MAN 19.403 nákladní N2, N3
Z 4 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MAN 19.403 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka MAN: 8,8 % a 0,52 %.
Shrnutí
- 41 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 32 % dovezených ojetých.
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 26,6 % vozů (všechna nákladní auta 24,8 %).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 |
|---|---|---|---|
| 1998 | 16,7 % | 21,1 % | 8,9 % |
| 1997 | 5,6 % |
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 4 | 0,0 % | −10,4 | 0,00 % | −1,00 | 28,3 let | 562 414 km |
| 2025 | 5 | 0,0 % | −11,0 | 0,00 % | −1,49 | 27,0 let | 481 820 km |
| 2024 | 7 | 0,0 % | −11,0 | 0,00 % | −1,77 | 26,1 let | 512 476 km |
| 2023 | 9 | 33,3 % | +25,2 | 0,00 % | −1,41 | 25,2 let | 444 821 km |
| 2022 | 9 | 22,2 % | +13,4 | 0,00 % | −1,73 | 24,1 let | 504 713 km |
| 2021 | 12 | 16,7 % | +7,8 | 8,33 % | +6,20 | 23,8 let | 428 284 km |
| 2020 | 10 | 10,0 % | −0,5 | 0,00 % | −1,48 | 22,1 let | 445 612 km |
| 2019 | 26 | 26,9 % | +14,3 | 0,00 % | −1,31 | 21,0 let | 426 045 km |
| 2018 | 34 | 23,5 % | +9,9 | 2,94 % | +0,45 | 19,4 let | 544 775 km |
| 2017 | 37 | 21,6 % | +6,3 | 8,11 % | +5,35 | 18,5 let | 499 218 km |
| 2016 | 46 | 30,4 % | +8,8 | 2,17 % | −1,38 | 17,1 let | 458 820 km |
| 2015 | 64 | 17,2 % | +2,4 | 3,13 % | −0,91 | 16,2 let | 568 465 km |
| 2014 | 74 | 13,5 % | +2,5 | 1,35 % | −2,38 | 15,0 let | 517 156 km |
| 2013 | 87 | 12,6 % | +1,6 | 0,00 % | −4,40 | 13,5 let | 516 632 km |
| 2012 | 108 | 9,3 % | −2,3 | 7,41 % | +1,84 | 12,6 let | 578 154 km |
| 2011 | 140 | 13,6 % | +3,5 | 5,71 % | −1,23 | 11,2 let | 551 843 km |
| 2010 | 187 | 8,6 % | −1,6 | 5,35 % | −1,72 | 10,3 let | 519 240 km |
| 2009 | 247 | 8,5 % | −1,1 | 4,86 % | −2,79 | 9,6 let | 586 810 km |
| 2008 | 35 | 11,4 % | +1,4 | 17,14 % | +8,43 | 9,9 let | 668 955 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MAN 19.403
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 6 050 mm | 6 050–9 640 |
| Šířka | 2 500 mm | 2 500–2 550 |
| Výška | 3 100 mm | 3 100–3 600 |
| Rozvor | 3 500 mm | 3 500–4 750 |
| Míst k sezení | 2 | – |
| Provozní hmotnost | 6 855 kg | 6 840–9 040 |
| Největší přípustná hmotnost | 18 000 kg | – |
| Brzděný přívěs | 35 000 kg | 24 000–35 000 |
| Nejvyšší rychlost | 85 km/h | 85–90 |
| Hluk za jízdy | 80,0 dB(A) | 80,0–82,0 |
Karoserie
- BA 25 %
- TAHAČ NÁVĚSŮ 25 %
- BA14 PŘEPRAVA VOZIDEL 25 %
- NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 25 %
Pohon
- jedna náprava 80 %
- 4×4 20 %
Emisní norma
- EURO 2 100 %
Pneumatiky
- 295/80 R22 40 %
- 315/80 R22 40 %
- 315/70 R22 20 %
Tažné zařízení v TP
- ne 90 %
- ano 9,8 %
Barva
- BÍLÁ 54 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 9,8 %
- MODRÁ-TMAVÁ 7,3 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,3 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 4,9 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 4,9 %
- ZELENÁ 2,4 %
- ČERVENÁ 2,4 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- RENAULT PREMIUM14,4 % (10,7 %)
- VOLVO FH126,7 % (10,5 %)
- RENAULT MAGNUM8,8 % (10,7 %)
- IVECO STRALIS ACTIVE SPACE9,8 % (10,7 %)
Časté otázky
Jak MAN 19.403 dopadá na STK?
