 5 800 mm 3 700–6 450
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 11 500 kg 7 790–11 500
Největší přípustná hmotnost 20 500 kg 18 000–27 000
Brzděný přívěs 3 500 kg 3 500–37 400
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
CO₂ kombinovaně 196 g/km –
Hluk za jízdy 77,3 dB(A) 77,0–81,0

Karoserie

  • BA VALNÍKOVÝ 73 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 7,1 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 5,3 %
  • SG 1,8 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 1,8 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,9 %

Emisní norma

  • EURO 6 99 %
  • EURO 5 1,4 %

Pneumatiky

  • 315/70 R22 33 %
  • 315/80 R22 30 %
  • 385/65 R22 14 %
  • 385/55 R22 6,2 %
  • 295/80 R22 4,4 %
  • 355/50 R22 4,4 %
  • 305/70 R22 3,5 %
  • 315/60 R22 3,5 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 55 %
  • ano 45 %

Barva

  • BÍLÁ 45 %
  • MODRÁ 22 %
  • ZELENÁ 11 %
  • ČERVENÁ 10 %
  • ŠEDÁ 4,3 %
  • ČERNÁ 2,6 %
  • ŽLUTÁ 1,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
D8K320 EUVI – 240 kW (326 k) 7 698 cm³ nafta 50 36 8,3 % +0,1 0,00 % −0,37 253 627 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
D8K320 EUVI 240 kW – – 90 km/h 8 930 kg 3 500 kg EURO 6 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak VOLVO FE dopadá na STK?

Z 87 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 6,9 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,5 % částečně způsobilých, VOLVO FE tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely VOLVO