ŠKODA 110 R

Z 87 pravidelných technických prohlídek aut ŠKODA 110 R v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,3 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,02 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ŠKODA: 6,5 % a 0,54 %.

Částečně způsobilé
4,6 %
stejně stará vozidla 6,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
29,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
42 940 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 351 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 20 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky (1,1 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 22,1 % vozů (všechna osobní auta 19,4 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 62 500 km, průměrně ve stáří 28,1 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009STK 2008
1980 0,0 % 2,2 % 6,1 % 0,0 % 3,8 % 5,0 % 21,3 % 8,3 % 5,5 % 4,4 % 7,3 % 6,1 % 2,4 % 8,1 % 6,3 %
1979 2,7 % 2,9 % 2,9 % 0,0 % 5,3 % 5,9 % 5,1 % 8,0 % 5,9 % 7,9 % 3,1 % 2,6 % 15,2 % 0,0 %
1978 5,8 % 8,3 % 4,1 % 4,3 % 3,2 % 6,8 % 1,7 % 3,1 % 3,5 % 5,2 % 9,4 % 7,8 % 7,4 % 7,5 % 6,2 % 11,8 %
1977 0,0 % 6,9 % 4,2 % 7,4 % 6,8 % 8,6 % 2,9 % 7,8 % 8,8 % 9,5 % 7,4 % 3,8 % 3,2 % 3,4 % 3,9 %
1975 5,1 % 5,6 % 9,7 % 3,0 % 6,5 % 6,7 % 5,3 % 12,5 % 4,8 % 5,9 %
1974 3,2 % 6,1 % 7,9 % 12,5 % 6,7 % 3,3 % 5,6 %

Nejčastější vážné závady

  1. Změna nebo úprava části výfukového systému nebo použitý náhradní výfukový systém není v souladu s požadavky 1,1 na 100 prohlídek
    Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost). (6.1.2.4.1, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  2. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 1,1 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.3.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  3. Nadměrný zdvih nebo nedostatečná rezerva zdvihu ovládacího prvku provozní brzdy 1,1 na 100 prohlídek
    Nedostatečná vzdálenost od podlahy (rezerva) na konci zdvihu ovládacího prvku kapalinové brzdy. (1.1.2.1.3, 1. brzdové zařízení)
  4. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,1 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut ŠKODA 110 R v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 87 4,6 % −2,3 0,00 % −1,02 29,9 let 42 940 km
2025 78 2,6 % −5,1 1,28 % +0,10 30,0 let 42 821 km
2024 90 11,1 % +4,1 1,11 % −0,14 29,9 let 41 699 km
2023 288 1,7 % −4,0 0,35 % −0,73 29,9 let 42 627 km
2022 356 5,9 % 0,0 0,84 % −0,44 30,0 let 44 625 km
2021 299 3,7 % −1,9 1,34 % −0,11 29,9 let 44 860 km
2020 327 4,6 % −2,7 1,22 % +0,05 29,8 let 46 342 km
2019 360 5,3 % −2,5 0,56 % −0,23 29,9 let 45 620 km
2018 368 5,7 % −1,5 0,54 % −1,34 29,8 let 44 349 km
2017 359 7,0 % −1,2 1,67 % −0,42 29,5 let 45 425 km
2016 334 7,5 % −1,0 2,99 % +0,43 29,1 let 50 086 km
2015 556 7,0 % +0,1 1,62 % −1,39 29,3 let 60 799 km
2014 448 5,4 % −0,9 1,79 % −1,70 29,3 let 57 949 km
2013 403 7,2 % 0,0 2,98 % −1,16 29,5 let 64 613 km
2012 431 8,8 % +1,8 3,02 % −2,14 28,9 let 63 632 km
2011 414 5,8 % −0,9 4,35 % −2,24 29,2 let 64 717 km
2010 467 7,9 % +0,9 7,07 % −0,45 28,8 let 68 437 km
2009 429 5,6 % −1,7 6,06 % −1,96 28,4 let 72 736 km
2008 146 16,4 % +6,0 2,74 % −6,08 28,2 let 91 238 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
22,1 %
289 z 1 305 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
19,4 %
o 2,71 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
139
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
62 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
68 147 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
28,1 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
351
z 609 registrovaných celkem
Zaniklo
16
2,6 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
16 / 226
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
15,9 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1968; 3 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ŠKODA 110 R

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 155 mm –
Šířka 1 620 mm –
Výška 1 340 mm –
Rozvor 2 400 mm –
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 880 kg 880–955
Největší přípustná hmotnost 1 200 kg –
Brzděný přívěs 600 kg –
Nejvyšší rychlost 140 km/h –
Spotřeba kombinovaná 10,0 l/100 km 8,9–10,0
CO₂ kombinovaně 119 g/km –
Spotřeba elektřiny 9 Wh/km –
Dojezd na elektřinu 90 km –
Hluk za jízdy 82,0 dB(A) 80,0–82,0

Karoserie

  • AD KUPÉ 42 %
  • KUPÉ 29 %
  • KUPÉ 2DV. 25 %

Pohon

  • jedna náprava 99 %
  • 4×4 1,2 %

Pneumatiky

  • 155/80 R14 17 %
  • 165/80 R13 17 %
  • 185/70 R13 17 %
  • 155/80 R13 8,3 %
  • 165/70 R14 8,3 %
  • 185/60 R13 8,3 %
  • 195/55 R13 8,3 %
  • 195/60 R13 8,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 74 %
  • ano 26 %

Barva

  • ČERVENÁ 20 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 17 %
  • ORANŽOVÁ 13 %
  • ŽLUTÁ 8,5 %
  • BÍLÁ 7,9 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 7,0 %
  • ZELENÁ 5,8 %
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ 5,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
718 K – 46 kW (62 k) 1 107 cm³ benzín 99 18 – – – – 40 308 km
718 K – 38 kW (51 k) 1 107 cm³ benzín 84 17 – – – – 47 998 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
718 K 46 kW 10,0 l – 140 km/h 880 kg 600 kg – 1 %
718 K 38 kW 10,0 l – 140 km/h 880 kg 600 kg – 2 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ŠKODA 110 R dopadá na STK?

Z 87 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,6 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, ŠKODA 110 R tedy dopadá lépe než průměr.

Kolik ŠKODA 110 R najede, než skončí?

Z 139 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 62 500 km, průměrně 68 147 km ve stáří 28,1 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ŠKODA