Z 4 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,4 % částečně způsobilých, MAN 19.403 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MAN
- TGX8,1 % · 0,22 %
- TGS8,9 % · 0,49 %
- TGL7,1 % · 0,33 %
- TGM6,8 % · 0,39 %
- TGL 12.250 4X2 BL9,3 % · 0,00 %
- TGL 12.180 4X2 BB11,0 % · 0,67 %
- TGA9,7 % · 0,00 %
- L 20008,3 % · 1,46 %
- TGL 12.220 4X2 BL7,8 % · 0,00 %
- TGL 12.180 4X2 BL10,2 % · 0,56 %
- TGX 18.440 4X2 BLS11,9 % · 0,00 %
- TGL 8.180 4X2 BL9,1 % · 0,00 %
- TGL 12.240 4X2 BL7,6 % · 0,64 %
- 8.163 LC6,9 % · 1,53 %
- TGL 8.180 4X2 BB11,6 % · 0,00 %
- 8.145 LC6,3 % · 0,89 %
- 8.16310,0 % · 2,00 %
- 8.185 LC5,1 % · 0,00 %
- TGL 8.18010,1 % · 1,45 %
- TGX 18.480 4X2 BLS12,1 % · 0,00 %
- TGL 12.210 4X2 BL12,9 % · 3,23 %
- TGM 13.240 4X4 BL5,2 % · 0,00 %
- TGM 15.250 4X2 BL7,0 % · 0,00 %
- LE 8.1805,4 % · 0,00 %
- TGM 18.290 4X2 BL7,1 % · 0,00 %
- 8.185 LLC10,9 % · 0,00 %
- TGX 18.440 4X2 LLS-U10,9 % · 0,00 %
- LE 12.2209,6 % · 0,00 %
- TGM 13.250 4X4 BL2,0 % · 0,00 %
- TGS 35.440 8X4 BB11,4 % · 0,00 %
- TGL 10.180 4X2 BL4,7 % · 2,33 %
- TGL 12.210 4X2 BB7,3 % · 0,00 %
- TGS 26.440 6X2-2 BL17,1 % · 0,00 %
- TGA 18.440 4X2 BLS5,0 % · 0,00 %
- TGL 10.180 4X2 BB13,2 % · 0,00 %
- LE 12.220 4X2 BL8,1 % · 2,70 %
- TGL 7.150 4X2 BB9,4 % · 0,00 %
- 26.4140,0 % · 0,00 %
- 8.113 LC10,0 % · 3,33 %
- 8.163 LLC3,3 % · 0,00 %
- LE 8.180 4X2BL11,5 % · 3,85 %
- 12.2249,1 % · 0,00 %
- TGS 18.440 4X2 BLS9,5 % · 0,00 %
- 26.41315,0 % · 5,00 %
- TGA 18.430 4X2 BLS5,0 % · 0,00 %
- 19.41415,4 % · 0,00 %
- 26.40330,8 % · 0,00 %
- 18.4139,1 % · 0,00 %
- 26.4639,1 % · 0,00 %
- 18.463 FLS25,0 % · 0,00 %
- 18.4630,0 % · 33,33 %
- 19.4640,0 % · 0,00 %
- F 20000,0 % · 0,00 %
- 18.41050,0 % · 0,00 %
- 18.413 FLS0,0 % · 0,00 %
- TGA 18.400 4X2 BLS0,0 % · 0,00 %
- TGS 18.400 4X2 BLS-TS0,0 % · 0,00 %
- 19.4220,0 % · 0,00 %
- 19.4630,0 % · 0,00 %
Karambol.cz