ŠKODA ENYAQ 80X

Z 168 pravidelných technických prohlídek aut ŠKODA ENYAQ 80X v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,5 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,60 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,54 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ŠKODA: 6,5 % a 0,54 %.

Částečně způsobilé
5,4 %
stejně stará vozidla 2,9 %
Nezpůsobilé
0,60 %
stejně stará vozidla 0,06 %
Průměrné stáří
3,4 let
od první registrace
Průměrný nájezd
80 136 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 601 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 11 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu (1,8 na 100 prohlídek).

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025
2022 5,1 %
2021 1,9 %

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,8 na 100 prohlídek
    Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). (0.3.1.2, 0. identifikace vozidla)
  2. Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole 1,2 na 100 prohlídek
    Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. (1.2.1.4, 1. brzdové zařízení)
  3. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 1,2 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  4. Označení schválení typu, rozměry, index nosnosti nebo kategorie rychlosti pneumatiky není v souladu s požadavky a má vliv na bezpečný provoz vozidla 0,6 na 100 prohlídek
    Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v registru silničních vozidel. (5.2.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Celkový prostup světla přes zasklení neodpovídá požadavkům 0,6 na 100 prohlídek
    V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %. (3.2.2.1, 3. výhledy)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,6 na 100 prohlídek
    Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut ŠKODA ENYAQ 80X v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 168 5,4 % +2,5 0,60 % +0,54 3,4 let 80 136 km
2025 56 3,6 % +0,6 0,00 % −0,07 3,2 let 75 249 km
2024 4 25,0 % +21,6 25,00 % +24,74 1,3 let 18 377 km

Vozový park v ČR

V provozu
601
z 773 registrovaných celkem
Zaniklo
0
0 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
172 / 0
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
8,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ŠKODA ENYAQ 80X

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 653 mm 4 649–4 703
Šířka 1 879 mm –
Výška 1 612 mm 1 612–1 620
Rozvor 2 770 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 2 205 kg 2 193–2 205
Největší přípustná hmotnost 2 750 kg 2 746–2 750
Brzděný přívěs 1 200 kg –
Nejvyšší rychlost 160 km/h –
Spotřeba kombinovaná 170,0 l/100 km 170,0–173,0
CO₂ kombinovaně 50 g/km 50–169
Spotřeba elektřiny 161 Wh/km 161–180
Dojezd na elektřinu 482 km 482–507
Hluk za jízdy 67,0 dB(A) –

Karoserie

  • AC KOMBI 96 %
  • AB HATCHBACK 3,9 %

Pohon

  • 4×4 100 %

Emisní norma

  • EURO 6 100 %
  • EURO 5 0,5 %

Pneumatiky

  • 235/50 R20 43 %
  • 235/45 R21 35 %
  • 235/55 R19 22 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 66 %
  • ne 34 %

Barva

  • ŠEDÁ 37 %
  • BÍLÁ 18 %
  • ČERNÁ 17 %
  • MODRÁ 16 %
  • ČERVENÁ 9,0 %
  • ORANŽOVÁ 2,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
EBR, EBJ – 195 kW (265 k) – elektřina 460 126 4,8 % +1,9 0,79 % +0,74 77 256 km
EBR, EBJ – 195 kW (265 k) – elektřina, elektro 136 39 7,7 % +4,7 0,00 % −0,06 88 206 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
EBR, EBJ 195 kW 170,0 l – 160 km/h 2 205 kg 1 200 kg EURO 6 100 %
EBR, EBJ 195 kW 161 Wh/km 50 g/km 160 km/h 2 205 kg 1 200 kg EURO 6 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy ŠKODA ENYAQ 80X podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
TMBLE9NY EBR, EBJ 2021–2022 144 107 2,8 % −0,1 0,93 % +0,88
TMBLE7NY EBR, EBJ 2021–2023 69 53 11,3 % +8,4 0,00 % −0,06

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ŠKODA ENYAQ 80X dopadá na STK?

Z 168 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0,6 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 2,9 % částečně způsobilých, ŠKODA ENYAQ 80X tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ŠKODA