FORD Fiesta V 2002–2008

3. generace modelu FORD FIESTA, vyráběná 2002–2008. V provozu v ČR: 16 061 vozů. Z 5 956 pravidelných technických prohlídek aut FORD Fiesta V v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 9,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), jako průměr stejně starých vozidel a 1,70 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,76 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel.

Částečně způsobilé

9,4 %

stejně stará vozidla 9,5 %

Nezpůsobilé

1,70 %

stejně stará vozidla 0,94 %

V provozu

16 061

podle registru vozidel

Průměrný nájezd

162 650 km

průměrné stáří 20 let

Vozový park v ČR

V provozu

16 061

z 23 086 registrovaných celkem

Zaniklo

6 082

26,3 % všech

Vyvezeno / vyřazeno

383 / 560

vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz

Dovezené ojeté

53,8 %

první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Dovozy ojetých vozů

Dovezeno

928

s prohlídkou před registrací v ČR

Nejčastěji z

Spolková republika Německo

70 % dovezených

Průměrný nájezd při dovozu

147 592 km

stav tachometru před registrací v ČR

Průměrné stáří při dovozu

15,3 let

od první registrace v cizině

Země původu	Vozů	Podíl	Nájezd	Stáří
Spolková republika Německo	654	70 %	147 809 km	15,5 let
Rakouská republika	150	16 %	143 741 km	15,4 let
Italská republika	91	9,8 %	144 664 km	13,5 let
Švýcarská konfederace	7	0,8 %	–	–
Belgické království	5	0,5 %	–	–
Francouzská republika	5	0,5 %	–	–
Nizozemsko	4	0,4 %	–	–
Slovenská republika	4	0,4 %	–	–

Dovozy po letech

Vozy, které měly technickou prohlídku se zahraniční registrací (zpravidla evidenční kontrola před registrací v ČR) a po ní prohlídku s registrací v ČR, od roku 2008. Země podle registrace při poslední prohlídce před dovozem.

Částečně způsobilé podle stáří

Nezpůsobilé podle stáří

Pravidelné prohlídky v roce 2026 (do 11. 10.), stáří v letech od první registrace, šedě průměr všech osobních aut. Stáří s méně než 30 prohlídkami se nekreslí.

Nájezd podle stáří

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy

7 016

se stavem tachometru z prohlídek STK

Střední poslední nájezd

162 500 km

polovina vozů zanikla s nižším

Průměrný poslední nájezd

164 530 km

při poslední prohlídce

Stáří při poslední prohlídce

14,8 let

průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, osobní automobily (M1).

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí

4,3 %

1 064 z 24 726 vozů

Stejné ročníky: všechna osobní auta

2,85 %

o 1,46 p. b. více

Podle ročníku

Podle roku zjištění

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Technické údaje FORD Fiesta V

Údaj	Typicky	Rozpětí (90 % vozů)
Délka	3 916 mm	3 916–3 924
Šířka	1 683 mm	1 683–1 685
Výška	1 464 mm	1 429–1 468
Rozvor	2 486 mm	–
Míst k sezení	5	–
Provozní hmotnost	1 123 kg	1 097–1 141
Největší přípustná hmotnost	1 540 kg	1 520–1 570
Brzděný přívěs	100 kg	100–900
Nejvyšší rychlost	161 km/h	152–168
Spotřeba kombinovaná	6,2 l/100 km	4,4–6,5
CO₂ kombinovaně	144 g/km	119–154
Hluk za jízdy	72,0 dB(A)	70,0–72,0

Karoserie

AB HATCHBACK 70 %
HATCHBACK 17 %
5 DVEŘOVÝ 9,4 %
3 DVEŘOVÝ 1,5 %

Pohon

jedna náprava 99 %
4×4 0,6 %

Emisní norma

EURO 4 67 %
EURO 3 32 %
EURO 5 0,2 %

Pneumatiky

175/65 R14 97 %
195/45 R16 1,5 %
195/50 R15 0,5 %

Tažné zařízení v TP

ne 85 %
ano 15 %

Barva

MODRÁ 17 %
ŠEDÁ 15 %
ČERVENÁ 8,7 %
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 7,4 %
ČERNÁ 6,2 %
STŘÍBRNÁ 5,9 %
MODRÁ-METAL 5,7 %
MODRÁ-ZÁKLADNÍ 5,0 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

