VOLKSWAGEN PASAT
Z 18 pravidelných technických prohlídek aut VOLKSWAGEN PASAT v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada, opakovaná prohlídka) a 0,00 % jako nezpůsobilé (nebezpečná závada, nesmí jezdit). Prohlídek je málo na srovnání s průměrem. Celá značka VOLKSWAGEN: 6,8 % a 0,43 %.
Shrnutí
- 46 vozů v provozu (registr k 1. 10. 2026), z toho 85 % dovezených ojetých.
- Nejčastější vážná závada: Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný (5,6 na 100 prohlídek).
Podle ročníku
Všechny ročníky a roky prohlídky: podíl částečně způsobilých, čím tmavší, tím víc. Nezpůsobilé a počet prohlídek po najetí myší, buňky pod 30 prohlídek jsou prázdné.
| Ročník | STK 2023 |
|---|---|
| 2019 | 2,4 % |
Nejčastější vážné závady
-
Světlomet nebo jeho optický systém poškozený nebo vadný
5,6 na 100 prohlídek
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. (4.1.1.2.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Převodka řízení netěsní nebo jsou prachovky poškozené nebo ve výrazně zhoršeném stavu nebo prachovky chybí
5,6 na 100 prohlídek
Z převodky řízení odkapává mazivo. (2.1.1.5.4, 2. řízení)
-
Nevhodná vůle v pohyblivých spojích pákového mechanismu řízení
5,6 na 100 prohlídek
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. (2.1.3.1.1, 2. řízení)
-
Seřízení světlometu neodpovídá předepsaným požadavkům
5,6 na 100 prohlídek
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. (4.1.2.1.1, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Zdroj světla u mlhového světlometu nebo mlhové svítilny je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
5,6 na 100 prohlídek
Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. (4.5.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
-
Emise překračují určené hodnoty udané výrobcem
5,6 na 100 prohlídek
Nestandardní chování motoru vozidla znemožňující další měření. (8.2.1.2.8, 8. obtěžování okolí)
-
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené
5,6 na 100 prohlídek
Netěsnost zařízení k omezení emisí, která by měla vliv na měření emisí. (8.2.2.1.2, 8. obtěžování okolí)
-
Výfukový systém netěsný
5,6 na 100 prohlídek
Výfukový systém zjevně netěsný. (6.1.2.1.2, 6. podvozek a části připevněné k podvozku)
-
Zdroj světla směrových svítilen je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům
5,6 na 100 prohlídek
Nesvítí některá směrová svítilna. (4.4.1.1.2, 4. svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení)
Závady u pravidelných prohlídek aut VOLKSWAGEN PASAT v roce 2026, počet na 100 prohlídek.
Po letech
| Rok prohlídky | Prohlídek | Částečně způsobilé | Proti stejně starým | Nezpůsobilé | Proti stejně starým | Průměrné stáří | Průměrný nájezd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 18 | 16,7 % | +7,6 | 0,00 % | −1,08 | 24,3 let | 342 037 km |
| 2025 | 12 | 8,3 % | −1,3 | 0,00 % | −1,19 | 23,5 let | 289 290 km |
| 2024 | 35 | 0,0 % | −6,8 | 0,00 % | −0,50 | 11,1 let | 242 319 km |
| 2023 | 74 | 5,4 % | +1,8 | 0,00 % | −0,21 | 6,4 let | 161 570 km |
| 2022 | 33 | 6,1 % | +2,3 | 0,00 % | −0,19 | 6,0 let | 146 312 km |
| 2021 | 2 | 0,0 % | −6,9 | 0,00 % | −0,78 | 13,5 let | 260 966 km |
| 2020 | 1 | 0,0 % | −7,3 | 0,00 % | −0,67 | 13,0 let | 268 298 km |
| 2017 | 2 | 0,0 % | −5,5 | 0,00 % | −0,61 | 8,5 let | 234 200 km |
| 2013 | 1 | 0,0 % | −3,8 | 0,00 % | −0,50 | 4,0 let | 165 952 km |
| 2011 | 3 | 0,0 % | −5,8 | 0,00 % | −3,65 | 8,7 let | 239 725 km |
| 2010 | 5 | 20,0 % | – | 20,00 % | – | – | 276 427 km |
| 2009 | 19 | 5,3 % | +1,2 | 10,53 % | +8,19 | 5,0 let | 186 806 km |
| 2008 | 4 | 0,0 % | −5,1 | 0,00 % | −3,03 | 5,0 let | 164 841 km |
Vozový park v ČR
Registrace v ČR podle roku
Ročníky: kolik jich jezdí
Paliva vozů v provozu podle roku výroby
Z výpisu Registru silničních vozidel k 1. 10. 2026. Registr uvádí současný stav vozu, nikoli datum zániku či vývozu; vývoj počtu vozů v provozu se doplňuje s každým měsíčním výpisem.
