MAN 8.163 LLC nákladní N2, N3
Z 30 pravidelných technických prohlídek nákladních aut MAN 8.163 LLC v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 7,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,07 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka MAN: 8,8 % a 0,52 %.
Shrnutí
- 39 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 97 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech (3,3 na 100 prohlídek).
Nejčastější vážné závady
-
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech
3,3 na 100 prohlídek
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut MAN 8.163 LLC v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 30 | 3,3 % | −7,9 | 0,00 % | −1,07 | 25,9 let | 463 342 km |
| 2025 | 36 | 11,1 % | −0,2 | 0,00 % | −1,78 | 25,3 let | 471 943 km |
| 2024 | 46 | 6,5 % | −4,0 | 0,00 % | −1,40 | 24,3 let | 452 192 km |
| 2023 | 37 | 2,7 % | −5,0 | 0,00 % | −1,47 | 23,2 let | 449 046 km |
| 2022 | 37 | 5,4 % | −4,2 | 0,00 % | −1,57 | 22,2 let | 432 792 km |
| 2021 | 38 | 2,6 % | −6,7 | 7,89 % | +5,96 | 21,3 let | 437 291 km |
| 2020 | 39 | 15,4 % | +4,3 | 0,00 % | −1,36 | 20,2 let | 427 466 km |
| 2019 | 42 | 11,9 % | −1,3 | 2,38 % | +1,01 | 19,2 let | 436 367 km |
| 2018 | 46 | 15,2 % | +0,9 | 0,00 % | −2,67 | 18,2 let | 385 332 km |
| 2017 | 47 | 19,1 % | +3,5 | 0,00 % | −2,81 | 17,3 let | 483 919 km |
| 2016 | 45 | 20,0 % | −2,0 | 11,11 % | +7,51 | 16,2 let | 519 280 km |
| 2015 | 54 | 18,5 % | +3,5 | 1,85 % | −2,03 | 15,0 let | 525 640 km |
| 2014 | 55 | 10,9 % | −0,4 | 3,64 % | +0,14 | 14,1 let | 530 533 km |
| 2013 | 47 | 6,4 % | −4,8 | 0,00 % | −4,29 | 13,1 let | 523 531 km |
| 2012 | 49 | 10,2 % | −1,5 | 4,08 % | −1,30 | 11,9 let | 502 604 km |
| 2011 | 47 | 12,8 % | +2,6 | 4,26 % | −2,47 | 11,0 let | 502 440 km |
| 2010 | 45 | 2,2 % | −8,1 | 4,44 % | −2,53 | 10,1 let | 433 573 km |
| 2009 | 40 | 5,0 % | −4,7 | 7,50 % | +0,16 | 9,1 let | 427 188 km |
| 2008 | 3 | 0,0 % | −10,3 | 0,00 % | −8,15 | 7,7 let | 506 534 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje MAN 8.163 LLC
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 5 900 mm | 5 350–7 900 |
| Šířka | 2 350 mm | 2 250–2 550 |
| Výška | 2 500 mm | 2 450–3 600 |
| Rozvor | 3 350 mm | 3 000–4 600 |
| Míst k sezení | 2 | 2–3 |
| Provozní hmotnost | 4 200 kg | 3 800–4 730 |
| Největší přípustná hmotnost | 8 400 kg | 7 490–8 500 |
| Brzděný přívěs | 9 000 kg | 3 500–11 210 |
| Nejvyšší rychlost | 110 km/h | 85–120 |
| Spotřeba kombinovaná | 999,0 l/100 km | – |
| Hluk za jízdy | 78,0 dB(A) | 78,0–82,0 |
Karoserie
- NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 31 %
- BA 19 %
- VALNÍKOVÝ 8,3 %
- BE NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 5,6 %
- PLOŠINOVÝ 2,8 %
- SPECIÁLNÍ 2,8 %
- VALNÍKOVÁ 2,8 %
- SKŘÍŇOVÁ 2,8 %
Pohon
- jedna náprava 92 %
- 4×4 8,3 %
Emisní norma
- EURO 2 100 %
Pneumatiky
- 215/75 R17 75 %
- 235/75 R17 17 %
- 225/75 R17 8,3 %
Tažné zařízení v TP
- ne 72 %
- ano 28 %
Barva
- BÍLÁ 41 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 21 %
- ZELENÁ 10 %
- ŽLUTÁ 7,7 %
- ČERVENÁ 7,7 %
- MODRÁ 2,6 %
- MODRÁ-TMAVÁ 2,6 %
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 2,6 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- AVIA A31.1K9,0 % (8,5 %)
- AVIA A3016,4 % (8,5 %)
- MAN L 20008,3 % (10,3 %)
- AVIA A31K14,5 % (8,6 %)
- MAN TGL 8.18010,1 % (10,5 %)
Časté otázky
Jak MAN 8.163 LLC dopadá na STK?