Motor	Výkon	Objem	Palivo	Vyráběno	V provozu	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Nájezd
A9JA	51 kW (69 k)	1 299 cm³	benzín	2002–2008	4 488	1 764	8,2 %	−1,1	1,93 %	+1,09	145 547 km
FXJA	59 kW (80 k)	1 388 cm³	benzín	2002–2008	1 598	544	10,3 %	+0,8	1,65 %	+0,72	170 477 km
1.3 DURATEC 8V A9JB	51 kW (69 k)	1 299 cm³	benzín	2002–2008	1 302	614	7,8 %	−2,0	0,81 %	−0,25	147 159 km
A9JB	51 kW (69 k)	1 299 cm³	benzín	2002–2008	1 200	361	11,4 %	+1,7	0,83 %	−0,13	156 669 km
BAJA	44 kW (60 k)	1 299 cm³	benzín	2002–2008	1 031	341	11,1 %	+1,6	2,05 %	+1,12	159 665 km
F6JB	50 kW (68 k)	1 399 cm³	nafta	2003–2008	697	254	10,2 %	+0,8	1,57 %	+0,69	205 069 km
1.4 DURATEC 16V FXJB	59 kW (80 k)	1 388 cm³	benzín	2002–2006	584	261	10,0 %	+0,2	1,92 %	+0,85	165 610 km
FXJB	59 kW (80 k)	1 388 cm³	benzín	2002–2008	569	181	7,7 %	−2,0	3,87 %	+2,87	173 742 km
F6JA	50 kW (68 k)	1 399 cm³	nafta	2002–2008	568	175	12,0 %	+2,3	2,29 %	+1,25	216 452 km
FUJA	55 kW (75 k)	1 242 cm³	benzín	2002–2008	514	187	7,5 %	−2,1	0,53 %	−0,41	175 273 km
1.4 DURATORQ TDCI F6JA	50 kW (68 k)	1 399 cm³	nafta	2002–2008	350	127	11,8 %	+2,1	0,00 %	−1,09	216 796 km
1.3 DURATEC 8V A9JA	51 kW (69 k)	1 299 cm³	benzín	2002–2008	341	100	13,0 %	+3,3	2,00 %	+0,92	154 106 km
1.4 DURATEC 16V FXJA	59 kW (80 k)	1 388 cm³	benzín	2002–2008	333	121	9,9 %	+0,2	2,48 %	+1,38	174 559 km
1.3 DURATEC 8V A9JB	–	1 299 cm³	benzín	2002–2008	262	76	2,6 %	−7,1	1,32 %	+0,28	127 560 km
N4JB	110 kW (150 k)	1 999 cm³	benzín	2005–2008	230	77	15,6 %	+6,0	1,30 %	+0,39	205 664 km
FYJA	74 kW (101 k)	1 596 cm³	benzín	2002–2008	222	90	6,7 %	−2,9	2,22 %	+1,26	175 403 km
FUJA	55 kW (75 k)	1 388 cm³	benzín	2003–2008	211	76	7,9 %	−1,6	2,63 %	+1,71	166 703 km
STJA	44 kW (60 k)	1 242 cm³	benzín	2008	202	75	2,7 %	−6,3	1,33 %	+0,66	144 456 km
1.3 DURATEC 8V BAJA	44 kW (60 k)	1 299 cm³	benzín	2002–2008	140	50	12,0 %	+2,3	4,00 %	+2,93	178 103 km
SNJA	60 kW (82 k)	1 242 cm³	benzín	2008	127	46	6,5 %	−2,4	0,00 %	−0,67	159 625 km
M7JB	51 kW (69 k)	1 242 cm³	benzín	2003–2004	114	36	16,7 %	+6,9	2,78 %	+1,66	178 139 km
HHJB	66 kW (90 k)	1 560 cm³	nafta	2004–2008	114	38	10,5 %	+1,0	0,00 %	−0,89	227 412 km
1.4 DURATEC 16V FXJB	–	1 388 cm³	benzín	2002–2006	66	17	–	–	–	–	169 668 km
A9JA	–	1 299 cm³	benzín	2004–2008	59	17	–	–	–	–	118 181 km

