ŠKODA FAVORIT 135 L
Z 29 pravidelných technických prohlídek aut ŠKODA FAVORIT 135 L v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka ŠKODA: 6,5 % a 0,54 %.
Shrnutí
- 193 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 17 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Vadný spínač pro uvedení potkávacího nebo dálkového světlometu v činnost (3,4 na 100 prohlídek).
- Nesrovnalost ve stavu tachometru: 8,4 % vozů (všechna osobní auta 8,3 %).
- Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 112 500 km, průměrně ve stáří 18,2 let.
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2018 | STK 2016 | STK 2014 | STK 2013 | STK 2012 | STK 2011 | STK 2010 | STK 2009 | STK 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | 5,6 % | ||||||||
| 1992 | 8,2 % | 8,3 % | |||||||
| 1991 | 10,0 % | ||||||||
| 1990 | 20,5 % | 9,8 % | 13,2 % | 3,1 % | 9,3 % | 10,6 % | 11,1 % | 6,5 % | 9,8 % |
Nejčastější vážné závady
-
Vadný spínač pro uvedení potkávacího nebo dálkového světlometu v činnost
3,4 na 100 prohlídek
Potkávací nebo dálkový světlomet nebo potkávací nebo dálkové světlomety nelze uvést v činnost. (4.1.3.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla světlometu nesvítí, je vadný nebo chybí
3,4 na 100 prohlídek
Nesvítí některý povinný světlomet. (4.1.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný nebo zjevně nefunguje nebo chybí
3,4 na 100 prohlídek
Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. (5.3.2.2.2, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Závady u pravidelných prohlídek aut ŠKODA FAVORIT 135 L v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 29 | 3,4 % | −3,4 | 0,00 % | −1,02 | 30,0 let | 85 347 km |
| 2025 | 19 | 5,3 % | −2,4 | 0,00 % | −1,19 | 30,0 let | 86 110 km |
| 2024 | 35 | 14,3 % | +7,1 | 5,71 % | +4,44 | 29,7 let | 92 258 km |
| 2023 | 26 | 7,7 % | +1,8 | 3,85 % | +2,74 | 29,8 let | 92 657 km |
| 2022 | 41 | 7,3 % | +1,1 | 4,88 % | +3,56 | 29,5 let | 99 238 km |
| 2021 | 27 | 14,8 % | +8,5 | 0,00 % | −1,50 | 28,9 let | 96 772 km |
| 2020 | 32 | 21,9 % | +13,3 | 0,00 % | −1,31 | 28,3 let | 100 542 km |
| 2019 | 44 | 9,1 % | −1,6 | 0,00 % | −1,18 | 27,6 let | 85 834 km |
| 2018 | 52 | 19,2 % | +10,0 | 0,00 % | −2,31 | 26,9 let | 94 369 km |
| 2017 | 48 | 10,4 % | +0,7 | 2,08 % | −0,69 | 25,2 let | 92 735 km |
| 2016 | 76 | 9,2 % | −0,8 | 3,95 % | +0,85 | 24,8 let | 93 413 km |
| 2015 | 46 | 2,2 % | −7,0 | 4,35 % | +0,88 | 22,1 let | 116 879 km |
| 2014 | 145 | 9,7 % | +1,9 | 4,14 % | −0,19 | 22,0 let | 98 165 km |
| 2013 | 111 | 9,0 % | +0,5 | 9,01 % | +4,96 | 19,2 let | 112 649 km |
| 2012 | 164 | 11,0 % | +2,2 | 5,49 % | +0,08 | 19,4 let | 99 978 km |
| 2011 | 120 | 7,5 % | −0,9 | 10,83 % | +4,03 | 18,8 let | 104 227 km |
| 2010 | 248 | 7,7 % | −0,4 | 7,66 % | +0,79 | 17,6 let | 103 085 km |
| 2009 | 473 | 7,2 % | −1,1 | 11,42 % | +4,77 | 15,8 let | 110 397 km |
| 2008 | 206 | 10,7 % | +1,3 | 10,19 % | +2,61 | 15,5 let | 104 837 km |
Nesrovnalosti v nárůstu počtu km
Podle ročníku
Podle roku zjištění
Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.