Z 30 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 11,2 % částečně způsobilých, MAN 8.163 LLC tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely MAN
- TGX8,1 % · 0,22 %
- TGS8,9 % · 0,49 %
- TGL7,1 % · 0,33 %
- TGM6,8 % · 0,39 %
- TGL 12.250 4X2 BL9,3 % · 0,00 %
- TGL 12.180 4X2 BB11,0 % · 0,67 %
- TGA9,7 % · 0,00 %
- L 20008,3 % · 1,46 %
- TGL 12.220 4X2 BL7,8 % · 0,00 %
- TGL 12.180 4X2 BL10,2 % · 0,56 %
- TGX 18.440 4X2 BLS11,9 % · 0,00 %
- TGL 8.180 4X2 BL9,1 % · 0,00 %
- TGL 12.240 4X2 BL7,6 % · 0,64 %
- 8.163 LC6,9 % · 1,53 %
- TGL 8.180 4X2 BB11,6 % · 0,00 %
- 8.145 LC6,3 % · 0,89 %
- 8.16310,0 % · 2,00 %
- 8.185 LC5,1 % · 0,00 %
- TGL 8.18010,1 % · 1,45 %
- TGX 18.480 4X2 BLS12,1 % · 0,00 %
- TGL 12.210 4X2 BL12,9 % · 3,23 %
- TGM 13.240 4X4 BL5,2 % · 0,00 %
- TGM 15.250 4X2 BL7,0 % · 0,00 %
- LE 8.1805,4 % · 0,00 %
- TGM 18.290 4X2 BL7,1 % · 0,00 %
- 8.185 LLC10,9 % · 0,00 %
- TGX 18.440 4X2 LLS-U10,9 % · 0,00 %
- LE 12.2209,6 % · 0,00 %
- TGM 13.250 4X4 BL2,0 % · 0,00 %
- TGS 35.440 8X4 BB11,4 % · 0,00 %
- TGL 10.180 4X2 BL4,7 % · 2,33 %
- TGL 12.210 4X2 BB7,3 % · 0,00 %
- TGS 26.440 6X2-2 BL17,1 % · 0,00 %
- TGA 18.440 4X2 BLS5,0 % · 0,00 %
- TGL 10.180 4X2 BB13,2 % · 0,00 %
- LE 12.220 4X2 BL8,1 % · 2,70 %
- TGL 7.150 4X2 BB9,4 % · 0,00 %
- 26.4140,0 % · 0,00 %
- 8.113 LC10,0 % · 3,33 %
- LE 8.180 4X2BL11,5 % · 3,85 %
- 12.2249,1 % · 0,00 %
- TGS 18.440 4X2 BLS9,5 % · 0,00 %
- 26.41315,0 % · 5,00 %
- TGA 18.430 4X2 BLS5,0 % · 0,00 %
- 19.41415,4 % · 0,00 %
- 26.40330,8 % · 0,00 %
- 18.4139,1 % · 0,00 %
- 26.4639,1 % · 0,00 %
- 18.463 FLS25,0 % · 0,00 %
- 19.4030,0 % · 0,00 %
- 18.4630,0 % · 33,33 %
- 19.4640,0 % · 0,00 %
- F 20000,0 % · 0,00 %
- 18.41050,0 % · 0,00 %
- 18.413 FLS0,0 % · 0,00 %
- TGA 18.400 4X2 BLS0,0 % · 0,00 %
- TGS 18.400 4X2 BLS-TS0,0 % · 0,00 %
- 19.4220,0 % · 0,00 %
- 19.4630,0 % · 0,00 %
Karambol.cz