Technické údaje motorizací

Motor	Výkon	Spotřeba	CO₂	Max. rychlost	Hmotnost	Brzděný přívěs	Emise	Pohon 4×4
A9JA	51 kW	6,1 l	144 g/km	161 km/h	1 123 kg	100 kg	EURO 4	0 %
FXJA	59 kW	6,2 l	147 g/km	167 km/h	1 101 kg	900 kg	EURO 4	1 %
1.3 DURATEC 8V A9JB	51 kW	6,2 l	147 g/km	161 km/h	1 107 kg	100 kg	EURO 3	1 %
A9JB	51 kW	6,2 l	147 g/km	161 km/h	1 112 kg	100 kg	EURO 3	0 %
BAJA	44 kW	5,9 l	140 g/km	151 km/h	1 117 kg	600 kg	EURO 4	1 %
F6JB	50 kW	4,5 l	119 g/km	164 km/h	1 138 kg	750 kg	EURO 4	0 %
1.4 DURATEC 16V FXJB	59 kW	6,4 l	154 g/km	167 km/h	1 097 kg	900 kg	EURO 3	0 %
FXJB	59 kW	6,5 l	154 g/km	167 km/h	1 102 kg	900 kg	EURO 3	1 %
F6JA	50 kW	4,4 l	116 g/km	164 km/h	1 141 kg	750 kg	EURO 3	1 %
FUJA	55 kW	6,2 l	139 g/km	163 km/h	1 102 kg	600 kg	EURO 4	1 %
1.4 DURATORQ TDCI F6JA	50 kW	4,3 l	117 g/km	164 km/h	1 137 kg	900 kg	EURO 3	1 %
1.3 DURATEC 8V A9JA	51 kW	6,2 l	147 g/km	161 km/h	1 107 kg	100 kg	EURO 4	1 %
1.4 DURATEC 16V FXJA	59 kW	6,4 l	153 g/km	167 km/h	1 097 kg	900 kg	EURO 4	1 %
1.3 DURATEC 8V A9JB	–	6,2 l	–	161 km/h	1 540 kg	100 kg	EURO 3	0 %
N4JB	110 kW	7,4 l	177 g/km	208 km/h	1 165 kg	450 kg	EURO 4	0 %
FYJA	74 kW	6,6 l	153 g/km	183 km/h	1 104 kg	900 kg	EURO 4	0 %
FUJA	55 kW	6,2 l	142 g/km	163 km/h	1 102 kg	600 kg	EURO 4	1 %
STJA	44 kW	5,4 l	128 g/km	152 km/h	1 054 kg	500 kg	EURO 4	1 %
1.3 DURATEC 8V BAJA	44 kW	5,9 l	144 g/km	152 km/h	1 107 kg	100 kg	EURO 4	2 %
SNJA	60 kW	5,7 l	133 g/km	168 km/h	1 054 kg	600 kg	EURO 4	0 %
M7JB	51 kW	6,0 l	142 g/km	161 km/h	1 097 kg	600 kg	EURO 4	2 %
HHJB	66 kW	4,4 l	116 g/km	180 km/h	1 149 kg	750 kg	EURO 4	2 %
1.4 DURATEC 16V FXJB	–	6,4 l	–	167 km/h	1 530 kg	900 kg	–	0 %
A9JA	–	6,1 l	144 g/km	161 km/h	1 540 kg	100 kg	EURO 4	0 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podle ročníku

Podíl částečně způsobilých aut FORD Fiesta V podle roku první registrace, při prohlídce ve stejném stáří. Klesající čára znamená, že novější ročníky dopadají lépe.