Nájezd zaniklých vozů
Poslední známý nájezd (tis. km)
Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1988; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje ŠKODA FAVORIT 135 L
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 3 815 mm | – |
| Šířka | 1 620 mm | – |
| Výška | 1 415 mm | – |
| Rozvor | 2 450 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 840 kg | 840–1 290 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 290 kg | 1 290–1 325 |
| Brzděný přívěs | 750 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 150 km/h | 140–150 |
| Spotřeba kombinovaná | 7,3 l/100 km | 7,0–7,9 |
| Hluk za jízdy | 77,0 dB(A) | 74,0–77,0 |
Karoserie
- AB HATCHBACK 27 %
- AA SEDAN 14 %
- SEDAN SAMON. 5DV. SZ 14 %
- HATCHBACK 13 %
- HATCHBACK 5DV. 9,9 %
- SAMONOSNÁ-SEDAN SE ŠIKMOU ZÁDÍ 5,6 %
- SAMON. UZAVŘENÁ 4,9 %
- SAMONOSNÁ SEDAN SE ŠIKMOU ZÁDÍ 2,1 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Emisní norma
- EURO 1 60 %
- EURO 2 40 %
Pneumatiky
- 165/70 R13 99 %
- 155/70 R13 0,7 %
Tažné zařízení v TP
- ne 53 %
- ano 47 %
Barva
- BÍLÁ 26 %
- ČERVENÁ-TMAVÁ 12 %
- ČERVENÁ 7,6 %
- ZELENÁ-PASTEL 7,6 %
- HNĚDÁ 4,9 %
- MODRÁ-TMAVÁ 4,9 %
- ŽLUTÁ-PASTEL 4,9 %
- ZELENÁ 4,3 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 781.135 | – | 43 kW (58 k) | 1 289 cm³ | benzín | 120 | 33 | 6,1 % | −0,8 | 0,00 % | −1,02 | 94 353 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 781.135 | 43 kW | 7,3 l | – | 150 km/h | 840 kg | 750 kg | – | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA FELICIA9,5 % (9,3 %)
- ŠKODA FAVORIT8,1 % (6,9 %)
- FIAT PUNTO10,0 % (9,1 %)
- PEUGEOT 10610,3 % (9,3 %)
- ŠKODA CITIGO4,0 % (5,4 %)
- PEUGEOT 2057,2 % (7,0 %)
Časté otázky
Jak ŠKODA FAVORIT 135 L dopadá na STK?
Z 29 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, ŠKODA FAVORIT 135 L tedy dopadá lépe než průměr.
Kolik ŠKODA FAVORIT 135 L najede, než skončí?
Z 638 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 112 500 km, průměrně 117 190 km ve stáří 18,2 let.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely ŠKODA
- OCTAVIA6,8 % · 0,51 %
- FABIA7,8 % · 0,75 %
- SUPERB5,5 % · 0,22 %
- RAPID4,6 % · 0,19 %
- YETI5,2 % · 0,24 %
- FELICIA9,5 % · 1,74 %
- KODIAQ2,4 % · 0,02 %
- KAROQ2,2 % · 0,04 %
- ROOMSTER8,1 % · 0,62 %
- KAMIQ2,4 % · 0,04 %
- SCALA2,6 % · 0,04 %
- CITIGO4,0 % · 0,33 %
- FAVORIT8,1 % · 1,36 %
- 1206,5 % · 1,49 %
- OCTAVIA RS2,4 % · 0,00 %
- 1358,9 % · 1,17 %
- 1057,5 % · 1,78 %
- OCTAVIA SCOUT4,6 % · 0,00 %
- 136 L10,0 % · 1,75 %
- 1103,2 % · 0,25 %
- 1004,3 % · 0,76 %
- 120 L7,6 % · 1,90 %
- 1000 MB3,2 % · 0,29 %
- ENYAQ RS3,8 % · 1,73 %
- 1254,1 % · 0,00 %
- FORMAN10,8 % · 2,08 %
- 135 L10,0 % · 2,16 %
- FELICIA LXI9,0 % · 2,36 %
- 105 L4,3 % · 0,48 %
- FAVORIT 13512,6 % · 1,45 %
- ENYAQ 804,9 % · 0,00 %
- FAVORIT 136 L7,3 % · 2,23 %
- ENYAQ 80X5,4 % · 0,60 %
- ENYAQ 600,7 % · 0,70 %
- 1367,9 % · 1,75 %
- 1308,4 % · 2,11 %
- 130 RAPID1,1 % · 0,00 %
- FELICIA LX10,0 % · 1,11 %
- 110 R4,6 % · 0,00 %
- 136 RAPID4,0 % · 0,00 %
- 125 L11,3 % · 0,00 %
- OCTAVIA COMBI SLX9,7 % · 0,00 %
- FORMAN 1358,2 % · 1,64 %
- OCTAVIA SLX8,6 % · 0,00 %
- FELICIA FUN5,5 % · 3,64 %
- 135 LS5,8 % · 3,85 %
- 100 L0,0 % · 1,96 %
- 1000 MB DE LUXE2,0 % · 0,00 %
- 136 LS8,2 % · 2,04 %
- 12038,3 % · 0,00 %
- FELICIA GLXI6,3 % · 6,25 %
- GARDE10,9 % · 0,00 %
- 12022,3 % · 0,00 %
- 4400,0 % · 0,00 %
- 130 L17,9 % · 0,00 %
- 105 S13,0 % · 0,00 %
- OCTAVIA GLX9,1 % · 0,00 %
- FELICIA GLX14,3 % · 0,00 %
- OCTAVIA SUPER5,3 % · 0,00 %
- FELICIA COMBI LXI6,3 % · 0,00 %
- 120 LS0,0 % · 0,00 %
- 110 L15,4 % · 0,00 %
- FAVORIT 135 LXI0,0 % · 7,69 %
- FAVORIT 136 LS0,0 % · 0,00 %
- 120 GLS9,1 % · 0,00 %
- FAVORIT 135 LX18,2 % · 9,09 %
- FAVORIT 135 LS0,0 % · 0,00 %
- 110014,3 % · 0,00 %
- 136 L FAVORIT16,7 % · 16,67 %
- FELICIA KOMBI GLX0,0 % · 0,00 %
- 135 FORMAN20,0 % · 0,00 %
- FELICIA KOMBI LXI0,0 % · 0,00 %
- FELICIA COMBI GLXI0,0 % · 0,00 %
- FAVORIT 135 GLX100,0 % · 0,00 %
Karambol.cz