Technické údaje VOLKSWAGEN PASAT
| Údaj | Typicky | Rozpětí (90 % vozů) |
|---|---|---|
| Délka | 4 682 mm | 4 595–4 774 |
| Šířka | 1 746 mm | 1 720–1 820 |
| Výška | 1 447 mm | 1 439–1 513 |
| Rozvor | 2 691 mm | 2 625–2 711 |
| Míst k sezení | 5 | – |
| Provozní hmotnost | 1 484 kg | 1 225–1 585 |
| Největší přípustná hmotnost | 1 820 kg | 1 680–2 180 |
| Brzděný přívěs | 1 600 kg | 1 200–1 800 |
| Nejvyšší rychlost | 201 km/h | 173–213 |
| Spotřeba kombinovaná | 5,9 l/100 km | 4,6–8,6 |
| CO₂ kombinovaně | 120 g/km | 120–192 |
| Hluk za jízdy | 74,0 dB(A) | 70,0–77,0 |
Karoserie
- AC KOMBI 52 %
- KOMBI 9,5 %
- OSOBNÍ KOMBI 9,5 %
- SEDAN 7,1 %
- KOMBI 5DV. 4,8 %
- SAMON. 5DV. KOMBI 4,8 %
- AA SEDAN 2,4 %
- SAMONOSNÁ KOMBI 2,4 %
Pohon
- jedna náprava 88 %
- 4×4 12 %
Emisní norma
- EURO 3 44 %
- EURO 4 24 %
- EURO 2 20 %
- EURO 5 8,0 %
- EURO 6 4,0 %
Pneumatiky
- 195/65 R15 54 %
- 205/55 R16 15 %
- 185/65 R14 9,8 %
- 195/60 R16 9,8 %
- 205/50 R15 4,9 %
- 195/45 R15 2,4 %
- 205/50 R17 2,4 %
- 215/55 R17 2,4 %
Tažné zařízení v TP
- ano 59 %
- ne 41 %
Barva
- ŠEDÁ 20 %
- BÍLÁ 8,7 %
- ČERNÁ 8,7 %
- MODRÁ-METAL 8,7 %
- ČERNÁ-METAL 8,7 %
- ŠEDÁ-METAL 6,5 %
- MODRÁ-TMAVÁ 6,5 %
- STŘÍBRNÁ-METAL 6,5 %
Technické údaje provozovaných vozů podle registru vozidel. „Typicky“ = nejčastější zapsaná hodnota; rozpětí = 5. až 95. percentil, tedy 90 % vozů napříč motorizacemi a provedeními. U výčtových údajů podíl vozů.
Podobně velké modely
Modely s podobnou délkou a hmotností podle registru vozidel. Podíl částečně způsobilých na STK v roce 2026 (do 11. 10.), v závorce průměr stejně starých vozidel.