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník	STK 2026	STK 2025	STK 2024	STK 2023	STK 2022	STK 2021	STK 2020	STK 2019	STK 2018	STK 2017	STK 2016	STK 2015	STK 2014	STK 2013	STK 2012	STK 2011	STK 2010	STK 2009	STK 2008
2008	7,6 %	9,1 %	8,1 %	6,9 %	6,4 %	6,0 %	6,0 %	5,7 %	4,0 %	3,5 %	4,2 %	4,6 %	2,7 %	3,8 %	1,7 %	7,5 %	6,4 %	5,6 %
2007	10,2 %	8,6 %	10,0 %	5,7 %	7,1 %	5,8 %	7,3 %	5,5 %	5,9 %	5,2 %	5,6 %	3,3 %	5,2 %	3,1 %	1,7 %	2,3 %	4,5 %	5,4 %
2006	9,2 %	10,2 %	9,6 %	8,1 %	7,6 %	9,1 %	6,2 %	9,1 %	6,0 %	6,4 %	5,9 %	6,3 %	5,0 %	5,5 %	3,9 %	1,6 %	2,0 %	5,1 %	10,0 %
2005	10,8 %	9,9 %	10,8 %	7,1 %	9,6 %	6,1 %	8,3 %	8,2 %	6,4 %	5,6 %	6,7 %	5,0 %	5,8 %	4,6 %	5,5 %	2,4 %	1,6 %	2,2 %	3,0 %
2004	9,1 %	10,8 %	9,7 %	9,5 %	7,2 %	7,1 %	8,0 %	7,3 %	6,4 %	5,6 %	5,6 %	6,5 %	5,1 %	7,2 %	4,7 %	3,0 %	2,7 %	3,4 %	3,1 %
2003	10,7 %	9,5 %	10,1 %	7,0 %	7,0 %	7,5 %	7,6 %	7,7 %	9,7 %	6,8 %	7,5 %	5,7 %	5,0 %	6,0 %	4,2 %	3,7 %	4,1 %	3,1 %	2,8 %
2002	9,7 %	11,6 %	9,5 %	8,4 %	8,1 %	8,3 %	7,3 %	7,8 %	8,7 %	10,1 %	7,7 %	8,7 %	6,4 %	7,1 %	5,5 %	5,9 %	5,8 %	5,4 %	4,7 %

Nejčastější vážné závady

Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 2,2 na 100 prohlídek
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (4.3.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Brzdové potrubí je poškozené nebo zalomené nebo zkorodované nebo spojovací prvky brzdového potrubí jsou poškozené nebo nejsou spolehlivé 1,9 na 100 prohlídek
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). (1.1.11.3.2, 1. brzdové zařízení)
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 1,8 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 1,3 na 100 prohlídek
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,3 na 100 prohlídek
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)
Zdroj světla obrysové nebo denní svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,3 na 100 prohlídek
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. (4.2.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 1,0 na 100 prohlídek
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. (4.4.1.1.4, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Zdroj osvětlení zadní tabulky registrační značky je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,8 na 100 prohlídek
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. (4.7.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Parkovací brzda je na jedné straně neúčinná nebo se vozidlo v případě jízdní zkoušky nadměrně vychyluje z přímého směru 0,7 na 100 prohlídek
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. (1.4.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
Kabina nebo karoserie nebo nástavba poškozená nebo nadměrně zkorodovaná nebo není spolehlivá 0,6 na 100 prohlídek
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. (6.2.1.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)

Nejčastější nebezpečné závady

Z brzdového potrubí nebo spojů uniká médium 0,6 na 100 prohlídek
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. (1.1.11.2.3, 1. brzdové zařízení)
Rozdíl brzdných sil na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru 0,3 na 100 prohlídek
Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (1.2.1.2.2, 1. brzdové zařízení)
Prasklá nebo deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice 0,2 na 100 prohlídek
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. (5.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 0,2 na 100 prohlídek
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.2, 1. brzdové zařízení)
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí 0,2 na 100 prohlídek
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. (1.1.11.1, 1. brzdové zařízení)
Zdroj světla brzdové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 0,1 na 100 prohlídek
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (4.3.1.1.3, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.), počet na 100 prohlídek.

Provedení podle začátku VIN

Prvních 8 znaků VIN určuje výrobce, model, karoserii a motor podle kódování výrobce. Vozy FORD Fiesta V podle začátku VIN (aspoň 20 vozů), s motorem a ročníky, jak je zapsaly stanice, a výsledky pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.).

