VOLKSWAGEN ID.3 PRO S 150 KW
Z 52 pravidelných technických prohlídek aut VOLKSWAGEN ID.3 PRO S 150 KW v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 1,0 p. b. hůř než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), jako průměr stejně starých vozidel. Celá značka VOLKSWAGEN: 6,8 % a 0,43 %.
Shrnutí
- 560 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 27 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovaná a stabilizátor není spolehlivý nebo některá část stabilizátoru je prasklá a stabilizátor neplní svoji funkci (1,9 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2026 |
|---|---|
| 2022 | 5,0 % |
Nejčastější vážné závady
-
Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovaná a stabilizátor není spolehlivý nebo některá část stabilizátoru je prasklá a stabilizátor neplní svoji funkci
1,9 na 100 prohlídek
Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovaná (např. úchyty) a tato závada ovlivňuje spolehlivost funkce stabilizátoru. (5.3.1.5.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
-
Nepřípustné úpravy (např. nálepky) nebo poškození zařízení pro nepřímý výhled, při kterém není zajištěn předepsaný výhled nebo poškození, při kterém může dojít k poranění osob
1,9 na 100 prohlídek
Poškození nebo nepovolená úprava (např. u motocyklu) zařízení pro nepřímý výhled, které se nachází níže než 2 m nad vozovkou, při kterých jsou na povrchu konstrukce (ochranné pouzdro) ostré hrany, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. (3.3.4.3, 3. výhledy)
Závady u pravidelných prohlídek aut VOLKSWAGEN ID.3 PRO S 150 KW v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 52 | 3,8 % | +1,0 | 0,00 % | −0,06 | 3,5 let | 82 076 km |
| 2025 | 26 | 0,0 % | −3,2 | 0,00 % | −0,06 | 3,5 let | 71 343 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2021; 2 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje VOLKSWAGEN ID.3 PRO S 150 KW
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 261 mm | 4 261–4 265 |
| Šířka | 1 809 mm | – |
| Výška | 1 552 mm | 1 537–1 556 |
| Rozvor | 2 770 mm | – |
| Míst k sezení | 5 | 4–5 |
| Provozní hmotnost | 1 934 kg | 1 928–2 012 |
| Největší přípustná hmotnost | 2 280 kg | 2 280–2 420 |
| Brzděný přívěs | 1 475 kg | – |
| Nejvyšší rychlost | 160 km/h | – |
| CO₂ kombinovaně | 128 g/km | 128–999 |
| Spotřeba elektřiny | 159 Wh/km | 154–165 |
| Dojezd na elektřinu | 548 km | 525–752 |
| Hluk za jízdy | 68,0 dB(A) | 64,0–68,0 |
Karoserie
- AC KOMBI 100 %
Pohon
- jedna náprava 100 %
- 4×4 0,2 %
Emisní norma
- EURO 6 100 %
- EURO 4 0,3 %
Pneumatiky
- 215/50 R19 60 %
- 215/45 R20 40 %
- 215/55 R18 0,2 %
Tažné zařízení v TP
- ne 90 %
- ano 10 %
Barva
- BÍLÁ 49 %
- ŠEDÁ 28 %
- ČERVENÁ 11 %
- ZELENÁ 5,9 %
- MODRÁ 5,0 %
- ČERNÁ 2,0 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Motorizace
Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.