- ŠKODA OCTAVIA6,8 % (7,4 %)
- VOLKSWAGEN PASSAT6,8 % (7,1 %)
- ŠKODA SUPERB5,5 % (5,9 %)
- FORD FOCUS9,8 % (7,9 %)
- RENAULT MEGANE9,3 % (7,7 %)
- FORD MONDEO8,5 % (7,8 %)
Časté otázky
Jak VOLKSWAGEN PASAT dopadá na STK?
Z 18 pravidelných prohlídek v roce 2026 (do 11. 10.) skončilo 16,7 % jako částečně způsobilé (vážná závada) a 0 % jako nezpůsobilé. Stejně stará vozidla mají průměrně 9,0 % částečně způsobilých, VOLKSWAGEN PASAT tedy dopadá hůř než průměr.
Jak prověřit konkrétní vůz?
Podle VIN na stránce Prověření vozu podle VIN: historie technických prohlídek, stav tachometru a jeho nesrovnalosti, údaje z registru a vlastníci.
Další modely VOLKSWAGEN
- GOLF7,3 % · 0,44 %
- PASSAT6,8 % · 0,37 %
- TOURAN7,3 % · 0,42 %
- TIGUAN4,3 % · 0,11 %
- POLO8,7 % · 0,82 %
- CADDY6,5 % · 0,23 %
- SHARAN8,6 % · 0,58 %
- TRANSPORTER7,7 % · 0,71 %
- MULTIVAN5,8 % · 0,44 %
- GOLF PLUS7,3 % · 0,42 %
- TOUAREG4,7 % · 0,19 %
- CARAVELLE7,8 % · 0,65 %
- GOLF SPORTSVAN2,5 % · 0,21 %
- ARTEON3,0 % · 0,14 %
- T-ROC1,7 % · 0,00 %
- BORA9,6 % · 1,02 %
- CADDY LIFE8,8 % · 0,57 %
- UP!4,5 % · 0,29 %
- PASSAT CC8,5 % · 0,16 %
- NEW BEETLE10,4 % · 0,67 %
- JETTA8,7 % · 0,67 %
- FOX10,7 % · 1,04 %
- CC7,3 % · 0,26 %
- LUPO11,9 % · 1,42 %
- SCIROCCO7,8 % · 0,29 %
- T-CROSS2,3 % · 0,47 %
- EOS6,4 % · 0,47 %
- BEETLE7,0 % · 0,34 %
- TAIGO1,7 % · 0,00 %
- TOURAN CROSS12,5 % · 1,02 %
- CALIFORNIA4,9 % · 0,00 %
- MULTIVAN STARTLINE5,0 % · 0,41 %
- POLO CLASSIC6,3 % · 1,95 %
- VENTO11,0 % · 1,66 %
- CALIFORNIA BEACH11,4 % · 0,00 %
- GOLF CABRIO4,0 % · 0,57 %
- PHAETON5,6 % · 0,00 %
- ID.3 PRO 150 KW0,0 % · 0,00 %
- ID.4 PRO 150 KW0,9 % · 0,00 %
- NEW BEETLE CABRIO5,1 % · 0,00 %
- 110,0 % · 0,00 %
- POLO CROSS7,1 % · 0,00 %
- PASSAT VARIANT ALLTRACK4,4 % · 0,00 %
- GOLF VARIANT BLUE MOTION5,6 % · 0,00 %
- 12005,7 % · 0,00 %
- LT 289,4 % · 1,89 %
- ID.3 PRO 107 KW0,0 % · 0,00 %
- ID.3 PRO S 150 KW3,8 % · 0,00 %
- FD SERVIS AMBULANCE2,0 % · 0,00 %
- PASSAT VARIANT SYNCRO2,0 % · 0,00 %
- PASSAT SYNCRO6,7 % · 2,22 %
- TRANSPORTER O. CARAVELLE9,1 % · 0,00 %
- CORRADO5,0 % · 0,00 %
- E-BORA0,0 % · 0,00 %
- SHUTTLE41,7 % · 0,00 %
Karambol.cz