MAN TGL 12.210 4X2 BB nákladní N2, N3

Z 41 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MAN TGL 12.210 4X2 BB v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 3,2 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,92 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MAN: 8,8 % a 0,52 %.

Částečně způsobilé
7,3 %
stejně stará vozidla 10,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,92 %
Průměrné stáří
17,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
417 692 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 83 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 35 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat (4,9 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Akumulátor není uchycen nebo je nespolehlivě uchycen a jeho pohyb může způsobit zkrat 4,9 na 100 prohlídek
    Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. (4.13.6.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 2,4 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. Úprava zasklení (např. zatmavení), označení úpravy nebo použitý materiál (např. automobilní nebo reklamní fólie) neodpovídá požadavkům nebo oprava zasklení neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    Jakákoliv dodatečná úprava čelního okna, vyjma použití schválené folie pro čelní okno opatřené povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací značka ATEST 8 SD XXXX a text „JEN NA ČELNÍ OKNO“). (3.2.4.1, 3. výhledy)
  4. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,4 na 100 prohlídek
    Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. (8.2.2.2.1.11, 8. obtěžování okolí)
  5. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,4 na 100 prohlídek
    U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. (8.2.2.2.1.3, 8. obtěžování okolí)
  6. V uchycení tlumiče pérování jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo jsou prasklé nebo chybí nebo uchycení tlumiče pérování neodpovídá požadavkům 2,4 na 100 prohlídek
    V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. (5.3.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  7. Výfukový systém netěsný 2,4 na 100 prohlídek
    Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  8. Opacita u vozidel kategorie M a N přesahuje stanovené hodnoty 2,4 na 100 prohlídek
    Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.2.2.1.5, 8. obtěžování okolí)
  9. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 2,4 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  10. Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí 2,4 na 100 prohlídek
    U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. (4.1.1.1.5, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MAN TGL 12.210 4X2 BB v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 41 7,3 % −3,2 0,00 % −0,92 17,9 let 417 692 km
2025 53 13,2 % +1,5 0,00 % −1,04 16,9 let 432 704 km
2024 58 8,6 % −2,4 0,00 % −1,09 16,0 let 435 492 km
2023 25 4,0 % −5,4 0,00 % −1,15 15,1 let 461 699 km
2022 22 9,1 % −1,7 0,00 % −1,06 13,6 let 430 339 km
2021 17 0,0 % −10,5 0,00 % −1,22 13,0 let 442 243 km
2020 13 7,7 % −3,6 0,00 % −0,85 11,8 let 383 966 km
2019 12 16,7 % +3,8 0,00 % −0,77 10,5 let 442 792 km
2018 13 15,4 % +2,1 0,00 % −1,59 9,8 let 405 450 km
2017 11 18,2 % +5,1 9,09 % +7,47 8,4 let 401 591 km
2016 15 26,7 % +9,6 0,00 % −1,84 7,7 let 380 063 km
2015 8 12,5 % +1,5 0,00 % −2,12 6,5 let 295 885 km
2014 13 23,1 % +15,2 0,00 % −2,00 5,7 let 346 005 km
2013 14 0,0 % −7,8 7,14 % +5,25 4,7 let 283 926 km
2012 11 18,2 % +11,3 0,00 % −2,25 4,0 let 298 519 km
2011 17 5,9 % +1,3 0,00 % −2,52 2,9 let 183 136 km
2010 13 0,0 % −4,1 0,00 % −2,09 1,8 let 110 273 km
2009 19 0,0 % −3,5 0,00 % −1,84 1,3 let 118 975 km

Vozový park v ČR

V provozu
83
z 146 registrovaných celkem
Zaniklo
7
4,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
44 / 12
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
28,1 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje MAN TGL 12.210 4X2 BB

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 6 500 mm 5 800–10 000
Šířka 2 550 mm 2 340–2 550
Výška 2 700 mm 2 500–4 000
Rozvor 3 600 mm 3 300–5 550
Míst k sezení 2 2–3
Provozní hmotnost 5 050 kg 4 090–6 060
Největší přípustná hmotnost 11 990 kg –
Brzděný přívěs 10 000 kg 3 500–12 600
Nejvyšší rychlost 90 km/h 85–90
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) 78,0–80,0

Karoserie

  • VALNÍKOVÝ 23 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ 23 %
  • BA VALNÍKOVÝ 21 %
  • NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 6,5 %
  • CISTERNOVÝ 2,6 %
  • BB SKŘÍŇOVÝ 2,6 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 2,6 %
  • 08 NOSIČ KONTEJNERU 2,6 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 4 63 %
  • EURO 3 26 %
  • EURO 5 11 %

Pneumatiky

  • 265/70 R17 70 %
  • 245/70 R17 29 %
  • 235/75 R17 1,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 75 %
  • ano 25 %

Barva

  • BÍLÁ 42 %
  • MODRÁ 13 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
  • ČERVENÁ 8,4 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 6,0 %
  • ZELENÁ 3,6 %
  • ČERNÁ 2,4 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 2,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak MAN TGL 12.210 4X2 BB dopadá na STK?

Z 41 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 7,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,5 % částečně způsobilých, MAN TGL 12.210 4X2 BB tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely MAN