| Motor | Generace | Výkon | Objem | Palivo | V provozu | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EBJ | – | 150 kW (204 k) | – | elektřina | 250 | 24 | – | – | – | – | 80 629 km |
| EBJ | – | 150 kW (204 k) | – | elektřina, elektro | 114 | 11 | – | – | – | – | 82 199 km |
| EDC | – | 170 kW (231 k) | – | elektřina | 85 | 0 | – | – | – | – | – |
| EDC | – | 170 kW (231 k) | – | elektřina, elektro | 64 | 0 | – | – | – | – | – |
Technické údaje motorizací
| Motor | Výkon | Spotřeba | CO₂ | Max. rychlost | Hmotnost | Brzděný přívěs | Emise | Pohon 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EBJ | 150 kW | 160 Wh/km | 128 g/km | 160 km/h | 1 963 kg | – | EURO 6 | 0 % |
| EBJ | 150 kW | 159 Wh/km | – | 160 km/h | 1 934 kg | – | EURO 6 | 1 % |
| EDC | 170 kW | – | – | 160 km/h | 2 012 kg | 1 475 kg | EURO 6 | 0 % |
| EDC | 170 kW | 160 Wh/km | – | 160 km/h | 1 957 kg | – | EURO 6 | 0 % |
Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- JEEP CHEROKEE9,2 % (8,4 %)
- RENAULT KOLEOS6,8 % (6,5 %)
- LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE3,8 % (4,7 %)
- LAND ROVER FREELANDER 26,8 % (8,5 %)
- BMW 330 XD4,2 % (9,5 %)
- MERCEDES-BENZ GLK 2205,6 % (7,5 %)
Časté otázky
Jak VOLKSWAGEN ID.3 PRO S 150 KW dopadá na STK?
Z 52 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 3,8 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 2,8 % částečně způsobilých, VOLKSWAGEN ID.3 PRO S 150 KW tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely VOLKSWAGEN
- GOLF7,3 % · 0,44 %
- PASSAT6,8 % · 0,37 %
- TOURAN7,3 % · 0,42 %
- TIGUAN4,3 % · 0,11 %
- POLO8,7 % · 0,82 %
- CADDY6,5 % · 0,23 %
- SHARAN8,6 % · 0,58 %
- TRANSPORTER7,7 % · 0,71 %
- MULTIVAN5,8 % · 0,44 %
- GOLF PLUS7,3 % · 0,42 %
- TOUAREG4,7 % · 0,19 %
- CARAVELLE7,8 % · 0,65 %
- GOLF SPORTSVAN2,5 % · 0,21 %
- ARTEON3,0 % · 0,14 %
- T-ROC1,7 % · 0,00 %
- BORA9,6 % · 1,02 %
- CADDY LIFE8,8 % · 0,57 %
- UP!4,5 % · 0,29 %
- PASSAT CC8,5 % · 0,16 %
- NEW BEETLE10,4 % · 0,67 %
- JETTA8,7 % · 0,67 %
- FOX10,7 % · 1,04 %
- CC7,3 % · 0,26 %
- LUPO11,9 % · 1,42 %
- SCIROCCO7,8 % · 0,29 %
- T-CROSS2,3 % · 0,47 %
- EOS6,4 % · 0,47 %
- BEETLE7,0 % · 0,34 %
- TAIGO1,7 % · 0,00 %
- TOURAN CROSS12,5 % · 1,02 %
- CALIFORNIA4,9 % · 0,00 %
- MULTIVAN STARTLINE5,0 % · 0,41 %
- POLO CLASSIC6,3 % · 1,95 %
- VENTO11,0 % · 1,66 %
- CALIFORNIA BEACH11,4 % · 0,00 %
- GOLF CABRIO4,0 % · 0,57 %
- PHAETON5,6 % · 0,00 %
- ID.3 PRO 150 KW0,0 % · 0,00 %
- ID.4 PRO 150 KW0,9 % · 0,00 %
- NEW BEETLE CABRIO5,1 % · 0,00 %
- 110,0 % · 0,00 %
- POLO CROSS7,1 % · 0,00 %
- PASSAT VARIANT ALLTRACK4,4 % · 0,00 %
- GOLF VARIANT BLUE MOTION5,6 % · 0,00 %
- 12005,7 % · 0,00 %
- LT 289,4 % · 1,89 %
- ID.3 PRO 107 KW0,0 % · 0,00 %
- FD SERVIS AMBULANCE2,0 % · 0,00 %
- PASSAT VARIANT SYNCRO2,0 % · 0,00 %
- PASSAT SYNCRO6,7 % · 2,22 %
- TRANSPORTER O. CARAVELLE9,1 % · 0,00 %
- CORRADO5,0 % · 0,00 %
- PASAT16,7 % · 0,00 %
- E-BORA0,0 % · 0,00 %
- SHUTTLE41,7 % · 0,00 %
Karambol.cz