VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT ALLTRACK

Z 68 pravidelných technických prohlídek aut VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT ALLTRACK v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka), o 2,6 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit), o 0,43 p. b. lépe než průměr stejně starých vozidel. Celá značka VOLKSWAGEN: 6,8 % a 0,43 %.

Částečně způsobilé
4,4 %
stejně stará vozidla 7 %
Nezpůsobilé
0,00 %
stejně stará vozidla 0,43 %
Průměrné stáří
12,7 let
od první registrace
Průměrný nájezd
265 764 km
stav tachometru při prohlídce

Shrnutí

  • 589 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 29 % dovezených ojetých.
  • Nejčastější vážná závada: V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům (2,9 na 100 prohlídek).
  • Nesrovnalost ve stavu tachometru: 0 % vozů (všechna osobní auta 0,3 %).

Podle ročníku

Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.

Ročník STK 2026STK 2025STK 2024STK 2023
2013 7,6 % 4,9 % 6,8 %
2012 0,0 % 3,1 % 6,5 %

Nejčastější vážné závady

  1. V uchycení a/nebo spojení systému mechanického odpružení jsou nadměrné vůle nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné nebo chybí nebo je uchycení, či spojení systému mechanického odpružení nespolehlivé nebo neodpovídá požadavkům 2,9 na 100 prohlídek
    V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. (5.3.1.1.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  2. Některá část systému mechanického odpružení je poškozená nebo nadměrně opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná 1,5 na 100 prohlídek
    Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná. (5.3.1.2.1, 5. nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav)
  3. Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný 1,5 na 100 prohlídek
    Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)

Závady u pravidelných prohlídek aut VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT ALLTRACK v roce 2026, počet na 100 prohlídek.

Po letech

Rok prohlídkyProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Průměrné stáříPrůměrný nájezd
2026 68 4,4 % −2,6 0,00 % −0,43 12,7 let 265 764 km
2025 157 6,4 % −1,2 0,00 % −0,41 11,8 let 236 752 km
2024 96 5,2 % −1,4 0,00 % −0,41 10,7 let 230 735 km
2023 54 7,4 % +2,1 0,00 % −0,32 9,8 let 214 510 km
2022 40 5,0 % 0,0 0,00 % −0,27 8,8 let 205 154 km
2021 21 14,3 % +10,0 0,00 % −0,27 7,7 let 176 382 km
2020 2 0,0 % −4,1 0,00 % −0,23 7,0 let 145 127 km
2019 5 0,0 % −4,0 0,00 % −0,12 5,6 let 163 856 km
2018 7 14,3 % +10,8 0,00 % −0,18 4,7 let 143 939 km
2017 15 6,7 % +4,4 0,00 % −0,15 3,1 let 133 854 km
2016 3 0,0 % −2,7 0,00 % −0,20 3,3 let 108 929 km

Nesrovnalosti v nárůstu počtu km

S nesrovnalostí
0 %
0 z 263 vozů
Stejné ročníky: všechna osobní auta
0,34 %
o 0,34 p. b. méně

Podle ročníku

Vozy s aspoň dvěma stavy tachometru z technických prohlídek od roku 2008. Nesrovnalost = zapsaný stav nižší o víc než 1 000 km než nejvyšší dřívější stav téhož vozu, potvrzený i další prohlídkou. Jednorázové chyby zápisu (stav, který se při další prohlídce vrátí) se nepočítají. Může jít o stočení tachometru, ale i o výměnu přístroje, chybu zápisu nebo dovoz s tachometrem v mílích. Konkrétní vůz lze ověřit na stránce prověření podle VIN.

Vozový park v ČR

V provozu
589
z 658 registrovaných celkem
Zaniklo
7
1,1 % všech
Vyvezeno / vyřazeno
57 / 5
vývoz do ciziny / dočasně mimo provoz
Dovezené ojeté
28,3 %
první registrace v cizině

Registrace v ČR podle roku

Ročníky: kolik jich jezdí

Paliva vozů v provozu podle roku výroby

Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Grafy začínají rokem 2012; 1 starších vozů (historické vozy stejného jména nebo chybně zapsaný rok) nejsou zahrnuty. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.

Technické údaje VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT ALLTRACK

ÚdajTypickyRozpětí (90 % vozů)
Délka 4 771 mm –
Šířka 1 820 mm –
Výška 1 513 mm –
Rozvor 2 711 mm –
Míst k sezení 5 –
Provozní hmotnost 1 725 kg 1 609–1 726
Největší přípustná hmotnost 2 300 kg 2 190–2 300
Brzděný přívěs 2 000 kg 1 800–2 000
Nejvyšší rychlost 210 km/h 198–210
Spotřeba kombinovaná 5,9 l/100 km 5,0–5,9
CO₂ kombinovaně 155 g/km 135–155
Hluk za jízdy 69,0 dB(A) 68,0–73,0

Karoserie

  • AC KOMBI 70 %
  • OSOBNÍ KOMBI 27 %
  • KOMBI 1,0 %

Pohon

  • 4×4 92 %
  • jedna náprava 8,0 %

Emisní norma

  • EURO 5 97 %
  • EURO 6 2,8 %
  • EURO 4 0,3 %

Pneumatiky

  • 205/50 R17 99 %
  • 195/60 R16 0,9 %

Tažné zařízení v TP

  • ano 63 %
  • ne 37 %

Barva

  • HNĚDÁ-METAL 19 %
  • BÍLÁ 16 %
  • ŠEDÁ 14 %
  • ČERNÁ 11 %
  • HNĚDÁ 11 %
  • STŘÍBRNÁ-METAL 9,0 %
  • ČERNÁ-METAL 5,3 %
  • ČERVENÁ 4,4 %

Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.

Motorizace

Motorizace podle registru vozidel (nejméně 50 vozů v provozu) a výsledky pravidelných technických prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.). „Proti stejně starým“: rozdíl v procentních bodech oproti průměru všech osobních aut stejného stáří; záporná hodnota znamená lepší výsledek.

MotorGeneraceVýkonObjemPalivo V provozuProhlídek Částečně způsobilé Proti stejně starým Nezpůsobilé Proti stejně starým Nájezd
CFF – 103 kW (140 k) 1 968 cm³ nafta 209 60 11,7 % +4,6 0,00 % −0,43 251 442 km
CFG – 125 kW (170 k) 1 968 cm³ nafta 183 50 6,0 % −1,1 0,00 % −0,47 252 894 km
CFG – 130 kW (177 k) 1 968 cm³ nafta 163 36 8,3 % +1,3 0,00 % −0,35 265 696 km

Technické údaje motorizací

MotorVýkonSpotřebaCO₂Max. rychlost HmotnostBrzděný přívěsEmisePohon 4×4
CFF 103 kW 5,7 l 150 g/km 198 km/h 1 706 kg 2 000 kg EURO 5 79 %
CFG 125 kW 5,9 l 155 g/km 210 km/h 1 725 kg 2 000 kg EURO 5 100 %
CFG 130 kW 5,9 l 155 g/km 210 km/h 1 726 kg 2 000 kg EURO 5 100 %

Nejčastější hodnoty zapsané v registru vozidel u vozů dané motorizace; spotřeba kombinovaná v l/100 km. Hodnoty se v rámci motorizace liší podle karoserie, kol a výbavy.

Podobně velké modely

Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.

Časté otázky

Jak VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT ALLTRACK dopadá na STK?

Z 68 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 4,4 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 7,0 % částečně způsobilých, VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT ALLTRACK tedy dopadá lépe než průměr.

Jak prověřit konkrétní vůz?

Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.

Další modely VOLKSWAGEN