AVIA A80-N nákladní N2, N3

Z 63 pravidelných technických prohlídek nákladních aut AVIA A80-N v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 17,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 6,8 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 1,06 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka AVIA: 10,7 % a 1,61 %.

Částečně způsobilé
17,5 %
stejně stará vozidla 10,7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,06 %
Průměrné stáří
26,5 let
od první registrace
Průměrný nájezd
305 303 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 63 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 19 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % (9,5 na 100 prohlídek).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2025STK 2024STK 2023STK 2022STK 2021STK 2020STK 2019STK 2018STK 2017STK 2016STK 2015STK 2014STK 2013STK 2012STK 2011STK 2010STK 2009
2000 8,6 % 6,5 % 7,8 % 5,6 % 0,0 % 11,3 % 14,3 % 14,5 % 23,2 % 7,0 % 7,6 % 9,1 % 10,9 % 11,0 % 9,6 % 12,2 %
1999 16,1 % 0,0 % 7,1 % 5,6 % 7,3 % 17,8 % 7,1 % 19,5 % 21,4 % 12,9 % 13,2 % 7,7 % 10,9 % 11,0 % 13,6 % 12,7 % 7,2 %
1998 6,7 % 6,1 % 12,5 % 9,5 % 20,0 % 29,4 % 6,7 %

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 9,5 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)
  2. Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovaná a stabilizátor není spolehlivý nebo některá část stabilizátoru je prasklá a stabilizátor neplní svoji funkci 3,2 na 100 prohlídek
    Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovaná (např. úchyty) a tato závada ovlivňuje spolehlivost funkce stabilizátoru. (5.3.1.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Zdroj světla u zpětného světlometu je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Nesvítí žádný zpětný světlomet. (4.6.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  4. Nadměrná radiální vůle rejdového čepu 3,2 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. (5.1.2.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  5. Nadměrná axiální vůle rejdového čepu 3,2 na 100 prohlídek
    U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. (5.1.2.3.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  6. Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech 3,2 na 100 prohlídek
    Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. (1.2.1.1.1, 1. brzdové zařízení)
  7. Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
  8. V uchycení a/nebo spojení zařízení stabilizátoru jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí, nebo uchycení, či spojení součástí stabilizátoru není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.4.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  9. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 3,2 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  10. Jakýkoli nadměrný únik kapalin, který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu 1,6 na 100 prohlídek
    Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (8.4.1.1.1, 8. obtěžování okolí)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut AVIA A80-N v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 63 17,5 % +6,8 0,00 % −1,06 26,5 let 305 303 km
2025 71 19,7 % +8,2 2,82 % +1,17 25,5 let 329 963 km
2024 92 6,5 % −4,1 1,09 % −0,28 24,3 let 301 282 km
2023 140 7,1 % −0,7 1,43 % 0,00 23,4 let 327 762 km
2022 152 5,9 % −3,7 2,63 % +1,02 22,4 let 321 885 km
2021 150 6,0 % −3,5 0,67 % −1,24 21,4 let 311 443 km
2020 180 8,9 % −2,1 0,56 % −0,76 20,4 let 301 464 km
2019 183 10,9 % −2,3 1,64 % +0,33 19,4 let 308 047 km
2018 208 15,4 % +1,4 1,92 % −0,79 18,4 let 296 421 km
2017 195 19,0 % +3,3 3,08 % +0,25 17,3 let 293 776 km
2016 184 20,1 % −1,9 3,26 % −0,38 16,4 let 282 622 km
2015 249 13,7 % −1,5 3,61 % −0,25 15,3 let 274 359 km
2014 248 10,1 % −1,3 3,63 % +0,21 14,3 let 270 208 km
2013 242 9,5 % −1,6 7,44 % +3,20 13,2 let 264 297 km
2012 250 12,0 % +0,3 6,40 % +1,10 12,2 let 265 324 km
2011 246 11,4 % +1,1 10,57 % +3,84 11,0 let 249 393 km
2010 243 11,9 % +1,6 7,82 % +1,00 10,0 let 236 351 km
2009 221 11,8 % +2,2 8,60 % +1,51 8,8 let 232 253 km
2008 30 10,0 % −0,3 13,33 % +4,50 8,8 let 234 909 km

Vozový park v ČR

V provozu
63
z 101 registrovaných celkem
Zaniklo
10
9,9 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
6 / 22
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
15,8 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje AVIA A80-N

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 900 mm 5 720–6 330
Šířka 2 200 mm 2 130–2 300
Výška 2 350 mm 2 260–3 150
Rozvor 3 400 mm –
Míst k sezení 3 –
Provozní hmotnost 3 335 kg 3 250–3 700
Největší přípustná hmotnost 8 200 kg –
Brzděný přívěs 3 500 kg –
Nejvyšší rychlost 106 km/h 93–120
Spotřeba kombinovaná 16,6 l/100 km 15,8–16,6
Hluk za jízdy 78,0 dB(A) 77,0–78,0

Karoserie

  • NOSIČ KONTEJNERŮ 53 %
  • NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB 11 %
  • BA 4,8 %
  • SPECIÁLNÍ 3,2 %
  • SKLÁPĚČKOVÝ 3,2 %
  • NOSIČ KONTEJNERŮ S HYDRAULIKOU 3,2 %
  • SG 1,6 %
  • KOMBI 1,6 %

Pohon

  • jedna náprava 93 %
  • 4×4 6,6 %

Emisní norma

  • EURO 2 100 %

Pneumatiky

  • 205/75 R17 94 %
  • 215/75 R17 3,2 %
  • 305/70 R19 3,2 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 62 %
  • ano 38 %

Barva

  • MODRÁ 25 %
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 19 %
  • BÍLÁ 17 %
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 9,5 %
  • ČERVENÁ 7,9 %
  • ZELENÁ 4,8 %
  • MODRÁ-TMAVÁ 4,8 %
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,8 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak AVIA A80-N dopadá na STK?

Z 63 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 17,5 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 10,7 % částečně způsobilých, AVIA A80-N tedy dopadá hůř než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely AVIA