AVIA 21.1 nákladní N2, N3
Z 2 pravidelných technických prohlídek nákladních aut AVIA 21.1 v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka AVIA: 10,7 % a 1,61 %.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2 | 0,0 % | −8,5 | 0,00 % | −1,37 | 30,0 let | 31 169 km |
| 2025 | 2 | 0,0 % | −10,1 | 0,00 % | −1,46 | 30,0 let | 45 504 km |
| 2024 | 2 | 100,0 % | +91,6 | 0,00 % | −1,89 | 30,0 let | 106 787 km |
| 2023 | 1 | 0,0 % | −6,7 | 0,00 % | −1,41 | 30,0 let | 37 617 km |
| 2021 | 6 | 16,7 % | +8,7 | 0,00 % | −2,17 | 28,7 let | 113 935 km |
| 2020 | 5 | 0,0 % | −10,3 | 0,00 % | −1,70 | 27,2 let | 60 920 km |
| 2019 | 4 | 0,0 % | −11,5 | 0,00 % | −1,51 | 28,0 let | 54 832 km |
| 2018 | 4 | 0,0 % | −11,1 | 0,00 % | −2,75 | 27,5 let | 58 007 km |
| 2017 | 6 | 16,7 % | +4,7 | 0,00 % | −3,23 | 26,8 let | 78 336 km |
| 2016 | 13 | 23,1 % | +4,5 | 0,00 % | −4,06 | 23,7 let | 56 841 km |
| 2015 | 14 | 7,1 % | −5,3 | 0,00 % | −4,25 | 21,8 let | 67 450 km |
| 2014 | 16 | 6,3 % | −2,9 | 0,00 % | −4,05 | 21,8 let | 54 795 km |
| 2013 | 20 | 5,0 % | −4,8 | 10,00 % | +5,51 | 18,7 let | 67 760 km |
| 2012 | 20 | 20,0 % | +10,7 | 5,00 % | −1,31 | 20,1 let | 49 443 km |
| 2011 | 30 | 16,7 % | +7,5 | 10,00 % | +2,40 | 18,6 let | 58 508 km |
| 2010 | 46 | 4,3 % | −4,2 | 8,70 % | +0,45 | 16,6 let | 53 561 km |
| 2009 | 70 | 5,7 % | −3,2 | 11,43 % | +2,73 | 14,8 let | 67 376 km |
| 2008 | 2 | 0,0 % | – | 0,00 % | – | – | 34 992 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 1983; 24 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje AVIA 21.1
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 960 mm | 4 960–5 216 |
| Šířka | 2 050 mm | 1 996–2 050 |
| Výška | 2 230 mm | 2 230–2 860 |
| Rozvor | 2 680 mm | – |
| Míst k sezení | 2 | 2–3 |
| Provozní hmotnost | 2 400 kg | 2 220–2 770 |
| Největší přípustná hmotnost | 4 300 kg | – |
| Brzděný přívěs | 1 600 kg | 750–1 600 |
| Nejvyšší rychlost | 81 km/h | 81–100 |
| Hluk za jízdy | 86,0 dB(A) | 84,0–86,0 |
Karoserie
- SKŘÍŇOVÁ 78 %
- VALNÍK S PLACHTOU 8,3 %
- SKŘÍŇOVÁ SERVISNÍ 5,0 %
- SKŘÍŇOVÁ IZOTERMICKÁ 3,3 %
- SG 1,7 %
- VALNÍK 1,7 %
- SKŘÍŇOVÁ HASIČSKÁ 1,7 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
Tažné zařízení v TP
- ne 100 %
- ano 0,3 %
Barva
- MODRÁ-ZÁKLADNÍ 60 %
- BÍLÁ 26 %
- ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ 4,3 %
- ZELENÁ-ZÁKLADNÍ 2,8 %
- MODRÁ-TMAVÁ 1,8 %
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 1,6 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech nákladních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 712.18.1 | – | – | 3 596 cm³ | nafta | 327 | 4 | – | – | – | – | 34 377 km |
| 712.18.17 | – | – | 3 596 cm³ | nafta | 237 | 2 | – | – | – | – | 30 090 km |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 712.18.1 | – | – | – | 99 km/h | 2 400 kg | 1 600 kg | – | – |
| 712.18.17 | – | – | – | – | 2 400 kg | – | – | – |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Časté otázky
Jak AVIA 21.1 dopadá na STK?
Z 2 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 0,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,5 % částečně způsobilých, AVIA 21.1 tedy dopadá lépe než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely AVIA
- A30K6,9 % · 1,29 %
- A31.1K9,0 % · 2,99 %
- A3114,7 % · 4,65 %
- D75-N10,5 % · 0,00 %
- D90-N14,2 % · 0,94 %
- 30 K16,5 % · 2,20 %
- A31T-N11,4 % · 1,14 %
- 31.1 K3,8 % · 1,28 %
- A31T-K12,7 % · 1,41 %
- D75-L14,1 % · 0,00 %
- A31K14,5 % · 2,90 %
- D75-EL5,8 % · 1,45 %
- A80-N17,5 % · 0,00 %
- A75-N16,7 % · 1,67 %
- D75-K14,0 % · 3,51 %
- D90-L5,3 % · 1,75 %
- A80-L14,3 % · 1,79 %
- A3016,4 % · 0,00 %
- CTS 50387,5 % · 0,00 %
- A31T-L19,2 % · 1,92 %
- A31.1N13,7 % · 1,96 %
- A75-L6,0 % · 2,00 %
- A 31.111,1 % · 2,22 %
- 31 T N2,6 % · 0,00 %
- A 30 N15,4 % · 0,00 %
- 31 T L13,2 % · 0,00 %
- D90-EL22,2 % · 0,00 %
- 31.15,7 % · 2,86 %
- A 31 T5,7 % · 0,00 %
- D90-K14,3 % · 0,00 %
- 75-L6,3 % · 6,25 %
- 31 K12,9 % · 0,00 %
- A 31 N9,7 % · 3,23 %
- 31 T K7,1 % · 0,00 %
- A 31 K/54,5 % · 4,55 %
- 30 N25,0 % · 0,00 %
- 3110,0 % · 5,00 %
- 31 T10,5 % · 5,26 %
- A31.1L26,3 % · 0,00 %
- 31.1 N5,9 % · 0,00 %
- 75-EL0,0 % · 0,00 %
- A 31.1 K-S17,6 % · 0,00 %
- A 30 L6,3 % · 6,25 %
- A75-EL12,5 % · 0,00 %
- 30 L13,3 % · 6,67 %
- A60-L26,7 % · 0,00 %
- A80-EL0,0 % · 0,00 %
- A21N0,0 % · 14,29 %
- 300,0 % · 0,00 %
- 31.1 L0,0 % · 0,00 %
- A 15 N25,0 % · 0,00 %
- A 20 N12,5 % · 0,00 %
- A21.1F0,0 % · 12,50 %
- A 31 L0,0 % · 14,29 %
- 31 N16,7 % · 0,00 %
- A 21.1 N20,0 % · 0,00 %
- 210,0 % · 0,00 %
- 31 L50,0 % · 0,00 %
Karambol.cz