ŠKODA FELICIA GLX

Z 21 pravidelných technických prohlídek aut ŠKODA FELICIA GLX v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka ŠKODA: 6,5 % a 0,54 %.

Částečně způsobilé
14,3 %
stejně stará vozidla 9,1 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,27 %
Průměrné stáří
27,9 let
od první registrace
Průměrný nájezd
165 144 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 447 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 46 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům (4,8 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 5,2 % vozů (všechna osobní auta 6,5 %).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně ve stáří 17,6 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2014STK 2013STK 2009
1997 4,9 % 8,6 %
1996 8,8 % 3,1 %

Nejčastější vážné závady

  1. Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,8 na 100 prohlídek
    U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  2. Nadměrná koroze jakékoli části konstrukčního prvku samonosné karosérie nebo rámu nebo pomocného rámu vozidla, která má vliv na pevnost konstrukce vozidla 4,8 na 100 prohlídek
    Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.1.1.3.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  3. Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 4,8 na 100 prohlídek
    Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
  4. Nadměrná vůle v ložisku kola 4,8 na 100 prohlídek
    V uložení kola větší vůle než provozní. (5.1.3.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 4,8 na 100 prohlídek
    Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
  6. Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 4,8 na 100 prohlídek
    Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut ŠKODA FELICIA GLX v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 21 14,3 % +5,2 0,00 % −1,27 27,9 let 165 144 km
2025 19 5,3 % −5,3 0,00 % −1,54 27,0 let 156 979 km
2024 28 10,7 % +0,3 10,71 % +8,95 25,6 let 170 851 km
2023 14 0,0 % −7,8 7,14 % +5,60 25,9 let 131 649 km
2022 12 16,7 % +8,2 0,00 % −1,61 24,2 let 150 554 km
2021 10 10,0 % +2,2 0,00 % −1,74 23,3 let 139 393 km
2020 14 0,0 % −9,0 0,00 % −1,65 22,1 let 127 870 km
2019 27 3,7 % −6,6 0,00 % −1,44 21,2 let 142 887 km
2018 29 13,8 % +4,1 3,45 % +1,40 20,0 let 163 410 km
2017 44 2,3 % −7,5 0,00 % −2,27 19,3 let 149 483 km
2016 73 1,4 % −8,9 0,00 % −2,49 18,3 let 176 527 km
2015 70 4,3 % −5,2 1,43 % −1,60 17,5 let 160 657 km
2014 94 8,5 % 0,0 2,13 % −1,10 16,4 let 171 055 km
2013 103 4,9 % −3,7 6,80 % +3,44 15,2 let 152 123 km
2012 47 4,3 % −4,4 8,51 % +4,29 14,3 let 190 762 km
2011 75 6,7 % −1,0 6,67 % +1,31 13,4 let 138 445 km
2010 77 5,2 % −2,1 3,90 % −1,34 12,1 let 145 879 km
2009 124 5,6 % −1,4 4,84 % −0,16 11,3 let 136 821 km
2008 26 3,8 % −3,2 3,85 % −1,28 9,3 let 137 108 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
5,24 %
12 z 229 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
6,52 %
o 1,28 p. b. méně

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
172
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
187 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
185 285 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
17,6 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Vozový park v ČR

V provozu
447
z 3 084 registrovaných celkem
Zaniklo
2 428
78,7 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
21 / 188
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
37,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje ŠKODA FELICIA GLX

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 3 855 mm 3 855–4 205
Šířka 1 635 mm –
Výška 1 415 mm 1 415–1 420
Rozvor 2 450 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 920 kg 920–1 080
Největší přípustná hmotnost 1 450 kg 1 370–1 480
Brzděný přívěs 1 000 kg 750–1 000
Nejvyšší rychlost 170 km/h 145–170
Spotřeba kombinovaná 7,6 l/100 km 5,8–7,7
CO₂ kombinovaně 173 g/km –
Hluk za jízdy 72,0 dB(A) 71,5–74,0

Karoserie

  • AB HATCHBACK 42 %
  • HATCHBACK 25 %
  • HATCHBACK 5DV. 10 %
  • SEDAN SAMON. 5DV. 4,3 %
  • SEDAN SAMON. 5DV. SZ 3,7 %
  • HATCHBACK 5DV.SAMONOSNÁ 3,7 %
  • OSOBNÍ KOMBI 3,1 %
  • AC KOMBI 2,5 %

Pohon

  • jedna náprava 98 %
  • 4×4 1,9 %

Emisní norma

  • EURO 2 96 %
  • EURO 1 2,1 %
  • EURO 3 2,1 %

Pneumatiky

  • 165/70 R13 82 %
  • 165/60 R13 16 %
  • 165/80 R13 1,3 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 84 %
  • ano 16 %

Barva

  • ČERVENÁ-TMAVÁ 18 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 13 %
  • ZELENÁ-METAL 12 %
  • BÍLÁ 8,7 %
  • MODRÁ-METAL 7,3 %
  • ČERVENÁ-METAL 6,9 %
  • ŠEDÁ-METAL 4,6 %
  • ZELENÁ-TMAVÁ 4,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
781.135 B KAT – – 1 289 cm³ benzín 125 7 – – – – 138 268 km
AEE – 55 kW (75 k) 1 598 cm³ benzín 110 23 – – – – 137 994 km
AEE – – 1 598 cm³ benzín 79 6 – – – – 106 888 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
781.135 B KAT – – – – 920 kg – – –
AEE 55 kW 7,6 l 173 g/km 170 km/h 1 040 kg 1 000 kg EURO 2 3 %
AEE – – – 170 km/h 965 kg 1 000 kg – –

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak ŠKODA FELICIA GLX dopadá na STK?

Z 21 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 14,3 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,1 % částečně způsobilých, ŠKODA FELICIA GLX tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik ŠKODA FELICIA GLX najede, než skončí?

Z 172 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 187 500 km, průměrně 185 285 km ve stáří 17,6 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely ŠKODA