AVIA A 21.1 N nákladní N2, N3

Z 5 pravidelných technických prohlídek nákladních aut AVIA A 21.1 N v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka AVIA: 10,7 % a 1,61 %.

Částečně způsobilé
20,0 %
stejně stará vozidla 8,5 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 1,37 %
Průměrné stáří
30 let
od první registrace
Průměrný nájezd
38 969 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 10 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026).
  • Nejčastější vážná závada: Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % (20 na 100 prohlídek).
  • Zaniklé vozy: polovina měla při poslední prohlídce víc než 62 500 km, průměrně ve stáří 20,3 let.

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2009
1990 11,4 %

Nejčastější vážné závady

  1. Vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 18 %, nebo u jízdních souprav, tažné vozidlo nedosahuje poměrný brzdný účinek pro svah se sklonem 12 % 20,0 na 100 prohlídek
    Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. (1.4.2.1.1, 1. brzdové zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek nákladních aut AVIA A 21.1 N v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 5 20,0 % +11,5 0,00 % −1,37 30,0 let 38 969 km
2025 8 12,5 % +2,4 0,00 % −1,46 30,0 let 74 122 km
2024 13 7,7 % −0,7 7,69 % +5,80 30,0 let 55 524 km
2023 7 0,0 % −6,8 0,00 % −1,45 29,9 let 26 511 km
2022 10 10,0 % +2,3 0,00 % −1,63 29,5 let 43 644 km
2021 16 6,3 % −1,4 6,25 % +4,15 29,2 let 36 926 km
2020 20 15,0 % +4,6 10,00 % +8,40 28,7 let 50 925 km
2019 26 15,4 % +3,7 0,00 % −1,55 27,4 let 57 079 km
2018 32 6,3 % −5,5 0,00 % −2,95 26,7 let 88 491 km
2017 46 17,4 % +4,6 0,00 % −3,43 25,8 let 53 462 km
2016 50 14,0 % −4,0 4,00 % +0,06 24,4 let 59 934 km
2015 39 15,4 % +3,1 10,26 % +5,73 23,5 let 61 792 km
2014 52 7,7 % −1,3 7,69 % +3,45 22,5 let 81 653 km
2013 58 8,6 % −1,0 6,90 % +2,18 20,9 let 66 184 km
2012 68 13,2 % +3,6 10,29 % +3,90 20,2 let 69 984 km
2011 85 7,1 % −2,0 5,88 % −1,78 19,2 let 78 754 km
2010 91 4,4 % −3,8 8,79 % +0,50 17,6 let 80 028 km
2009 112 8,9 % +0,1 11,61 % +2,40 17,4 let 86 365 km
2008 25 16,0 % +5,1 8,00 % −3,33 16,7 let 110 780 km

Nájezd zaniklých vozů

Zaniklé vozy
81
se stavem tachometru z prohlídek STK
Střední poslední nájezd
62 500 km
polovina vozů zanikla s nižším
Průměrný poslední nájezd
74 239 km
při poslední prohlídce
Stáří při poslední prohlídce
20,3 let
průměr, od první registrace

Poslední známý nájezd (tis. km)

Vozy se stavem ZÁNIK v registru vozidel (trvalé vyřazení, zpravidla ekologická likvidace) a stav tachometru při jejich poslední technické prohlídce od roku 2008. Vůz mohl zaniknout až dva roky po ní, skutečný konečný nájezd je proto o něco vyšší. Model a generace podle zápisu při prohlídce, nákladní automobily (N2, N3).

Vozový park v ČR

V provozu
10
z 65 registrovaných celkem
Zaniklo
33
50,8 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
3 / 19
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
7,7 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje AVIA A 21.1 N

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 5 215 mm 5 215–6 800
Šířka 2 050 mm 2 000–2 200
Výška 2 805 mm 2 420–2 950
Rozvor 2 680 mm 2 680–3 240
Míst k sezení 3 2–3
Provozní hmotnost 2 220 kg 2 220–2 615
Největší přípustná hmotnost 4 300 kg –
Brzděný přívěs 600 kg 600–1 900
Nejvyšší rychlost 100 km/h 95–100
Hluk za jízdy 84,0 dB(A) 84,0–86,0

Karoserie

  • VALNÍK S PLACHTOU 33 %
  • VALNÍK 22 %
  • VALNÍKOVÝ 22 %
  • VALNÍKOVÁ 11 %
  • SKŘÍŇOVÁ 11 %

Pohon

  • jedna náprava 100 %

Tažné zařízení v TP

  • ne 80 %
  • ano 20 %

Barva

  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ 50 %
  • MODRÁ 30 %
  • BÍLÁ 10 %
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ 10 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Časté otázky

Jak AVIA A 21.1 N dopadá na STK?

Z 5 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 20,0 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 8,5 % částečně způsobilých, AVIA A 21.1 N tedy dopadá hůř než průměr.

Kolik AVIA A 21.1 N najede, než skončí?

Z 81 zaniklých vozů měla polovina při poslední prohlídce víc než 62 500 km, průměrně 74 239 km ve stáří 20,3 let.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely AVIA