ŠKODA 136 RAPID

Z 75 pravidelných technických prohlídek aut ŠKODA 136 RAPID v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,9 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,02 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka ŠKODA: 6,5 % a 0,54 %.

Částečně způsobilé
4,0 %
stejně stará vozidla 6,9 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
45 735 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 901 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 19 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled (1,3 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024
1989 2,5 % 5,0 % 13,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. V poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180° překážka, která významně narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled 1,3 na 100 prohlídek
    Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled. (3.1.1.1, 3. výhledy)
  2. Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu, nebo je-li vyžadováno, není tato změna nebo úprava vyznačena v dokumentaci k vozidlu 1,3 na 100 prohlídek
    Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). (0.3.1.1, 0. identifikace vozidla)
  3. Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) 1,3 na 100 prohlídek
    Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). (0.2.1.3, 0. identifikace vozidla)
  4. Narušená funkce ovládacího zařízení brzdových svítilen 1,3 na 100 prohlídek
    Narušená funkce ovládacího zařízení – brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. (4.3.2.2.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  5. Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem 1,3 na 100 prohlídek
    Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. (8.2.1.2.7, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek aut ŠKODA 136 RAPID v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 75 4,0 % −2,9 0,00 % −1,02 30,0 let 45 735 km
2025 74 4,1 % −3,7 0,00 % −1,19 30,0 let 51 730 km
2024 71 9,9 % +2,9 0,00 % −1,25 30,0 let 50 521 km
2023 6 16,7 % +11,0 0,00 % −1,08 30,0 let 43 168 km
2022 3 66,7 % +60,7 0,00 % −1,28 30,0 let 50 820 km
2021 5 0,0 % −5,5 0,00 % −1,44 30,0 let 79 459 km
2020 2 0,0 % −7,2 0,00 % −1,17 30,0 let 35 395 km
2019 4 0,0 % −7,7 0,00 % −0,78 30,0 let 61 542 km
2018 1 0,0 % −8,8 0,00 % −2,67 29,0 let 54 077 km
2017 4 25,0 % +15,5 0,00 % −2,02 25,5 let 43 838 km
2016 2 0,0 % −9,9 0,00 % −2,75 27,0 let 37 916 km
2015 3 0,0 % −8,8 33,33 % +29,61 26,0 let 20 224 km
2014 1 100,0 % +92,5 0,00 % −4,77 25,0 let 5 389 km
2013 2 0,0 % – 0,00 % – – 34 947 km
2012 1 0,0 % – 0,00 % – – 45 235 km
2011 1 0,0 % −7,4 0,00 % −7,38 23,0 let 36 597 km
2010 2 0,0 % −7,2 50,00 % +43,84 15,5 let 100 913 km
2009 4 50,0 % +42,5 0,00 % −6,89 18,5 let 55 360 km
2008 3 0,0 % −8,8 0,00 % −7,41 15,0 let 75 494 km

Vozový park v ČR

V provozu
901
z 3 213 registrovaných celkem
Zaniklo
1 724
53,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
37 / 551
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
22,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1977; 13 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ŠKODA 136 RAPID

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 200 mm –
Šířka 1 610 mm –
Výška 1 380 mm –
Rozvor 2 400 mm –
Míst k sezení 4 –
Provozní hmotnost 890 kg 890–965
Největší přípustná hmotnost 1 240 kg –
Brzděný přívěs 750 kg –
Nejvyšší rychlost 148 km/h 148–153
Spotřeba kombinovaná 8,2 l/100 km 7,9–8,2
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) –

Karoserie

  • KUPÉ 88 %
  • AD KUPÉ 9,7 %
  • KOMBI 0,3 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %
  • 4×4 0,1 %

Emisní norma

  • EURO 1 100 %

Pneumatiky

  • 185/70 R13 97 %
  • 165/80 R13 1,2 %
  • 175/70 R13 1,2 %
  • 185/71 R13 1,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 79 %
  • ano 21 %

Barva

  • BÍLÁ 21 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 14 %
  • ŠEDÁ-TMAVÁ 13 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 12 %
  • HNĚDÁ-TMAVÁ 6,3 %
  • HNĚDÁ-PASTEL 4,9 %
  • ČERVENÁ 4,6 %
  • ČERNÁ 3,6 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
742.136 – 46 kW (63 k) 1 289 cm³ benzín 887 103 2,9 % −4,0 0,00 % −1,02 52 094 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
742.136 46 kW 8,2 l – 148 km/h 890 kg 750 kg EURO 1 0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy ŠKODA 136 RAPID podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). Začátky s dostatkem vozů mají vlastní stránku se statistikami.

Začátek VINMotorRočníkyVozůProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým
TMB136OO 742.136 87 %, 742136 4 % 1988–1989 23 7 0,0 % −6,9 0,00 % −1,02

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ŠKODA 136 RAPID dopadá na STK?

Z 75 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, ŠKODA 136 RAPID tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ŠKODA