DAF XF 480 FAR nákladní N2, N3

Z 158 pravidelných technických prohlídek nákladních aut DAF XF 480 FAR v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 4,6 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,37 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka DAF: 8,8 % a 0,41 %.

Částečně způsobilé
12,7 %
stejně stará vozidla 8 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,37 %
Průměrné stáří
5,2 let
od první registrace
Průměrný nájezd
621 661 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 176 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 10 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení (3,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0,4 % vozů (všechna nákladní auta 0,2 %).

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých nákladních aut DAF XF 480 FAR podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021
2021 13,2 % 9,3 % 11,1 %
2020 9,7 %
2019 16,7 % 10,7 %
2018 16,1 % 14,7 % 15,2 % 0,0 % 15,6 % 2,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení 3,8 na 100 prohlídek
    V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
  2. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 2,5 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  3. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 2,5 na 100 prohlídek
    Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. (1.1.14.1.2, 1. brzdové zařízení)
  4. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 1,9 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  5. Vozidlo, je-li vyžadováno, není označeno předepsanými údaji 1,9 na 100 prohlídek
    Vozidlo není označeno předepsanými údaji. (7.90.1, 7. jiné vybavení)
  6. Některá část spojovacího zařízení nadměrně opotřebovaná 1,9 na 100 prohlídek
    Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. (6.1.6.3.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  7. Zařízení využívající zpětný odraz vadné nebo poškozené 1,9 na 100 prohlídek
    Deska zadního značení poškozená, deformovaná nebo barevně změněná tak (např. od slunce), že poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo může způsobit zranění (ostré hrany). (4.8.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 1,3 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  9. Brzdový válec je netěsný 1,3 na 100 prohlídek
    Slyšitelný únik vzduchu z brzdového válce. (1.1.16.2.1, 1. brzdové zařízení)
  10. Brzdový buben nebo kotouč nadměrně opotřebený, zkorodovaný, rýhovaný nebo s nadměrnými trhlinami nebo lomy 1,3 na 100 prohlídek
    Brzdový buben nebo kotouč zjevně nadměrně opotřebený (zeslabený). (1.1.14.1.3, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut DAF XF 480 FAR v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 158 12,7 % +4,6 0,00 % −0,37 5,2 let 621 661 km
2025 183 12,6 % +4,0 1,09 % +0,67 4,5 let 558 135 km
2024 223 9,9 % +2,7 0,90 % +0,51 3,6 let 490 621 km
2023 124 4,8 % +0,2 0,00 % −0,31 2,5 let 360 926 km
2022 91 8,8 % +4,3 0,00 % −0,24 2,4 let 352 408 km
2021 80 3,8 % 0,0 0,00 % −0,23 1,9 let 317 887 km
2020 63 1,6 % −1,4 0,00 % −0,11 1,0 let 205 222 km
2019 31 0,0 % −2,7 0,00 % −0,08 0,3 let 153 400 km
2018 6 0,0 % −2,5 0,00 % −0,13 0,0 let 142 629 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0,43 %
1 z 235 vozů
Stejné ročníky: všechna nákladní auta
0,22 %
o 0,21 p. b. více

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
176
z 279 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
88 / 15
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
8,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje DAF XF 480 FAR

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 10 150 mm 9 730–10 590
Šířka 2 550 mm 2 500–2 600
Výška 4 000 mm 3 970–4 000
Rozvor 4 800 mm 4 600–5 300
Míst k sezení 2 –
Provozní hmotnost 11 940 kg 9 860–12 210
Největší přípustná hmotnost 27 000 kg 25 700–27 000
Brzděný přívěs 27 000 kg 24 000–41 800
Nejvyšší rychlost 90 km/h –
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 77,0–80,0

Karoserie

  • BA NÁKLADNÍ AUTOIMOBIL 91 %
  • 06 BOČNÍ SHRNOVACÍ PLACHTA 1,7 %
  • 07 NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 1,7 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 1,1 %
  • 07 PŘEPRAVNÍ SKŘÍŇ 1,1 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 0,6 %

Emisní norma

  • EURO 6 99 %
  • EURO 5 0,8 %

Pneumatiky

  • 315/70 R22 35 %
  • 315/60 R22 30 %
  • 355/50 R22 25 %
  • 385/55 R22 6,3 %
  • 385/65 R22 1,7 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 97 %
  • ne 3,4 %

Barva

  • BÍLÁ 62 %
  • ČERVENÁ 15 %
  • MODRÁ 11 %
  • ŽLUTÁ 5,7 %
  • ČERNÁ 2,3 %
  • ZELENÁ 1,7 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
MX-13 355 H3 – 355 kW (483 k) 12 902 cm³ nafta 62 62 16,1 % +8,1 0,00 % −0,38 604 936 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
MX-13 355 H3 355 kW – – 90 km/h 11 890 kg 27 000 kg EURO VI 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak DAF XF 480 FAR dopadá na STK?

Z 158 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 12,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,0 % částečně způsobilých, DAF XF 480 FAR tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely DAF