Začátek VIN	Motor	Ročníky	Vozů	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým
`WF0AXXGA`	J4C 22 %, DHA 16 %, J4J 8 %, G6A 8 %	1900–2020	19 140	388	11,6 %	+2,0	1,29 %	−0,01
`WF0BXXGA`	G6A 30 %, J4C 10 %, JJA 10 %, J6B 10 %	1900–2022	17 705	161	14,9 %	+5,9	4,97 %	+3,73
`WF0HXXGA`	A9JA 30 %, A9JB 25 %, 1.3 DURATEC 8V A9 13 %, FXJA 11 %	1753–2023	15 061	4 204	9,3 %	−0,3	1,69 %	+0,74
`WF0JXXGA`	STJB 34 %, SNJB 21 %, STJA 11 %, SNJA 6 %	1900–2022	9 174	3 667	7,4 %	−0,2	0,44 %	−0,06
`WF0DXXGA`	SNJC 11 %, BAJA 11 %, SNJB 9 %, STJB 8 %	1900–2024	7 428	2 262	8,3 %	+0,9	0,93 %	+0,37
`WF0HXXWP`	A9JA 14 %, T1DA 9 %, FXJA 8 %, F6JA 6 %	1900–2022	5 477	1 586	9,2 %	+0,9	0,69 %	+0,05
`VS6BXXWP`	G6A 53 %, J6B 18 %, LJD 4 %, JGB 3 %	1900–2009	2 563	24	16,7 %	+9,3	0,00 %	−1,10
`WF0GXXGA`	STJB 35 %, SNJB 12 %, STJA 11 %, SNJA 11 %	2001–2025	1 535	578	10,6 %	+2,2	1,04 %	+0,46
`WF0AXXBA`	DHA 35 %, J4C 20 %, RTJ 16 %, DHB 15 %	1993–2012	885	18	16,7 %	+7,0	5,56 %	+4,23
`WF0BXXBA`	DHA 44 %, J4C 13 %, DHB 10 %, L1T 7 %	1900–2012	534	11	9,1 %	−0,5	0,00 %	−1,32
`VS6VXXWP`	RTD 33 %, RTG 26 %, LTB 19 %, RTC 7 %	1986–2002	27	0	–	–	–	–
`WF0VXXBA`	RTJ 85 %, RTN 15 %, 1.8D RTJ 10 %, J4C 5 %	1996–2003	20	0	–	–	–	–

Po letech

Rok prohlídky	Prohlídek	Částečně způsobilé	Proti stejně starým	Nezpůsobilé	Proti stejně starým	Průměrné stáří	Průměrný nájezd
2026	5 956	9,4 %	−0,1	1,70 %	+0,76	20,0 let	162 650 km
2025	7 561	9,7 %	−0,7	1,83 %	+0,79	19,2 let	162 266 km
2024	8 532	9,6 %	−0,2	1,92 %	+0,87	18,2 let	158 405 km
2023	8 303	7,3 %	−0,6	1,67 %	+0,77	17,4 let	155 702 km
2022	9 107	7,5 %	−0,7	1,47 %	+0,58	16,3 let	150 953 km
2021	8 335	6,9 %	−0,3	1,19 %	+0,24	15,5 let	147 336 km
2020	8 890	7,2 %	−0,6	1,12 %	+0,32	14,4 let	141 348 km
2019	8 406	7,3 %	−1,1	0,99 %	+0,34	13,6 let	136 608 km
2018	8 712	6,5 %	−0,9	1,03 %	+0,10	12,4 let	128 727 km
2017	7 821	6,2 %	−1,0	1,09 %	+0,07	11,7 let	122 116 km
2016	8 253	6,0 %	−0,9	0,96 %	−0,02	10,4 let	112 838 km
2015	7 374	5,4 %	−0,7	1,27 %	0,00	9,6 let	105 990 km
2014	8 025	4,8 %	−0,4	1,66 %	+0,35	8,4 let	96 914 km
2013	6 874	5,1 %	−0,5	1,45 %	+0,10	7,6 let	89 058 km
2012	7 895	3,9 %	−1,0	2,01 %	+0,23	6,4 let	80 437 km
2011	6 532	3,1 %	−1,1	3,32 %	+0,97	5,6 let	72 399 km
2010	6 164	3,4 %	−0,8	3,42 %	+1,04	5,1 let	74 155 km
2009	4 465	3,2 %	−1,0	3,05 %	+0,84	4,4 let	67 149 km
2008	950	4,4 %	−0,4	4,00 %	+1,27	4,0 let	69 564 km

Generace FORD FIESTA

Fiesta III 1989–1995 · 13,1 % · 3,28 %
Fiesta IV 1995–2002 · 13,0 % · 2,26 %
Fiesta V 2002–2008 · 9,4 % · 1,70 %
Fiesta VI 2008–2017 · 8,3 % · 0,53 %
Fiesta VII 2017–2023 · 3,1 % · 0,00 %

Kód ve VIN generace tohoto modelu neodlišuje, generace je určena rokem výroby, na rozhraní generací může být o rok nepřesná. U vozů v registru rozhoduje rok výroby, u starších prohlídek aut, která už v registru nejsou, rok první registrace. Počítají se pravidelné technické prohlídky osobních automobilů (M1).