ŠKODA FAVORIT 135 LX

Z 11 pravidelných technických prohlídek aut ŠKODA FAVORIT 135 LX v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 18,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 9,09 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka ŠKODA: 6,5 % a 0,54 %.

Částečně způsobilé
18,2 %
stejně stará vozidla 6,9 %
Nezpůsobilé
9,09 %
stejně stará vozidla 1,02 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
109 608 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 82 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 11 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % (18,2 na 100 prohlídek).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 137 500 km, průměrně ve stáří 18 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2013STK 2011STK 2009
1993 2,0 % 9,3 % 5,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 18,2 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 9,1 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  3. Nadměrná vůle v uložení hřídelů nebo hřebenových tyčí převodky řízení 9,1 na 100 prohlídek
    V uložení hřídele (ložiska) nebo v uložení hřebenových tyčí (pouzdra) převodky řízení vůle větší než provozní. (2.1.1.4.1, 2. řízení)
  4. Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 9,1 na 100 prohlídek
    Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
  5. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 9,1 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  6. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 9,1 na 100 prohlídek
    Stranové seřízení rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  7. Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje 9,1 na 100 prohlídek
    Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. (7.11.2.1, 7. jiné vybavení)
  8. Nadměrná axiální vůle rejdového čepu 9,1 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. (5.1.2.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 9,1 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 9,1 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Nejčastější nebezpečné závady

  1. Vadná kvalita brzdové kapaliny 9,1 na 100 prohlídek
    Brzdová kapalina znečištěna nebo zakalena, bezprostřední riziko závady. (1.8.2, 1. brzdové zařízení)
  2. Palivové potrubí / hadice jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo netěsné nebo spojovací prvky palivového potrubí / hadic jsou poškozené nebo nadměrně zkorodované nebo nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům 9,1 na 100 prohlídek
    Z netěsného palivového potrubí / hadice nebo jejich spojení dochází k úniku paliva. (6.1.3.5.4, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 9,1 na 100 prohlídek
    Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.3.1.1.2, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut ŠKODA FAVORIT 135 LX v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 11 18,2 % +11,3 9,09 % +8,07 30,0 let 109 608 km
2025 17 11,8 % +3,7 5,88 % +4,65 29,6 let 71 860 km
2024 6 0,0 % −7,0 0,00 % −1,25 30,0 let 105 202 km
2023 6 0,0 % −6,8 0,00 % −1,19 29,2 let 126 459 km
2022 13 15,4 % +8,3 0,00 % −1,37 28,8 let 104 329 km
2021 19 5,3 % −2,1 0,00 % −1,50 27,8 let 110 828 km
2020 11 0,0 % −8,8 9,09 % +7,78 26,5 let 112 724 km
2019 15 13,3 % +3,4 0,00 % −1,17 25,3 let 128 949 km
2018 8 12,5 % +2,8 0,00 % −2,16 23,8 let 85 572 km
2017 19 10,5 % +0,5 0,00 % −2,20 22,3 let 121 736 km
2016 20 10,0 % −0,8 5,00 % +2,24 21,6 let 112 473 km
2015 21 0,0 % −9,5 0,00 % −3,10 19,8 let 130 001 km
2014 36 2,8 % −5,8 11,11 % +7,44 20,3 let 112 532 km
2013 63 1,6 % −7,1 1,59 % −2,29 18,9 let 126 099 km
2012 28 0,0 % −9,2 10,71 % +5,95 17,6 let 114 276 km
2011 61 9,8 % +1,3 8,20 % +2,00 16,8 let 108 789 km
2010 41 2,4 % −6,0 2,44 % −4,05 16,6 let 112 323 km
2009 176 4,5 % −3,7 5,68 % −0,31 14,6 let 109 862 km
2008 24 12,5 % +3,7 4,17 % −2,54 13,6 let 139 610 km

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
172
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
137 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
134 391 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
18 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
82
z 245 registrovaných celkem
Zaniklo
127
51,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
1 / 35
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
10,2 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ŠKODA FAVORIT 135 LX

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 855 mm 3 815–3 855
Šířka 1 620 mm –
Výška 1 415 mm –
Rozvor 2 450 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 950 kg 875–950
Největší přípustná hmotnost 1 325 kg –
Brzděný přívěs 750 kg –
Nejvyšší rychlost 150 km/h 137–150
Spotřeba kombinovaná 7,5 l/100 km 7,3–7,9
Hluk za jízdy 77,0 dB(A) 74,0–77,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 36 %
  • SEDAN SAMON. 5DV. 13 %
  • SEDAN SAMON. 5DV. SZ 10 %
  • AA SEDAN 9,1 %
  • HATCHBACK 9,1 %
  • HATCHBACK 5DV. 3,9 %
  • HATCHBACK 5DV.SAMONOSNÁ 3,9 %
  • SAMONOSNÁ SEDAN SE ŠIKMOU ZÁDÍ 3,9 %

Pohon

  • jedna náprava 97 %
  • 4×4 2,7 %

Emisní norma

  • EURO 1 75 %
  • EURO 2 25 %

Pneumatiky

  • 165/70 R13 97 %
  • 155/70 R13 1,4 %
  • 165/70 R16 1,4 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 57 %
  • ne 43 %

Barva

  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 27 %
  • BÍLÁ 12 %
  • ČERVENÁ 12 %
  • MODROZEL-TMAVÁ 11 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 9,8 %
  • ČERVENÁ-TMAVÁ 7,3 %
  • MODRÁ 6,1 %
  • MODRÁ-METAL 6,1 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
781.135 – 43 kW (58 k) 1 289 cm³ benzín 53 10 – – – – 98 110 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
781.135 43 kW 7,5 l – 150 km/h 950 kg 750 kg EURO 1 4 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ŠKODA FAVORIT 135 LX dopadá na STK?

Z 11 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 18,2 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 9,09 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 6,9 % částečně způsobilých, ŠKODA FAVORIT 135 LX tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik ŠKODA FAVORIT 135 LX najede, než skončí?

Z 172 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 137 500 km, průměrně 134 391 km ve stáří 18 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ŠKODA