ŠKODA 135 LS

Z 52 pravidelných technických prohlídek aut ŠKODA 135 LS v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,1 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 3,85 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 2,83 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ŠKODA: 6,5 % a 0,54 %.

Částečně způsobilé
5,8 %
stejně stará vozidla 6,9 %
Nezpůsobilé
3,85 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
89 501 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 2 237 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 20 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu (1,9 na 100 prohlídek).

Nejčastější vážné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,9 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
  2. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,9 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,9 na 100 prohlídek
    Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí: (8.2.1.2.2, 8. obtěžování okolí)
  4. Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí 1,9 na 100 prohlídek
    Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,9 na 100 prohlídek
    Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. (8.2.1.2.1, 8. obtěžování okolí)
  6. Nedosáhne se odstupňování brzdného účinku (blokování) 1,9 na 100 prohlídek
    Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. (1.2.1.3.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 1,9 na 100 prohlídek
    Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  8. Nadměrná axiální vůle rejdového čepu 1,9 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. (5.1.2.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) chybí nebo je ve výrazně zhoršeném stavu 1,9 na 100 prohlídek
    Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. (5.3.4.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,9 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,9 na 100 prohlídek
    Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.2, 8. obtěžování okolí)
  2. Z brzdových hadic nebo spojů uniká médium 1,9 na 100 prohlídek
    Z brzdové hadice nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.12.3.3, 1. brzdové zařízení)
  3. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,9 na 100 prohlídek
    Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut ŠKODA 135 LS v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 52 5,8 % −1,1 3,85 % +2,83 30,0 let 89 501 km
2025 57 17,5 % +9,8 0,00 % −1,19 30,0 let 91 576 km
2024 40 7,5 % +0,5 2,50 % +1,25 30,0 let 108 219 km
2022 2 0,0 % −5,9 0,00 % −1,28 30,0 let 67 687 km
2020 1 0,0 % −9,1 0,00 % −1,29 26,0 let 104 048 km
2019 1 0,0 % −9,5 0,00 % −1,18 26,0 let 106 215 km
2018 5 0,0 % −9,5 0,00 % −1,98 25,4 let 191 420 km
2016 1 0,0 % −10,6 0,00 % −2,94 24,0 let 130 217 km
2014 4 25,0 % +17,2 0,00 % −3,91 20,5 let 115 648 km
2013 2 0,0 % −8,5 0,00 % −4,01 20,0 let 144 895 km
2012 5 0,0 % −9,1 20,00 % +14,56 19,6 let 110 617 km
2011 2 0,0 % – 0,00 % – – 31 925 km
2010 19 5,3 % −2,5 0,00 % −5,92 14,9 let 144 046 km
2009 21 9,5 % +1,4 9,52 % +3,15 15,3 let 133 008 km
2008 1 0,0 % −10,0 0,00 % −8,73 18,0 let 195 260 km

Vozový park v ČR

V provozu
2 237
z 20 256 registrovaných celkem
Zaniklo
17 245
85,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
119 / 655
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
19,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1989; 39 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ŠKODA 135 LS

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 815 mm 3 815–4 160
Šířka 1 620 mm –
Výška 1 415 mm 1 415–1 425
Rozvor 2 450 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 900 kg 860–920
Největší přípustná hmotnost 1 290 kg 1 290–1 340
Brzděný přívěs 750 kg –
Nejvyšší rychlost 150 km/h 140–150
Spotřeba kombinovaná 7,3 l/100 km 7,3–7,9
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) –

Karoserie

  • OSOBNÍ KOMBI 45 %
  • HATCHBACK 42 %
  • HATCHBACK 5DV. 5,7 %
  • OSOBNÍ KOMBI 5DV. 3,3 %
  • AB HATCHBACK 1,6 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Pneumatiky

  • 165/70 R13 100 %
  • 155/70 R13 0,0 %
  • 175/70 R13 0,0 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 93 %
  • ano 7,2 %

Barva

  • ČERVENÁ-TMAVÁ 22 %
  • BÍLÁ 20 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 19 %
  • MODROZEL-TMAVÁ 6,3 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 6,2 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 4,3 %
  • ŠEDÁ-TMAVÁ 3,3 %
  • ZELENÁ-TMAVÁ 3,2 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
781.135 – 43 kW (58 k) 1 289 cm³ benzín 2 212 88 6,8 % −0,1 3,41 % +2,39 96 750 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
781.135 43 kW 7,3 l – 150 km/h 900 kg 750 kg EURO 1 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ŠKODA 135 LS dopadá na STK?

Z 52 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 5,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 3,85 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, ŠKODA 135 LS tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ŠKODA